92号汽油价格南通_南通92号汽油油价

1.哈尔滨游乐园在哪里？坐几线公交车能到呢？现在的价格是多少？里面有什么好玩的呢?有摩天轮吗？海盗船呢？

2.高通胀时代已至，大宗商品价格上涨，专家建议持有三样“硬通货”

3.为什么汽油93号改92号,97号改95号了?

4.本田牌摩托车好不好用

5.我的车要加97好号,可加油站站只有95号,说是一样的

6.2011年4月的 汽油油价每吨多少钱？不要告诉我每吨涨了多少！！这个我知道！！我要集体的每吨多少钱

7.上海开车到枣庄要多少公里，时间，过路费，油钱

8.亚洲狮价格2021款

雅马哈摩托比较好，雅马哈的品牌综合力还是比较强悍的，其发动机设计很是大胆，而且雅马哈一直都很注重车辆的高速性能，所以雅马哈出来的车子极速一般都很高，要优于本田，但是要单论小排量的话，还是本田获胜的。

本田属于创新型，科技含量高，但是本田的核心零件几乎在国内是非常少的，如果坏的很多，维修一次时间需要非常长。

扩展资料

雅马哈的发动机是124CC排量，压缩比达到了较高的10.0:1，缸径行程为54MM*54MM，这种设计属于兼顾高中低转速下动力输出的风格，比较全面均衡。而且中低转速下的起步加速和爬坡能力要比本田表现要好。

雅马哈是以小排量发动机为设计思路的，这一点很符合顾客的心理需求。并且它价位相对低，起步加速快更容易赢得顾客的好感度。

哈尔滨游乐园在哪里？坐几线公交车能到呢？现在的价格是多少？里面有什么好玩的呢?有摩天轮吗？海盗船呢？

刚刚收到的油价消息显示，给8月9日油价下调又增加了一道保险，届时油价出现“第五跌”基本确定。

然而市场的羊价走势有所好转，出现变脸行情；猪价、蛋价行情却“一脸懵逼”，似乎风险正慢慢靠近。

那么市场究竟是啥情况？下面带大家一起了解一下：

01、今天油价又出“好消息”

今天是8月8日，是油价统计的第九天，刚刚收到的油价变化信息是：目前原油变化率-1.62%，预计下调油价81元/吨，折合升计算，预计下跌油价0.06元/升-0.07元/升，比第8个工作日油价跌幅扩大21元/吨。

由此看来，明天24时之后，按照今天的预期价格变化，加满1箱50升的汽油，可以节省3.0－3.5元。

当然还要看明天这最后一天的调价情况，如不出意外，第15轮油价调整会成为今年的“第五跌”，让我们拭目以待吧。

据业内人士分析，按照近期国际油价持续下跌的态势，以及一些主要产油地区局势因素，国际原油价格会有进一步回落的趋势，所以油价继续下行是大概率事件，以92号汽油为例，下半年油价很可能会出现7字头油价。

今天，黑龙江地区油价是：92号汽油8.50元/升，95号汽油9.11元/升；98号汽油10.33元/升，0号柴油8.01元/升。

02、羊价大概率已经“触底”

俗话说“风水轮流转”，最近一段时间，细心的人会感觉到，羊价有点跌不动了，4、5月份的时候一些30斤羔羊也就400、500块钱一只，最近基本上平均涨了100元左右；

育肥羊价也有所企稳，最近2个月不但没怎么跌，有山东、山西、内蒙等地的局部地区还出现了1、2块钱的上涨。

有业内人士分析，羊价已经处于底部区域，下半年在大消费的带动下，羊价大概率会出现反弹行情。

据了解，最新的行情显示：浙江金华磐安县育肥羊15元/斤，安徽宿松县23.6元/斤，安徽介首市15元/斤；江苏南通育肥羊17.5元/斤；河南塘河县14.5元/斤。

虽然下半年羊价出现反弹，并且短期有偏好的预期，但是个人认为，羊周期上涨的趋势性行情还需要等待，因为从统计数据看，从2018年开始，连续3年全国养羊的越来越多，羊存栏量持续上升，从2018年的29714万头增长到2021年末的31969万头，猛增2255万头，增幅达到7.6%。

这样的一个增幅仅仅靠今年6、7个月的去产能，就能让羊价出现反转，从时间上、从空间上似乎缺点什么，不知道大家对这个问题是咋看的？

03、猪价走势“拖泥带水”

最近一个时期，生猪价格涨跌两难，今天涨明天跌的，没有个干脆劲，正像有的网友所说的“拖泥带水”。

8月8日，生猪市场又是一个涨跌互现的走势，不过下跌的省份要更多一些，整个市场处于弱势盘整状态：

据了解，今天全国平均猪价回落到10.76元/斤，微跌0.02元/斤。

下跌的省份有：黑龙江省猪价每斤下跌0.1元，主流价10.0－10.3元/斤；辽宁跌0.1元，10.0－10.5元/斤；内蒙跌0.1元，10.0－10.3元/斤；河北跌0.1元，10.4－10.6元/斤；山东跌0.1元，10.4－10.7元/斤；河南跌0.1元，10.4－10.6元/斤。

上涨的只有四川1省，每斤涨0.1元，主流价11.0－11.3元/斤。

猪价走势没有趋势性行情，主要原因是目前多空交织，势均力敌，个人认为短期内，起码在8月中上旬维持这种走势的概率较大，预计8月下旬开始，在天气转凉因素、中秋节、开学季等多重因素之下，生猪价格或将迎来新一波的反弹行情，生猪价格再度突破12元的概率较大，年底前预期价格目标是13－14元/斤。

04、鸡蛋市场风险悄悄来临

今天是8月8日，全国鸡蛋市场出现全线下跌的走势，其中上海地区鸡蛋价格214元/44斤，降3元；山东青岛正旭、山东海洋降3－5元，225元/45斤；山东济南产区208元/45斤，普降5元；德州产区137元/30斤，普降3元。

其他地区蛋价情况见附表：

近日，鸡蛋价格走势上涨乏力，今天行情出现爆发式下跌，业内人士分析主要原因：

一是近期天气阴雨天气较多，空间湿度大，鸡蛋保存难度上升，养殖场出货有所加速。

二是鸡蛋终端价格仍在5元上下，个别地区达到了5.5元/斤，导致鸡蛋终端走货缓慢。

三是近日天气逐渐转凉，蛋鸡的应激性减弱，产蛋率上升，供给上偏于宽松。

综合来看，近日的下跌大家不必担心，鸡蛋的消费也将随着传统的季节消费旺季来临，以及中秋节的预期有所上升，所以说跌幅会相对有限。

各位朋友，明天油价即将出现下跌，猪价、蛋价弱势下行，羊价出现反弹，大家咋看？后市会涨会跌？欢迎发表看法，供大家参考。

高通胀时代已至，大宗商品价格上涨，专家建议持有三样“硬通货”

哈尔滨游乐园在南通大街、东直路、太平桥附近。是的，就是文化公园

位置图示

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哈尔滨游乐园，占地面积22.8公顷，是一座现代化大型露天游乐场，集游乐与健身于一体，是休闲度假的上佳选择。位于道外、南岗、太平三区交界处，占地面积22.8万平方米。在全国12大游乐场中位居第6位。

1959年建成并正式以外开放，当时叫文化公园。1993年改名为哈尔滨游乐园。

哈尔滨游乐园是具有北方特色的欧式园林风光，近年来，园内又新建了药材园、游乐园、喷泉。药材园有上百种药用植物供游人观赏；游乐场内设有儿童碰碰车、汽油赛车、转马、空中飞椅、疯狂老鼠、激流勇进、东方历险宫、水上乐园等游乐设施。

园内经过多年的绿化、彩化，乔、灌木达五十余种一万余株，草坪二万平方米，绿化覆盖率达70%。

2001年哈尔滨游乐园被国家旅游局评选为国家首批“3A”级旅游景（点）。被市旅游局指定为旅游定点单位和文明行业示范窗口单位。

地址：哈尔滨市南岗区东大直街1号

电话：（0451）2527336

传真：（0451）2525216

门票：2元（假日有优惠活动）

位置：位于道外、南岗、太平三区交界处

面积：22.8万平方米

哈尔滨游乐园的自然风光、古朴典雅的建筑早已驰名中外，独具特色的花坛、坐椅、园灯、花蓝构成了童话般的美妙世界。

哈尔滨游乐园现有大中型现代化游乐设施三十余项。素以设备完备、功能齐全、新奇特著称。从日本新引进高强刺激的大型游乐设施“勇敢者转盘”令人陶醉、惊险有趣，是勇敢者的摇篮：“超级飞船”、“疯狂列车”给人梦幻般的享受，惊险刺激、神游探奇，如遨游太空一般；东北地区唯一的“三环原子滑车”就座落在这里；“水上世界”占地2.8万平方米，其建设规模和绿化水平居国内一流；碰碰车、汽油赛车、高空脚踏车，百玩不厌；海盗船、疯狂老鼠、章鱼、空战机、太阳神，风驰电掣；太空船、浑天球上下翻滚；激流勇进的“木舟”尤如印第安人驾驭的木伐穿越瀑布；“阿拉伯飞毯”陈述着一个古老的神话故事……

6、14、104、105线公交车文化公园下车即到

为什么汽油93号改92号,97号改95号了?

2月26日，中译出版社、新经济研究院联合主办的“全球通胀与应对研讨会暨《全球通胀与衰退》发布会”上，新经济研究院院长滕泰发表了上述观点。滕泰认为， 通胀的“灰犀牛”已经在美国、英国、印度、巴西、土耳其等诸多国家悄然而至。受“输入型”通胀影响，我国也不可避免地进入了通胀周期，目前通胀水平虽然相对不高，但潜在压力同样不容忽视。

自2020年下半年以来，“通胀”就已经成为了热点词汇，根据百科的解释，通货膨胀是造成物价上涨的一国货币贬值，很多人认为通胀就是普通的物价上涨，但其一般物价上涨的本质区别， 通货膨胀则是能够造成一国货币贬值的该国国内主要商品的物价持续、普遍、不可逆的上涨。 受到持续通胀的影响下，我国许多商品都出现了持续性上涨，比如大宗商品、蔬菜价格、电器等生活必需品。 根据央视 财经 发布的数据显示，国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元，92号汽油突破“8”元，加满一箱油要多花10元。

事实上，自2021年初以来，国内许多专家学者就在发文警惕预防通胀来临。去年3月，王石发文表示：伴随着国际大宗商品和原材料价格的暴涨，我国同样面临着复杂而严峻的输入型通胀。9月份，经济日报发文：在全球通胀大背景下，我国要着力管控输入型通胀风险。10月份，潮起网主编于斌发文直言：本轮全球性通胀将会呈现出长期、反复的波动过程，这就需要我们做好长时间应对通胀压力准备。前不久，独立经济学家马光远表示：全球通胀形势在继续恶化。

为何这么多专家学者都在警示通胀来临，对于普通人来说通胀会造成什么影响？有句话说得好： 富人怕通缩，穷人怕通胀。 对于富人来说，投资渠道广泛，通胀能够帮他们稀释负债，往往能够赚取更多的财富。但对于普通老百姓来说，由于收入较为单一，因此只能面临物价上涨的压力。中国人民大学国家发展与战略研究院经济学教授王孝松给出了解释： 通胀走高会对低收入者有一个更强的杀伤力，富人往往有抵抗通胀的资产，经济能力比较差的群体，工资会被通胀所侵蚀。

不仅如此，随着通胀程度加剧，可能会面临更严重的经济问题。以两个国家为例，第一个是津巴布韦，相关数据显示，2005年津巴布韦烟草产量暴跌1/3，到了2008年只剩下20%的产量。由于国内产能低下，国外又欠着大量外账，于是当地政府开始疯狂印钞，2008年通胀率直接达到了2.31亿，经济彻底崩溃，纸币还没有卫生纸值钱。第二个是委内瑞拉，有媒体报道，委内瑞拉很多工人一个月的工资还不够买一斤牛肉，当地的货币就如同废纸一般，甚至被用来当厕纸。

正确认识到通胀的危害后，就应该进行及时避险。过去20年我国公认的最好对抗通胀的方式就是买房了，公开数据显示，2000年我国M2为13.5万亿，而2021年10月已经涨到233万亿。有专家计算过，我国房地产高速发展时期，每往房地产投资1块钱人民币，就能拉动8.2元的GDP增长。通过房价的走势也不难发现，许多城市涨幅十分明显，20年时间上涨了十几倍甚至是几十倍，不少人因此赚得盆满钵满。

但随着楼市持续的调控下，当前整体房价涨势远不如过去，特别是“房住不炒”这几年时间里，房价涨幅在持续收缩，意味着投资房产的利润空间将会越来越小，进入2021年后更是出现了连续下跌的情况，根据统计局数据显示，2021年全年房价从年初最高点11220元/ 跌至年末9500元/ ，下跌幅度达到15.1%。 由此可见，无脑买房赚钱的时代已经过去了。

根据华尔街见闻报道，任泽平曾直言指出： “关于投资，我还是建议大家根据需求来选择，从长期保值的角度来看，可以选择3样硬通货，第一个是人口流入的都市圈和城市群的房子，第二个是供给稀缺的贵金属，第三个是大赛道的龙头公司”。 对于任泽平的观点，有人给出了反对意见，理由是从实际操作的角度来看，供给稀缺的贵金属实际操作复杂，需要一定的知识门槛，大赛道的龙头公司更是难以选择，因此不适合刚需，因此后面两样“硬通货”并不适用于普通家庭。

可能有人会说，上文已经提到过当前整体房价已经处于下行的趋势，那么为何人口持续流入的城市依旧能够投资保值呢？主要有两方面原因，首先是上文提到的是房价的“平均”走势，也就是许多偏远城市由于泡沫消除而出现了房价下跌，但对于人口持续流入的热点城市来说并没有下跌。第二个原因是房价大涨的时代已经过去，投资房产不能够带来盈利，但是这些热点城市能够实现一定程度上的“保值”，两者有本质上的区别。

滕泰表示：中国未来的房价普涨阶段已经结束，未来必然走向分化。应区别看待不同城市的房地产投资价值，并给出了三类“抗通胀”的城市。

第一类是北京、上海、广州、深圳等一线中心城市： 对于这类城市来说，由于上述城市是国家经济、 科技 、金融、文化、贸易中心，同时充当着大都市圈的核心城市角色，因此对于人口的特殊吸引力难以被取代。即便由于经济下行、金融收缩或其他周期性因素阶段性因素造成房价下跌，长期来看仍然可以涨回。因此对于当地居民来说，仍然可以继续持有房产，这不仅可以对抗通货膨胀，而且即使出现经济衰退也能进行抵御。

第二类是粤港澳大湾区，以及上海、南京、杭州、苏州、合肥、无锡、南通等少数长江三角洲城市： 这类城市的主要特点在于 科技 文化领先、产业集群效应明显、能够吸纳优秀的国际人才，未来也是吸引人口流入的热点城市，房价有上升空间，其间房地产不但能够对抗通胀，即便面临周期性的全球经济衰退，同样能够保值增值。

第三类是成都、重庆、西安、合肥、武汉等区域中心城市： 对于这些城市来说，具有明显的人才优势、产业聚集优势，商业和服务业发达，文化 生活丰富，因而未来将继续吸引人口流入，房价相对稳定。特别是其核心区域具有较强的“虹吸效应”，房价抗跌性比较强。

本田牌摩托车好不好用

中国江苏网10月11日讯 从中石化江苏以及南京分公司获悉，最早本月31日24时起，南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州八市加油站点将全面推广使用苏五汽油。届时，大家熟悉的90号、93号和97号也将“改名”为“89号、92号和95号”。

今年10月1日起，中石化将在上海和江苏的南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、南通、泰州等沿江8地市及广东的广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海等6地市置换国Ⅴ汽油。此后记者获悉，9月20日至10月31日将为油品置换期，10月31日24时，江苏沿江八市的中石化加油站同步销售苏五汽油，并挂上新的标识牌。

一旦换上新的汽油，根据《江苏省车用汽油〈苏Ⅴ〉》地方标准，车用汽油牌号将由90号、93号、97号修改为“89号、92号、95号”。苏五92号车用汽油适用于原来使用国四93号车用汽油的车辆；苏五95号汽油适用于原来使用国四97号汽油的车辆。新的标号与欧五汽油标号相同，与京五和沪五标号一致。这意味着，以后凡是加93号汽油的，到了下月看见的新标牌，就会显示是“92号”。

那么为何此前报道中一直提到的是国五汽油，而这次沿江八市却又提及的都是苏五汽油呢？据了解，由于国五汽油标准晚于苏五汽油标准两天出台，所以目前置换的是苏五汽油。与刚出台的国五标准相比，苏五汽油完全达到了国五标准。

根据江苏省中石化相关人士介绍，按照国五汽油推广的时间表，沿江八市此次置换的节奏，江苏走在全国的前列，除了北京以外，基本和上海同步，比全国部分省份甚至提前了4年。

我的车要加97好号,可加油站站只有95号,说是一样的

油耗、方便动力，哪个优势更大？发问者:廖斌最好的答案是每100公里1.5L，应该是匀速测量的油耗。担心岳110是代步车，实际骑行不可能达到这个数字。要说还是本田，除了中国，本田销量全球第一。本田销量第一不是因为便宜，而是因为质量。

本田牌摩托车好不好用 油耗、方便动力，哪个优势更大？发问者:廖斌最好的答案是每100公里1.5L，应该是匀速测量的油耗。担心岳110是代步车，实际骑行不可能达到这个数字。 要说还是本田，除了中国，本田销量全球第一。 本田销量第一不是因为便宜，而是因为质量。 在英国，本田顶针机的CG125和雅马哈的YBR125一样，售价为1999英镑。在巴西，CG125的销量也是每年最高的，甚至超过了一年销量的三分之二，而CG125的售价在5500雷亚尔左右，雅马哈的YBR125稍微贵一点，6000雷亚尔。 至于为什么本田在中国销量不是第一，是因为中国山寨很多。 中国国内90%以上的引射发动机都是模仿本田的CG125。这是本田几十年前的技术，成熟、可靠、耐用。 本田对此也没有很好的解决方案，但是已经过了专利期，他也不能追究被许可人的责任。 超过80%的中国制造的滑板车是由来自杨光的发动机GY-6提供动力的。其实这也是本田的技术。本田起初与杨光合作，后来杨光学会了单飞技术。GY-6的原型车是本田的，但杨光对其进行了改进。 雅马哈的机器设计没有大问题。YBR系列在国外享有良好的声誉和销量。但在中国，雅马哈的建设在广告上打得不错，但产品质量却没有赶上，导致雅马哈在中国的摩托车价格虚高、配置低，雅马哈的售后服务存在很大问题。 质量上往往有小问题，似乎大问题不多。毕竟是建筑公司和雅马哈合资的。对于发动机雅马哈等关键零部件，我们还是要紧盯不放，但小部件可能不会盯住，建筑公司开始搞小把戏。 雅马哈的YBR125还不错。在线用户通常会暴露一些小问题。最常见的抱怨就是配件贵。YBR250是个大问题。一辆单缸风冷电喷250CC的车，价格大概在2.3万元左右，这是一个非常高的价格。但是，配置很低。后轮其实是鼓式刹车，出现了很多质量问题。小一点的，比如汽油泵和汽缸漏油，就不提了。 去年，在莫凡。在国内比较大的摩托车爱好者论坛com上，就发生过这样的暴力事件。一个上海的摩托车朋友去南通买YBR250，价格比上海低。结果出了问题，上海的维修店不肯修，他也不自掏腰包修。 而这位网友有6个买了YBR250，其中4个经常出现质量问题。 帖子有出处，发帖子的几个网友经常在莫凡混，不是其他公司的。 至于中国在//motorcycle.sh.cn/t_620018.htm,的本田，不一定像海外本田那么可靠。 大概是为了保护国内摩托车厂商，中国限制进口完整摩托车至死。如果要进口，关税很高，37%左右。也就是说，如果一辆125CC的进口摩托车的价格是10000元，如果你是通过正规程序进来的，你就要交3700元的关税，这显然是由消费者来承担的。 1万辆摩托车加上1.4万的关税，你很快就能买到3个国产杂牌125。 因此，几家日本制造商选择了与中国企业合资。 过去，舞阳本田在92年左右与本田有过合资。当时虽然摩托车价格高，但质量还是很有保障的。五羊本田十几年的很多CG125车型依然活蹦乱跳，但据说这几年五羊本田的质量下降了不少。 还有一个新大陆本田，2002年开始与本田合资。这个新大陆本田以前是作为一家欠发达的公司起家的。有一年和日本川崎公司合作，大概学了一点技术，一脚踢出去，单干，然后和本田合作。 据说本田对新大洲有严密的技术防守。 新南威尔士州本田最初是一家弯梁制造商。与本田合资后，他的公司表现不错。 有趣的是，五羊本田有一台100CC的下底盘风驰100，是由新大洲本田制造的。它来自与新大洲本田的威武100相同的生产线。五羊本田也很厚道。他的风驰100证书上写着“这辆车是天津新大洲公司制造的”(新大洲本田在天津的分公司专门生产曲梁)。 五羊本田的125CC曲梁是自己生产的。 几年前，新大陆的跨骑自行车还不如五羊本田。有人甚至开玩笑说，新大陆是一次“新大修” 但是这几年据说新大陆在进步，据说质量和五羊差不多。 另外，我现在觉得买车要看售后。毕竟现在很多人都不会修车，也没时间学习。绝对没有出不了故障的车，售后服务也至关重要。 雅马哈配件打造贵，售后不太认可。 至于新大洲本田和五羊本田，你可以任意选择。我们先来了解一下这两家公司的售后口碑如何。同一家公司的售后服务在不同的地方可能会有所不同。 毕竟现在五羊有一些车型，基本上都是新洲有。它们完全相同，但生产线和贴花不同。 关键售后服务 PS:售后服务其实很重要，尤其是对汽车不太了解的人。比如有的骑手遇到电池没电不能开车的情况。其实只是整流器出了故障，导致汽车的发电机没有给电池充电。但是售后服务，他说电池坏了，没看就换了新的。显然，汽车不会给电池充电。当然，新电池用不了几天。 不负责任的售后，只是想让你换更多的配件，赚更多的钱，而不是为了你的车。 一个比较黑心的售后服务会在维修的时候偷偷的篡改你的车，这样会让你的车更容易坏，这样他就可以不断的赚钱。 在这里，我想提一下另一个品牌，铃木。 总的来说，铃木汽车的质量落后于本田和雅马哈。雅马哈在中国不好，只有建筑公司不靠谱，和雅马哈总部关系不大。然而，铃木在日本总部生产的汽车出现了许多大的质量问题，比如铃木GSX1300，它曾经出现过严重的大 车架 断裂的质量问题。 不过，据说铃木和中国合资的豪爵铃木的售后服务是三大合资品牌中最好的，很难选择。 综上所述，新车和五车都不错，豪爵铃木摩托车售后服务也不错，和雅马哈的建设不太接近，这是一个悲剧。 当然，售后服务并不是每个地方都一样。也可能是房东所在的地方。也有可能豪爵铃木摩托车的售后服务不是很好。买车之前，楼主还是需要先打听一下，尤其是我觉得楼主会问买什么车。应该是新手，懂车的老手不会问。 对于新手来说，汽车的售后服务可能比汽车本身的质量更重要。毕竟本田、雅马哈、铃木都是知名品牌。虽然和他们合资的企业质量参差不齐，但整体质量还是比国产品牌好很多。在这种情况下，或许我们应该先搞清楚这些品牌在当地售后的口碑，再决定买哪个品牌的车。 本田跑车系列测评如何

本田系列车质量普遍不错，外观时尚年轻。毕竟是日系车。日系车一向以耐用和省油著称。此外，本田系列汽车在中国一直卖得很好。本田也是全球第一个突破美国最严格排放标准的品牌，这说明本田在发动机技术上的优势一点也没有。

在本田跑车系列S660的外观方面，本田S660(问底价|查匹配)拥有非常吸引人的紧凑车身，其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色进气格栅被带状LED照明包围，搭配LED大灯，新车前脸灵动时尚。

内饰依旧低调、豪华，非常适合商务，而且简约大方。它沿用了本田最新的车型，也很不错。最后说说大家最关心的电力问题。作为一款跑车，它的动力系统一点也不差。除了三缸0.66T涡轮增压发动机，还搭配了6速手动CVT变速箱，动力充沛，甚至可以达到六七十马力左右。所以本田S660跑车性价比极高。 本田牌摩托车好不好用 本田跑车系列测评如何 @2019

2011年4月的 汽油油价每吨多少钱？不要告诉我每吨涨了多少！！这个我知道！！我要集体的每吨多少钱

最好还是要加97号油的，97号油的油耗较低，而且从环保角度来说97号油更加环保。而且97号油在加速过程中感觉比95号油要优秀。

97号汽油，就是97%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

当然，这并不意味着汽油的标号越高就越好，对于不同的车辆，应该选择适合其动力系统的汽油型号，而区分汽油型号的主要发动机参数便是发动机的压缩比。

汽车发动机的压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。一般来说，压缩比在8.5－9.5之间的车辆应使用93号汽油；压缩比大于9.5的车辆应使用97号汽油，当然这里指的都是汽油车，柴油车的压缩比普遍很高，但那些车可是要用柴油的哦。

上海开车到枣庄要多少公里，时间，过路费，油钱

北京市场，油价变动不大，市场成交多观望，今日价格稳定。石化京标93#汽油10067元/吨，97#汽油10654元/吨，0#柴油8800元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8794元/吨。中油批发价格京93#汽油10067元/吨,97#汽油10654元/吨,0#柴油8850元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8570-8794元/吨。零售最高限价：90#京标汽油7.35元/升；93#京标汽油7.85元/升；97#京标汽油8.36元/升；98#汽油8.91元/升；0#柴油7.79元/升，-10#柴油8.26元/升，-20#柴油8.65元/升。

上海车提市场，今日中石化散户自提价，行情变化甚微，市场交投量淡，主营价格高坚。国Ⅱ0#柴油报价8490元/吨，沪Ⅳ0#柴油执行到位价8970元/吨，汽油报价，沪Ⅳ93#汽油10346元/吨，沪Ⅳ97#汽油11490元/吨；中石油报价93#沪IV10000，97#沪IV10550，汽油按量小幅优惠，0#国II8490，0#沪IV对外8970正常供应。

天津市场，主营价格均未波动，市场需求表现淡稳，预计短期内行情或延续此态势。石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴油价格均与零售限价持平；中油93#汽油9595元/吨，97#汽油10155元/吨，0#柴油8485元/吨，5#/-10#按1：1或2：1搭配销售均价8485元/吨；中海油0#柴油8485元/吨。

重庆市场，价格持稳，市场行情并无较大变化，石化0#柴油8695元/吨，外送终端不限量，93#汽油10123元/吨，中油0#柴油8695元/吨（外送日额40吨左右），93#汽油10123元/吨。

黑龙江市场，原油震荡调整，对本地市场影响有限，行情延续清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：93#汽油9577元/吨。97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.44元/升，97#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；中石化：93#汽油7.44元/升，97#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；社会单位93#汽油7.34元/升，0#柴油6.94元/升。

吉林市场，主营单位价格高坚，市场交投清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。社会经营单位：93#汽油9000元/吨。97#汽油报价9400元/吨，0#柴油8250元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。中石化：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。社会单位:93#汽油7.34元/升，0#柴油7.19/升。

辽宁市场，国际原油频繁调整，区内行情延续淡稳。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，中石化：93#汽油9577元/吨，97#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8285元/吨，社会单位：93#汽油9377元/吨，0#柴油8000元/吨。零售:中油93#汽油7.48元/升，97#汽油7.97元/升，0#柴油7.22元/升.-10#柴油7.65元/升；-35#柴油8.3元/升。中石化：93#汽油7.38元/升；97#汽油7.97元/升，0#柴油7.12元/升.社会经营单位：93#汽油7.28元/升；0#柴油7.05元/升。

大连市场，行情波动有限，主营价格维持高位坚挺。中油：93#汽油9877元/吨，0#柴油8485元/吨，中石化：93#汽油9877元/吨，-10#8676元/吨，社会单位：93#汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨。市场柴油及DMC价格：中国石油大连分公司DMC8350元/吨，-10#柴油无货。大连鑫丰船舶燃料0#柴油报8450元/吨；DMC无货。中燃大连分公司0#柴油8450元/吨，DMX无货。大连地区零售价：大连地区最新零售价：E90#6.91元/升，E93#7.32元/升，E95#7.53元/升，E97#7.84元/升，0#7.22元/升，-10#7.65元/升，-15#7.79元/升，-20#8.01元/升，-30#8.15元/升，-35#8.30元/升，-50#8.51元/升，+5#7.07元/升，+10#6.93元/升。

石家庄市场，主营销售价格均无明显波动，出货意愿仍较平稳，预计短期内走势或延续此态势为主。石化E93#乙醇汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨汽柴仅对终端；中油河北0#柴油8485元/吨，E93#乙醇汽油9895元/吨，出货汽柴油可搭配销售。

唐山市场，主营销售意愿仍较低迷，总体行情难有波动，短期内走势或延续此态势。中海油0#柴油8485元/吨，仅对直销客户，石化对重点客户0#柴油8485元/吨，普通客户-10#柴油8694元/吨，93#汽油多以零售形式出货；社会单位柴油8400元/吨。

廊坊市场，主营到位高挂，市场成交多观望，主营全部推涨到位。中石化E93#汽油9895元/吨，97#汽油10455元/吨，推涨到位，0#柴油8485元/吨，-10#柴油无货；中石油0#柴油8485元/吨；93#汽油9895元/吨，其他无优惠。

沧州市场，中石化0#柴油8485元/吨对终端出货，93#汽油9895元/吨（停出），97#汽油10455元/吨，基本不出。

任丘市场，价格暂无明显波动，市场成交气氛一般，短期内走势或延续此态势为主。中油0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴1：3搭售；石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨；社会单位柴油8300元/吨；中捷2号8350元/吨，4号7900元/吨，93#汽油9350元/吨国三93#汽油9450元/吨。

邢台市场，主营到位高挂，市场成交多观望，中石化E93#汽油9895元/吨，97#10455元/吨，推涨到位，0#8485，-10#柴油无货。

太原市场，整体销售政策未见改观，市场呈现有价无市，预计短期内走势或延续此态势为主。两大公司主流90#汽油9405元/吨，93#汽油9969元/吨，97#汽油10234-10534元/吨，0#柴油8690元/吨。

郑州市场，主营成交情况均不理想，价格高为难落，预计短期内走势或延续此态势。中油正常出货0#柴油8570元/吨，E93#乙醇汽油9670元/吨；石化0#柴油8600元/吨，E93#乙醇汽油9700元/吨。

开封市场，主营推涨价格，出货较不理想，预计短期内走势或延续此态势。开封地区石化0#柴油8600元/吨，开燃料油票8550元/吨，E93#乙醇汽油9700元/吨汽柴油出货均可优惠；中油0#柴油报价8570元/吨，山东地炼柴油到货价8550元/吨。

济南市场，主营价格坚挺依旧，汽柴油基本均以到位，预计短期内走势难有明显波动。两大公司主流报价0#柴油8465-8495元/吨，E93#乙醇汽油9600元/吨，E97#乙醇汽油10200元/吨，整体仅对终端客户出货为主。

烟台市场，价格坚挺依旧。中油0#柴油8495元/吨，93#汽油9600元/吨，97#汽油10200元/吨；石化各品号汽柴油价基本与中油持平。

枣庄市场，两大公司销售政策均无改观，仍以针对终端客户为主，短期内行情难有实质扭转。0#柴油8450-8480元/吨，中油0#柴油报价8495元/吨柴成交或优惠幅度不变，主流E93#乙醇汽油9600元/吨，E97#乙醇汽油10200元/吨。

南京市场，原油宽幅调整，市场观望气氛浓郁，行情清淡，主营继续清理已售未提，出货意愿不高。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中海油报价93#9750元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

无锡市场，市场需求低迷，行情淡稳，交投两淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中石油93#9750-9800元/吨，97#10360元/吨，0#柴油8525元/吨。

江阴市场，主营单位价格高坚，清理客存为主，行情略显淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨，中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。

南通市场，主营单位资源紧张，柴油控销，下游观望为主，少有购进，行情偏淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，只对终端，分销停供，97#汽油10360元/吨，柴油资源紧张，严格控销。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，97#汽油10360元/吨。中海油报价93#9750元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

杭州市场，主营柴油控销，清理客存为主，市场成交清淡。中石化0#报价8540元/吨，93#汽油9650元/吨，97#汽油10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨，97#汽油10150元/吨。

宁波市场，主营柴油控销，汽油出货小幅优惠，销售一般。中石化0#柴油8540元/吨，控量出货，93#汽油9800元/吨，实际成交按量优惠50-100元/吨，97#10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨。

福建市场，行情持续淡稳，主营销售策略不变，价格持续坚挺，无松动，汽油均有所控销。石化0#柴油8530元/吨，中油单售8500元/吨，汽油两大报价持平按批发到位价，93#汽油9618元/吨，97#汽油10182元/吨；中油汽油必须搭售柴油8530，按1:1销售，石化汽油销售也控制。福建零售价0#柴油7.23元/升，90#汽油6.96元/升，93#汽油7.37元/升，97#汽油7.79元/升。

合肥市场，成交有限，价格却持续坚挺，主营控制销售，行情无起色。据悉，目前主营客存较大，均以消化前期库存为主，且对有客存的客户控制开单。石化批发报-10#柴油8550-8600元/吨，E93#乙醇汽油报9918元/吨；中油报0#柴油8535元/吨，E93#乙醇汽油9900-9948元/吨。柴油销售一般，汽油基本无销售。预计近期持续淡稳态势。零售价：E90#乙醇汽油7.01元/升，E93#乙醇汽油7.48元/升，E97#乙醇汽油7.92元/升，0#柴油7.36元/升，-10#柴油7.8元/升。

江西市场，行情无明显的变化，主营价格高位持稳坚挺，延续控销策略。南昌九江石化柴油严格控销，汽油情况稍好；中油适当控制，按计划出库。南昌九江零售价：90#汽油6.93元/升，93#汽油7.46元/升，97#汽油8.00元/升，0#7.34元/升；批发到位吨价：0#8205，-10#8715，90#汽油9055，93#汽油9616，97#汽油10178；最高零售吨价：0#柴油8505元/吨，-10#柴油9015元/吨，90#汽油9355元/吨，93#汽油9916元/吨，97#汽油10478元/吨。赣州地区零售价：90#汽油6.98元/升，93#汽油7.51元/升，97#汽油8.05元/升，0#柴油7.40元/升。赣州石化报0#柴油8570元/吨，93#汽油9991元/吨。

武汉市场，市场汽柴油需求平稳，观望气氛浓厚，交投显平淡。中石化：E90#汽油9360元/吨，E93#汽油9922元/吨；0#柴油8710元/吨。中石油：E90#汽油无货；E93#汽油9604元/吨，0#柴油8710元/吨。

湖南市场，主营销售略有放松，石化汽柴油均放开销售，但中油柴油仍不开票，因客存较大，清理客存为主，两大公司价格延续坚挺态势。长沙主营均按零售最高限价执行，0#柴油8590元/吨，93#汽油9990元/吨，97#汽油10555元/吨。目前市场成交仍显平淡。预计近期市场行情持续稳态。零售价：90#汽油7.02元/升，93#汽油7.49元/升，97#汽油7.97元/升，0#7.34元/升，-10#7.78元/升；零售吨价，90#汽油9427元/吨，93#汽油9991元/吨，97#汽油10555元/吨，0#8593元/吨，-10#9108元/吨。

广州市场，目前市场观望气氛浓厚，整体成交显一般，主营客存均较大，消化前期库存为主，三大公司汽价持平，柴油执行情况不同。石化国三0#柴油成交可到8700元/吨，汽价按升销售转为可以按吨销售，粤四93#汽油7.66无/升，吨价10136元/吨，97#汽油8.31元/升，吨10726元/吨；中油柴油至最高零售限价，仅对机构用户销售，报0#国三7.23元/升，粤四93#汽油10136元/吨，97#汽油10726元/吨。中海油0#柴油按升价出货报7.18元/升，93#汽油10136元/吨。

粤东市场，市场观望为主，预计短期行情淡稳为主。惠州中油价格暂报稳定，报0#国三7.23元/吨开始按升出货，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，97#汽油10502元/吨。中海油汽柴油报0#柴油7.2元/升，93#汽油7.26元/升，如果搭售可各降1分。潮州石化报0#柴油国三8700元/吨，国三93#汽油9924元/升，97#汽油10502元/升。

深圳市场，行情无改观，价格全面持稳，成交显一般。石化价格坚挺，直销0#柴油7.51元/升，93#汽油7.89元/升，97#汽油8.54元/吨，直销暂不控销；批发0#柴油7. 25元/升控制大单销售，93#汽油7.66元/升，97#汽油8.31元/吨。中油柴价按升销售与石化持平报7.25元/升，汽油按批发到位价执行。中海油0#柴油7.2元/升。

东莞市场，价格持稳，周一尚无明显的动向，观望气氛浓厚。石化汽柴油均按吨价销售，国三0#柴油8700元/吨，国三93#汽油9924元/吨，97#汽油10502元/吨；中油0#柴油国三开始按升销售7.25元/升，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，97#汽油10502元/吨，两大汽价持平。

海南市场，行情持稳，延续上周销售策略。批发：93#9714元/吨，97#10283元/吨，0#8285元/吨；直销：93#10049元/吨，97#10618元，0#8620元/吨。石化柴油停批直销正常销售，控制大单销售，汽油批发控量。海南省零售：93#8.51元/升，97#9.04元/升，0#7.43元/升；零售含价格车辆通行费0.90元/升和0.02元/升的价格调节基金。

南宁市场，价格持稳，石化0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10000元/吨，中油0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10049元/吨，据悉中油汽油可批9749元/吨。

昆明市场，主营价格持稳，市场行情交投不佳，石化0#柴油8675元/吨，93#汽油10118元/吨，中油0#柴油8675元/吨，93#汽油10018元/吨90#汽油及97#汽油停出。

成都市场，价格持稳，主营仍停批保零，直销正常，目前市场行情变化甚微。石化0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨，中油0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨。

贵阳市场，主营价格稳，但实际交投仍略显淡，目前主营0#柴油8680元/吨，93#汽油9986-10000元/吨，市场柴油资源紧张，社会单位0#柴油8600元/吨，93#汽油970 0元/吨。

西安市场，石化0#柴油8500元/吨，限量供应，量少，90#汽油9160-9220元/吨，93#汽油9550元/吨。中油汽柴油对外仍停批，目前西安市场汽柴油零售价格仍执行90#汽油6.99元/升，93#汽油7.41元/升，97#汽油7.83元/升，0#柴油7.22元/升，据悉西安油库97#汽油10110元/吨。社会0#柴油8600元/吨左右，93#汽油9500-9550元/吨。

内蒙古市场，主营资源偏紧，价格高坚。东部控销，石化和社会单位停批。中石油：90#汽油9326元/吨；93#汽油10000元/吨；97#汽油10720元/吨；0#8514元/吨。中石化基本不对外批发，主保零售。社会价格：90#汽油9300元/吨；93#汽油9000-10000元/吨左右；0#柴油8500元/吨零售价格：90#6.96元/升，93#7.47元/升，97#8.00元/升，0#7.24元/升。

兰州市场，石化93#汽油9879元/吨，97#汽油10438元/吨，0#柴油8505元/吨，中油0#柴油8505元/吨，汽油停出。

新疆市场，中石油对系统多执行批发价格，对社会单位基本不出，对执行零售价格。主营成品油报价，90#汽油8815元/吨；93#汽油9344元/吨；0#柴油8080元/吨。

(007)

04/18<本文结束>

亚洲狮价格2021款

上海市到枣庄市小车高速自驾费用：

一、高速费

全程约650公里 用时约6小时 高速公路收费：280元(朱桥收费站10+江阴大桥收费站50+鲁苏收费站205+枣庄收费站15)

二、油费

油价按上海今日92号汽油(上海原93号调整为现92号) 6.45元/升? 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

6.5×6.45×7.8≈327元

三、合计

280+327=607元

附行驶路线示意图：

亚洲狮价格2021款

目前,亚洲狮2021款的官方指导价为142800元-179800元,我们以亚洲狮的顶配2021款2.0L旗舰版为例,其官方指导价为179800元,据了解目前南通市最高优惠幅度为6000元左右,所以这款车的裸车价格为173800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险7108元,购置税15381元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是197889元。

亚洲狮前脸采用了老气的线条，显得颇具简约的感觉，加上多幅式中网，看起来简洁干净。

亚洲狮2021款2.0L旗舰版内饰采用简约的线条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。此外，这款车还搭配银色饰条，整体造型可圈可点。此外，这款车标配了车道偏离预警系统、无钥匙启动系统、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,亚洲狮配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为126kw,峰值扭矩为205牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,亚洲狮的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

亚洲狮致命缺点

首先来说说这款车的优点。

总体说来，这辆车可以用两个字来形容：好开！起步挂上D挡，手刹车自动解除，轻踩油门汽车就无声无息地滑出了，停车时挡位自动与手刹车联动，不需要你多余的操作。在绝大多数的路况下，你只要用D挡就可以了，没必要使用手动模式或者运动模式。发动机动力充沛，虽然加速不快，但是后劲很足，加速时没有小排量发动机那种声嘶力竭的吼声，车速不疾不徐地往上升，以120公里/小时的高速行驶时，发动机转速也不超过两千转，感觉比较从容。变速箱在起步时略有顿挫，之后就很顺滑了，行驶过程中基本感受不到档位的变换。

底盘悬架系统个人感觉是不错的，有一定的高级感。我上班的路上有很大一部分是厂区，要经过很多铁路道口，过铁路时悬架系统对振动的吸收较好，没有多余的颤动，车身也比较平稳。转向手感较好，轻重合适，指向比较精准，转向轮回正干净利落，虽然车身较长，但是转向半径并不大，感觉比我的老还要灵活，转向时车身跟随性也不错，高速过弯时车身侧倾也不大。制动性能我没有紧急制动过，不知道极限性能怎么样，但是驾驶过程中踩刹车还是挺有信心的，减速比较线性，没有制动力突变的感觉。

这辆车的安全配置较高，前后驻车雷达、车道偏离辅助、防碰撞预警、自动刹车、倒车影像、自适应巡航等功能，基本可以保证你的行驶安全，即使驾驶员对车的方位感知能力不强，也很难发生碰撞事故。我刚开始开这辆车时，对车身周边感知能力较差，驻车雷达和自动刹车帮助了我好几次，让我免予碰撞。这辆车的油耗不算高，也不算低，两千公里正好加了一千块钱油，五毛钱一公里，以当下92号汽油7.09元/升来计算，百公里油耗大约是7升，符合主流水平吧。

下面来说说这款车的缺点。当然，这些都是我认为的缺点，你也可能不认为这是缺点。同时每个人对车型缺点的接受能力也是不一样的，有些人认为不可忍受，有些人认为无所谓，这就要看个体的差异了。

1、变速箱顿挫

很多人都以为CVT变速箱没有顿挫，但事实并不是这样的。这辆车在起步加速到时速二十公里左右时，变速箱就有一个比较明显的顿挫，在减速停车时也有一个顿挫感，在正常行驶时是比较顺滑的。个人猜测原因应该是低速起步齿轮传动与钢带传动过渡得不好。不过以丰田公司的技术来说，不应该犯这样的错误，同样的动力总成，在和上就没有这样的现象。所以我还有一个更阴暗的想法，是不是丰田故意这样做的，以便让它与上面的车型拉开差距。这样的事丰田不是没干过，同样的动力总成，放在上和放在上就是不同的感受，目的就是拉开皇冠与普锐斯的差距。

2、加速慢

前文说了，这辆车动力比较充沛，现在又说它加速慢，是不是前后矛盾啊？其实并不是，动力足和加速快慢是两回事。这辆车发动机功率是126千瓦，171马力，扭矩是205牛米，而车重只有1390kg，推重比高达123马力/吨，比很多车型都要高。但是它的加速能力真的很弱，急加速时也没有推背感；高速超车时，踩下油门，车没有向前冲的感觉，超车的信心不足，只是感觉到车一直在加速，持续加速能力倒是不弱的。个人推测应该是被变速箱拖了后腿，或者是为了保护变速箱而限制了发动机的动力输出。

3、隔音差，轮胎噪音大

这辆车配置的是韩泰轮胎，行驶起来轮胎噪音非常大。在某些路段，轮胎噪音简直是不可忍受，哗哗哗的声响直冲耳膜。下次换轮胎一定要换一个更好的品牌。此外就是这辆车的隔音效果也比较一般，加速时发动机的噪音会明显地传入到车内。我不知道是不是我要求太高了，或者是期望值太高了，这款车只是一个紧凑级车型，隔音降噪水平肯定有限，但是与同级别的车型相比，应该也不算好吧！

4、车速表不准

国家标准对车速表的要求是：指示车速不得低于实际车速。但是这辆车的车速表差得有点多。我在高速上行驶时，车速表显示120公里/小时，但是导航提示的车速只有109公里/小时，虽然也在国家标准内，但差距确实有点太大了。此外还有一点，就是车速表指针与液晶仪表显示的车速也有差异，车速表指针会比液晶仪表显示的车速高2~3公里。比如车速表指针指向40公里/小时，液晶仪表显示的车速只有38公里/小时，而导航显示的车速更低。一辆车开起来有三个车速显示，你说该相信哪一个？

5、自动大灯过于敏感，且没有关闭按钮

这辆车的灯光系统是自动的，会根据外界光线的明暗自动开启或者关闭前大灯。但是这辆车的自动大灯太敏感了，只要稍微经过一点阴暗面，就会点亮前大灯。经常是外面艳阳高照，光线充足，但是前大灯却开启了，虽然不影响驾驶，但是开起来总是感觉怪怪的。并且这个功能没有关闭按钮，只有自动、小灯、大灯这三个档位。我也尝试修改灯光系统的敏感度，但是修改后效果不明显，建议还是加一个关闭按钮吧！

一汽丰田亚洲狮价格

亚洲狮2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为142800元-179800元。亚洲狮的入门版本2021款2.0L进取版的官方指导价为142800元，目前沈阳市最高有9000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为133800元，购置税和车船税等必要花费13441元，再加上商业保险6042元，最终的全款落地价为153283元。

亚洲狮车头看起来非常简约，加上倒梯形格栅，显得相当精神，干净清爽不油腻。

亚洲狮2021款2.0L进取版内饰看上去颇具简约的感觉，配合银色饰条，整体造型可圈可点。同时，这款车，配备了倒车影像、前排侧气囊、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，亚洲狮配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为126kw，峰值扭矩为205牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，亚洲狮的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

亚洲狮真实口碑

丰田亚洲狮都有哪些优势？为何说它很值得期待？

大众汽车轰动师在国内市场众所周知，并且有许多型号希望与大众飙升的桑塔尔竞争。目前新一代丰田亚洲狮子揭幕。该模型可以在整体产品实力方面完全匹配大众迈腾，因为这一模型更像是一辆B级汽车。对于国内消费者，与目前的模型相比，新车型的青睐更高，因为新型号将带来全新的产品电力和创新能力，而这款丰田亚洲狮子还带来了一个全新的质地，将成为主要的质地时装栏。

新一代丰田亚洲狮子

此模型的大小数据仍然非常令人印象深刻。停车场达到4.72米，汽车宽度达到1.78米，汽车达到1.435米，轴距达到2.75米。甚至与标准中级汽车相比，它不逊色于大众。幕车距离仅50毫米，所以说这个亚洲狮子更像是一辆B级汽车，这并不夸张，毕竟它非常接近B级汽车的大小。

当然，对于该车型，尺寸只是示例的一部分，整体产品性能是核心竞争力，并且外观相当令人满意，这是因为采用了相同的丰田卡罗拉设计，并且没有带来新的创新性能，包括模型的正面和整体外观与花冠的即时视觉非常相似，但光环完全不同。毕竟，该模型的尺寸很大，并且仍然可以带来一些B级汽车的质感。

大众速腾为此车型感到自豪，因为1.4T涡轮增压发动机不仅功率强劲，而且具有出色的底盘稳定性，并且整体高速性能极具竞争力。同样，这辆丰田亚洲狮希望与大众速腾相同。它将具有强大的生产力，提供2.0升自然吸气发动机，并搭配CVT变速箱。在大尺寸和强大动力的支持下，整体高速性能可以完全媲美大众速腾。

总之，新一代ToyotaAsiaLion将在2021年的许多新车展上亮相。对于消费者而言，与ToyotaCorolla相比，该车型更适合有家庭需要的家庭。