油价上涨对人民生活的影响_油价提高对生活的影响

1.油价不断上涨，会出现什么社会影响？

1.油价上涨加大石油化工行业成本，作为用油大户的汽车行业，油价上涨最终会加大消费者的负担，如果没有国家补贴或者人民生活水平普遍提高的话。如果国家补贴那当然国家负担就重了，向巴西就采取国家补贴的方式。

2.油价上涨当然会增加石油出口国的财富。对进口国的经济肯定有不利影响，如果这个国家对石油十分依赖而清洁能源产业不兴旺的话。

3.油价上涨引导消费指向，有利于新型能源的开发和清洁能源的利用。

简介。

外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

油价不断上涨，会出现什么社会影响？

一、油价增加生产成本

以石油、石油化工产品为主要原料的生产企业，由于油价上涨，原材料购进价格大幅度上涨，造成如像胶制品业、塑料制品业等工作企业成本增加，导致石油化工产品价格上涨。由于油价上涨，液化石油气价格也受到波及，液化石油气价格也水涨船高。生产石油液化气的企业，由于液化石油气油源紧张、缺口较大、价格太高，生产企业的成本加大、利润降低，但又要维护供应，给企业经营带来负面影响。

二、对交通运输业的影响

1、航空业。

油价上升使我办航空公司遭受沉重打击。由于燃油费用是航空业中仅次于人员费用的第二大费用支出，油价的上升使全行业成本增加。

2、铁路业。

燃料支出是铁路运输营运成本的主要内容之一。燃料支出中成品油是主要部分，所以油价的提高肯定将挤压铁路的利润。

3、公交行业。

油价不停地上涨。对公交行业的经营成本压力增大。近两年，油价上涨而票价不变，这些支出全部由公交行业来承担，显然压力很重。

4、出租业。

出租业对油价上涨反应更为激烈，在出租车司机的毛收入中，约有35%要用于购买汽油，油价的上涨直接使司机的收入减少。现已有部分出租车改“加油”为“加气”车。

三、对旅游业的影响

油价不断上涨令旅行业难以承受，旅游线路产品价格的上涨在所难免，机票打折减少，8恢复收取燃油附加费、票价上涨。火车票日益难买，价格上涨，都对旅游业产生了不利影响。另外，自驾车出游受到抑制，也不利于旅游景区的经济发展。

四、对居民收入的影响

1、个体运输户。

油价上涨，运输成本增加，个体运输户除转嫁一部分成本外，自己也要多增加这部分开支，收入相对减少。

2、农民。

农业机械化带动农用油的增加，而价格的上涨，势必加重农民负担，还有一些果农、菜农为销售其产品要增加一些运输费用，影响其收入。

3、有车族。

油价上涨，给老百姓带来的最直接影响是养车成本增加。一些开大排量车的有车族明显感到“吃不消”。另外，油价的上涨，也直接影响市民的购车心理，降低了消费者的购车意向。

4、企业职工。

油价的上涨，影响了企业的效益，而职工收入往往与效益、目标的完成情况挂钩，企业尽管采取了降低油耗、增加产量等管理和技术措施，应对原材料上涨带来的压力，但如果油价继续上涨，成本大幅增加，企业完不成效益指标势必影响职工收入，进而影响职工工作的积极性。

5、对人民生活的影响。

由于油价不断攀升并创新高，石化行业生产成本加大，必将导致石化产品价格上涨，包括与人民生活息息相关的石化产品，这些与人民生活息息相关的石化产品价格上涨，加大了居民消费支出，抵消了部分居民收入的增加，因此，对人民生活的影响是很大的。

油价是不会一直上涨的，涨多了会跌，跌多了会涨，会呈现波浪式前进的。这里应该是指阶段性上涨的影响。我认为油价上涨对 社会 的影响是较大的，现从正负两个方面来分析。

（一）正面影响

1、对产油企业是利好。产油企业，在产量和成本一定的情况下，油价的上涨可以增加收入和利润。

2、对新能源产业是利好。最受益的是新能源 汽车 制造业，因为燃油车使用成本高了，消费者会考虑购买新能源 汽车 。与新能源 汽车 配套的电池、充电桩等相关制造业会受益。

3、对环境保护有利。油价上涨人们就会减少燃油车的出行次数改用经济环保的出行方式，对保护环境自然是有利的。

（二）负面影响

1、运输成本增加。一是出行成本增加。油价上涨有车一族开支就会加大。跑客运的因油价上涨成本增加，必定会提高票价，直接影响了老百姓的出行成本。二是运输成本增加。跑货运的油价上涨，必定会增加运输成本，那只有提高运费了。

2、引起物价上涨。由于粮食生产大多采用机械化生产，油价上涨，农民生产粮食的成本上升，粮食价格必定会上涨。蔬菜水果等运输成本高了，也相应会提高销售价格。以石油为基础原料的一些化工产品，也会出现价格上涨的态势。

3、影响经济发展。油价上涨会引起一系列的连锁反应，如企业成本增加，物价上涨，通货膨胀等。宏观调控部门为了防止通货膨胀，不得不收紧货币政策和财政政策，这样对经济复苏是极为不利的。

今天到长沙出差，下飞机后，在航站楼看到一个告示，大概意思是，由于燃油涨价，机场大巴的票价，根据路线不同，随之上涨1 5元。

我相信，这样的事，在其它地区也会出现。上次燃油涨价，北京的机场大巴就曾随之涨价，且后来也没有恢复原价。

且不说许多制造、种植、养殖，都需要燃油，在日常生活中，购买的每一样商品，或多或少，都包含着运输成本。燃油涨价，没准儿就会引起物价的整体上涨。不管有没有私家车，都会因为燃油涨价而多花钱。

作为一个 财经 工作才，我觉得多少会有点影响，但影响不会很大。同时，对油价上涨也要辩证地看。有积极的一面， 也有不利的一面。

不利的一面：一是可能会加大一些有车族的经济负担，使他们在安排出行上尽量节油或减少次数；二是有可能是一部分打算买车的人放弃买车计划，对 汽车 销售会带来一定影响。三是有可能让大量的有车族对政府产生不满情绪，当初鼓励我们购车，现在却拼命提高油价，让人如何能接受？

有利的一面：一是价格提高了，在理论上可减少私家车出行数量，减少排放，有利于保护环境；二是价格提高了，私家车用车次数少了，有可能减少交通拥堵；三是价格提高了，有可能让更多的上下班选择乘着公共交通，这样有利刺激公共交通经营的利润。四是刺激亲新能源研发，尽快推出可替代、更再生能源，以减少对石油的消耗。