长沙92油价今日价格表_长沙92油价今日价格表查询

1.丰田、本田、马自达主力SUV车型每月谁的油费最高？

2.低油价时代 混合动力汽车和燃油汽车怎么选

其实这个是一个不好回答的问题，因为在上海养一辆卡罗拉和在农村养一辆卡罗拉所付出的费用是完全不同的，而且也要根据个人情况来判断，我就说说我同事在湖南长沙养一辆卡罗拉一年花掉多少钱吧，仅供参考。

一、购车成本

我同事去年买的卡罗拉全款落地14万左右，现在的卡罗拉1.8L的差不多落地也是这个价，全款和每年养车的成本是不一样的，因为购车主要还存在一个还款的费用，所以我们以的费用来算。

按照支付30%举例，现在的裸车价是13万左右，的话，大概每个月的还款在3000左右。

二、购置税

购置税这个费用只在第一年，大概是1.1万左右。

三、保险

保险第一年会多一些，差不多5000左右吧，加上车船税和交强险，以后逐年递减，第二年的保险差不多在2000-3000左右吧，前提是不出险的情况下，所以前三年取个中间值，每年差不多是3000左右。

四、油费

汽车要烧油这个是铁定的，但是油耗多少也是根据个人的驾驶习惯来定的，我同事百公里的油耗差不多是5个不到，一年跑的公里数差不多在10000公里左右，我们按照今天的油价来计算，92汽油大概是6元不到的价格，按6元/L来计算的话，一年的油费差不多在3000左右。

五、停车费用

我同事是租的小区，费用150一个月，一年下来就是1800元，但是还存在去其他收费停车场停车的情况，一年下来的话也就在500左右吧，所以一年停车费加起来就在2300元左右。

六、过路费、违章费用

我同事几乎不出差，家是长沙周边市区的，所以高速过路费比较少，一年回去也就10次左右，费用大概在1500左右，然后违章这一块的话，由于开车有点猛，所以会多一些，一年的费用再1500左右(别问我怎么来的)，加起来就再3000左右。

七、保养维修费用

因为有认识懂汽车的人，所以在保养维修花费这一块的费用也不是很多，一年两次保养大概1000左右，维修费用就更少了，一年下来也就花了800多，加起来就是1800元左右。

八、总计

的情况下是：前三年每年是36000的+3000的保险+3000的油费+2300的停车费+3000的过路违章费用(技术好的会少很多)+1800的保养维修费用=49100

不算的情况下是：3000的保险+3000的油费+2300的停车费+3000的过路违章费用(技术好的会少很多)+1800的保养维修费用=13100

丰田、本田、马自达主力SUV车型每月谁的油费最高？

2020年，一场疫情让世界措手不及。如果用“难”来形容2019年的中国车市，那么，2020年或将是雪上加霜，难上加难，这场突如其来的疫情，打乱了汽车产业上下游的每一环，从供应商、整车厂到经销商，都正在经历着一场大型考验。车市遇冷，又受到疫情的影响，使得消费者们对车市行情也颇为悲观。在这样复杂的情况下，国家颁布实施新政策，而车企也有大优惠，对消费者而言，其实有不少的好消息。今天车叔就为大家整理一下，下面一起来看看吧。

油价大降，重回5元时代

近段时间，最惊喜的莫过于沙特与俄罗斯“价格战”引发的国际油价的大崩盘。再加上由于疫情的影响，国际原油需求量大幅减少，因此国内成品油也是迎来了大降。截至目前，今年的调价窗口总共出现过6次，虽然调整中出现了3次搁浅、3次大跌的情况，相对来说今年的油价已经很低了，汽柴油价格都回到了5元时代。

油价的下调，这对于车主而言是利好的消息，可以节约不少的成本，以北京为例，92号汽油价格为：5.5元/升，95号汽油价格为：5.86元/升，车叔算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。除此之外，疫情防控期间全国高速公路也免征通行费，如此看来车友们的出行不仅在加油上，甚至过路费上都省下了不少钱。

汽车行业迎来三大利好政策，促进汽车消费

受肺炎疫情影响，我国汽车市场受到较为严重的冲击。据中国汽车工业协会近期发布的数据显示，2020年2月汽车行业产销出现大幅下滑，2月我国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同别下降79.8%和79.1%。随着国内肺炎疫情形势的持续好转，如何重启汽车消费成为了整个行业关注重点。

为了提振汽车市场，在3月31日召开的院常务会议上，促进汽车消费的相关政策出台。会议确定，将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年；支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；对二手车经销企业销售旧车，从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等促进汽车消费措施。

在上述利好政策中，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年备受业内关注。这意味着，新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。根据财政部2015年发布的新能源汽车补贴的阶梯退出安排，2017～2018年新能源汽车补贴标准较2016年下降20%，2019～2020年下降40%，2020年后补贴政策退出。

按照原，新能源补贴逐年递减，到今年就彻底退出了，如今新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长，车企或将迎来春天，对消费者来说也可能是一个购车的好机会。有了补贴的持续助力，可以预见整个新能源汽车行业赛道的角逐将更加激烈，这样消费者才能买到物美价廉的新能源车。

除此之外，疫情发生以来，中央和地方各级连续出台政策举措，促进汽车消费。目前，从广州、杭州、长沙、珠海、佛山、南昌、南京、宁波等地出台的促进汽车消费举措来看，主要包括增加小客车指标、购买新车或新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴、松绑汽车限购等政策。值得注意的是，放宽限购政策、增加限购指标，成为汽车限购城市此轮刺激车市的主要措施之一。

其实除了国家与地方有刺激汽车消费政策之外，车企自己也会推出很多促销措施，比如在一些新车上市的时候，直接宣布多少现金抵多少车价、长期免息、质保政策等，吸引消费者的注意力。

如今为了迎接传统销售旺季的到来，厂商与经销商均已行动起来，厂家正在陆续出台刺激销售政策，而经销商们则已经开始推出一系列的优惠促销活动，对消费者来说，无论车市取何种降价方式都是件好事，可以用更实惠的价格买到自己心仪的座驾。

车叔总结

疫情对整个汽车行业是一个严峻的考验，短时间内，疫情会制约市场的消费、阻碍车企的发展，但同时我们也看到，不仅车企和经销商在积极的救市，政策层面也非常给力的刺激行业发展。这对想要买车的消费者来说的确是个好消息，如果你有买车的，那2020年或许是个非常好的时机。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

低油价时代 混合动力汽车和燃油汽车怎么选

丰田的油耗是最高的，油耗一直是本田的优势。鉴于大多数购买者选择1.5T模型，因此以1.5T模型作为燃料消耗量计算的示例。根据互联网上真实车主的口碑反馈，每百公里总油耗为8.9升。根据教师所在地长沙地区92号汽油的价格，汽油价格为每升6.5元。按照每年行驶2万公里的成本，每年的燃油费为11570元。总体价格不低，但仍然可以接受。

马自达的CX-4是一款定位轿跑车SUV。 CX-4具有两个动力选件，一个2.0升和一个2.5升自然吸气发动机，均与6AT变速箱匹配。根据互联网上真实车主的口碑反馈，2.0L车型的集成100km的油耗为8.1L，2.5L车型的每100km的油耗为8.7L。让我们以2.0L模型为例。如今，长沙市第92号汽油的价格为每升6.5元。以每年行驶2万公里计算，每年的燃油费为11310元。如果您想购买足够大的中型SUV，汉兰达将在尺寸和座位数上都有优势。鉴于当今的关键油耗水平，汉兰达配备了2.0T发动机，与爱信6AT变速箱匹配。

您认为丰田的汽车更省油吗？实际上，丰田的2.0T发动机并不省油。根据实际在线车主的反馈，在综合道路条件下，汉兰达每百公里的油耗为11.6升。根据老师所在的长沙地区92号汽油的油价，汽油价格为每升6.5元，年油耗为15080元，明显高于前两位。

当然，我在这里要说的是汉兰达是中型SUV。再加上汽车的重量和七个座位的属性，这种油耗水平和年产量我认为油钱还是很合理的。估计的燃油费用约为每月1300元。还不算太多这几乎是不能接受的。

近几天发生了一个比较有意思的事情，作者菌某天早上醒来，迷迷糊糊想看下时间，刚打开手机，某平台就推送了一条劲爆新闻过来，说油价降成负数了，顿时作者菌睡意全无，脑海中头一个想法是油价变成负数，难道是我去加油，加油站倒给钱吗？那不得租个油罐车去加油？想得还是挺美的，点开一看才发现不是汽车圈的事情，是隔壁金融圈的事，白高兴一场。

尽量油价不是真的变成负数，但是近段时间油价确实下降不少，都已经很久没享受过“5”字头的油价了，并且受疫情影响，可以预见未来比较长的时间，油价都将处在低位。作者菌不禁想起了一个朋友的混动卡罗拉，混动车型价格一般都要比传统汽油车型贵，以丰田凯美瑞为例，混动车型贵两万元，那么在“5”字头油价的时代，家用买混动还划不划算?今天就一起来聊聊这个话题。

混合动力是怎么省油的

说到混合动力汽车，很多人第一时间想到的肯定是丰田普锐斯。那么混合动力汽车是用一个什么样的模式来省油的？

对于发动机，热效率不是固定不变的，在低转速、低负荷的情况下，发动机的热效率是比较低的；只有在中低转速、较高负荷的情况下，发动机的热效率是最高的。简单的说，混合动力汽车就是起步和低速阶段用电机驱动，避开发动机的不经济区域；当车速达到一定速度时，发动机才接管动力输出，也就是让发动机一直在自己经济区间运行，这样达到省油的目的。

同型号混合动力车型与汽油车型对比

上图可以看到，107位亚洲龙?2019款?2.5L?进取版车主平均油耗8.31升/百公里，因为同配置的混动车型数据量不足，所以选取亚洲龙2019款?双擎?2.5L?豪华版进行比较，263位亚洲龙2019款双擎2.5L?豪华版车主平均油耗是5.19升/百公里，两者相差3.12升/百公里；再看到豪华版的凯美瑞，675位混动车型车主平均油耗5.35升/百公里，955位汽油车主平均油耗8.24升/百公里，两者相差2.89升/百公里。

日常家用，预估大家的年行驶里程数一般在15000公里到20000公里之间，就算20000公里。

亚洲龙：如果家里是台混动亚洲龙，相比起汽油版亚洲龙，按现在长沙92号汽油每升5.47元的价格计算，一年大概可以省：

按照购车指导价相差2万1千元计算，大概需要6.2年才能把购车时候多出的两万多元省回来。

凯美瑞：如果家里是台混动凯美瑞，相比起汽油版凯美瑞，按现在长沙92号汽油每升5.47元的价格计算，一年大概可以省：

按照购车指导价相差两万元计算，大概需要6.3年才能把购车时候多出的两万元省回来。

综合对比两款车型，家用的话，两款车都需要6年多时间才能把购车之前多付的购车款省回来，6年对汽车来说是个什么概念？新车6年后需要上台架进行年检。另外，凯美瑞的混动电池是无限期质保，亚洲龙的混动电池质保期是八年或20万公里，大家觉得无限期质保会包含免费更换混合动力电池吗？答案显然不会，也就是说大家用6年时间才回本，马上要考虑的就将是混合动力电池更换的费用。

写到最后

普通人日常家用的话，作者菌推荐大家可以考虑以汽油车为主；对于行驶里程数长的用户而言，比如网约车，确实可以将混合动力汽车纳入考虑范围。另外，如果从环保的角度来看，混合动力汽车也会比汽油车排放更好。

大家在看车的时候，有没有考虑过混合动力汽车？关于混合动力汽车，欢迎大家留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。