油价下一轮调整再迎下跌_油价下一轮调整时间

1.下次油价调整是涨还是跌

2.国内油价预测下调幅度继续加深，短期内是否有下降的可能？

根据国际现在这个形势，国内成品油价格是不会迎来5连降的，毕竟国际原油价格变化不断，再加上原油是不可再生，也就是说用一点少一点，在价格方面只会因为石油的稀少而增加，而不会连续地下降。

随着俄乌争端不断的升级，中东的很多国家已经大量出口了石油，在这种情况下确实导致国际油价下跌，但是不会迎来5连降的这个效果，毕竟石油是不可再生，而且中东的很多国家也不会傻的连自己致富的石油低价出卖，再加上购物争端升级的影响，很多国家已经出现了能源危机和经济危机，虽然国际油价的下跌确实能够为很多国家解决一些燃眉之急，但这只是中东的一个权宜之策，毕竟量大从优的特点是每一件商品的共性。国际油价不会迎来五连降

国际油价的价格与国际原油价格和中东国家石油出口量这些因素息息相关，同时也与世界形势变化也有很大的关系，而随着欧洲争端不断的升级，所以很多国家的贸易出口出现了一定的滞留，这种情况下中东国家取大量出口石油来为自己获得更多利润，所以国际油价才会有所下跌，但并不是像网上说的那样国际油价会实现5连降，毕竟石油是一个不可再生，同时世界的新能源技术也没有得到质的提升，也就意味着没有新能源代替使用这个产品，而市场上的交易规则就是物以稀为贵决定着货物价格，自然国际油价短期内是会下降，但是从长远的角度上来讲国际原油价格只会上涨不会下降。总结

总的来说，国际油价的下跌对国内成品油价格下跌有着很大影响，而且成品油价格下跌之后对各大车主也是一个福音，毕竟油价下跌之后会为车主朋友节省很多的燃油经济，要知道在早期中国际油价的上涨幅度非常之大，很多车主朋友都在抱怨根本就用不起油。

下次油价调整是涨还是跌

国内成品油零售限价迎来“二连跌”。

12月5日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格下调440元/吨，柴油价格下调425元/吨。折合升价，92号汽油下调0.35元/升、95号汽油和0号柴油分别下调0.37元/升和0.36元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此减少。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花17.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少14.4元左右。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7.7-7.9元/升左右；部分地区如西藏和海南的92号汽油零售价仍在8元/升以上。

本轮是今年第二十三次成品油调价，也是年内第九次下调。本次调价过后，今年成品油调价呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。

本轮零售限价的调整，为今年下半年的最大跌幅，也是今年全年的第二大跌幅。4月15日，国内成品油零售限价年内首跌，汽油价格下调545元/吨，柴油价格下调530元/吨，为年内最大降幅。

本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行的走势。

金联创成品油高级分析师王延婷指出，在本轮计价周期中，七国集团(G7)对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断，且限价政策或较为灵活，在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。此外，经济扩展预期放缓，需求忧虑继续升温，也导致原油价格震荡走低。

12月欧佩克+会议决定产量政策的不确定性、中国疫情管控政策调整，以及美联储放缓加息预期升温等因素则对油价形成支撑，国际油价一度反弹，但原油变化率始终处于负值区间波动。

据金联创测算，截至12月5日的第十个工作日，参考原油品种均价为82.22美元/桶，变化率为-8.06%

截至北京时间12月3日凌晨收盘，WTI1月原油期货结算价跌1.53%，报79.98美元/桶；布伦特原油2月期货结算价跌1.51%，报85.57美元/桶。

在新一轮计价周期开始之际，影响国际原油市场的几项重要政策落定。

12月5日，欧盟禁运俄罗斯海运原油，以及G7集团、欧盟与澳大利亚对俄罗斯石油设置60美元/桶的价格上限的方案同时生效。在这一价格上限机制下，西方将禁止为超过限额的俄罗斯原油货物提供金融和运输保险等服务。

当地时间12月4日，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，西方的这一举动严重干涉并违背了自由贸易规则，将引发供应短缺，破坏全球能源市场的稳定。

诺瓦克称，俄罗斯正在研究禁止使用价格上限工具的机制。即使不得不减产，俄罗斯也将只愿意在市场条件下与俄罗斯进行合作的国家出售石油和石油产品。

此外，当地时间12月4日，欧佩克+宣布将维持石油生产配额不变，即保持日均下调200万桶的水平。

机构对下一轮成品油价调整的方向，分歧较大。

隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势。

“目前欧佩克+坚定减产立场，俄罗斯也表态不会向接受价格上限的国家出口原油，供应趋紧氛围仍在延续。”李彦预计，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

王延婷则认为，短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师高青翠表示，欧佩克+维持产量不变的基础上，欧洲石油的出口禁令即将实施，后续将关注欧洲某国如何回应，同时中旬美联储加息概率加大，后期国际油价或宽幅波动为主。

高青翠预测，下周期伊始，原油变化率仍处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现，成品油零售限价或有“三连跌”可能。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年12月19日24时开启。

国内油价预测下调幅度继续加深，短期内是否有下降的可能？

在进入2022年之后我国的油价就不断进行调整，到目前为止今年油价已经调整了22次，这之中只有8次油价进行了下调。看着越来越高的油价许多车主都感到非常头疼，甚至有很多人为了减轻自己的负担决定把车换成纯电动汽车。

在11月21日我国的油价重新迎来下跌，就在12月5日我国的油价将会开启第23次油价调整窗口，而此次调整油价或许将会大幅度下跌。那么此次调整油价到底会下跌多少呢？

下次油价“或大跌”

一直以来我国的油价就与国际原油价格相关联，当国际油价上涨时，我国的成品油价格就会随之上涨；当国际油价下跌的时候，我国的成品油价格也会随之下跌。在进入2022年之后受到国际纷争以及“黑天鹅”的影响，国际原油供不应求导致油价持续上涨。

然而目前国际油价已出现了大幅度下跌，布伦特原油价格已经下跌到了83.63美元/桶，跌幅为2.08%。连美国的原油价格也下跌到了76.287美元/桶，跌幅为2.13%。由此可以推测出在12月5日油价调整窗口开启之后，我国的成品油价格将会迎来下跌。

按照当前的油价进行计算，我国成品油价格将会下调为380元/吨，每升油价将会下调0.29-0.34元。由此可以推测出下次的油价将有希望迎来“大跌”，但距离最终的油价调整还存在一定的时间，在12月5日预计将会下调为300元/吨。

之所以会出现下“大跌”主要有两个原因，首先就是欧盟宣布在12月5日起停止从俄罗斯进口石油。除了停止进口石油之外，还停止进口所有石油有关的产品，这就导致全球的石油需求量大幅度下跌，价格自然也就有所下跌。

从相关的新闻上，我们大家可以了解到的是国我国的一个成品油的话，它的一个下降的一个态度的话，它是一个继续下降加深的一个情况，这种情况下来说的话，会实现一定层次上的一个下降的，可能实现今年的以来的一个五连降。

从相应的一些机制以及出来了一些方案上，我们大家可以看到的是国内的成品油的价格将迎来再一次的一个下降，这种经验来说的话，它是有着一定的一个指标啊提示的，而且在很大程度上的话，油价的一个呃下降的话，远远会超过指标的一个红线，而且这种情况下来说的话是能够让我们大众我们在呃加油的。然后感觉到油价是十分便宜的，油价或将实现五连降的一个态度。

因为在很大程度上来说的话，因为我们的一个国家因为疫情以及一些热辣天气的影响，导致于很大程度上我们的一个经济的发展的话，陷入了一些啊泥潭中，这种情况下来说的话，需要在一系列的一个呃相关政策，一些相关举措上面来使我们的一个油价进行一个很好的一个改进，这种改进的话它是有着啊对于我们那一个航空运输板块以及物流运输板块以及普通的一个家庭生活来说都是有着一个很大的一个帮助的，是能够带动经济的一个复苏的一种情况，这种情况下来说是有可能还，会继续降价的。

而且在很大程度上来说的话，美国直播因为石油暴跌的一个原因的话，导致于他们当地的一系列的一个呃股票的指数的话出现了很大的一个跌幅啊，这在很大程度上来说的话是非常有利的，是也是有希望进行下跌的一种情况啊，而且因为现在很多人对于石油的一个需要来说的话是非常非常多的，比如说最重要的一些化工产业的话，那么是需要石油，原油及成品油的一个供应，如果说油价再涨了一种情况下来说的话，那么十分不好的啊，社会存在着啊下幅度的一个调整的一个问题。