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3.阶梯电价你怎么看？

4.画中有鱼和猫的诗句

5.大桥倒塌常见是有哪些原因造成？

6.起亚k5能加装定速巡航吗

都不是。

安徽工业大学，坐落于安徽省马鞍山市，是一所具有行业特色、以工为主的多科性大学。安徽工业大学不是985大学，也不是211大学。

根据全国985和211大学名单可知：全国共有115所211大学，39所985大学，其中安徽有3所211大学，1所985大学，其中安徽科学技术大学是985，合肥工业大学和安徽大学是211。目前教育部门不再接受211和985大学申报，已经统筹为双一流大学建设。

学科设置：

截至2020年10月，学校拥有博士后科研流动站2个、学术学位一级学科博士点2个、学术学位一级学科硕士点19个、专业硕士学位授权类别9个、专业硕士学位授权领域22个；安徽省世界一流建设学科1个、安徽省重点学科12个。

以上内容参考：百度百科——安徽工业大学

从南通出发到西藏自驾游详细的路线和大概的费用。。。

盘点2005十大暴利行业

能源：暴利榜榜首事出有因

关键词：煤老板、油荒、官煤勾结

北京的王先生现在开车养成了一个新习惯，远远地见到红灯亮了，就挂在空档上滑行。以前他并不是这样，这样做完全是因为空档可以省油。一路飙升的油价，不得不让他算计着降低加油的频率。

大凡和能源沾边的2005年都与暴利或者涨价有关。油涨价、煤涨价，还有每年都上演的大面积“电荒”，以致于北京的居民用电也从0.44元涨到了0.48元。

大小煤矿的矿难，我们几乎隔一段日子就能听见。官煤勾结屡禁不止的背后是暴利支撑。

今年的各种富豪排行榜又一股新势力，是来自唐山或者山西的这种能源产区的煤矿老板。尽管有各种消息称明年我国的电力有供大于求的趋势，但是这丝毫不能影响我们把能源排在暴利排行榜第一位的决心。

不管能源行业是不是有一天能够淡出暴利时代，单就2005年一年来说，是绝对的一路看涨。

药品与医疗：改革何时成功？

关键词：500万医药费、医疗改革铁败、号贩子

2003年底，在一次制药行业研讨会上，国家发改委一位司长应邀出席。当这位司长站在演讲台上问大家：“你们想听真话吗？”获得预料之中的答案之后，司长要求所有在场记者关掉访机。在接下来的半个小时内，大家能听到的都是诉苦和抱怨，是各个部门之间的矛盾和不协调。奇怪的是，这次会议之后，没有一个记者报道这件事情。而没有报道的原因很简单，大家都觉得信心尽失，缺乏希望。一年后，在官方宣布医疗改革失败之时，人们已经显得波澜不惊。

根据药品零售价格与生产成本之比，众多药品的零售价在生产成本的3倍以上，将药品列入暴利行业，似乎一点也不冤。药品价格高，对于医药企业而言是虚的，大部分的差价没有归入生产企业利润账户。据有关人员调查，药品从出厂到最终到消费者手里，企业目前大概只有15%的利润，剩下的是在流通领域，其中大多利润落到医院里。这种现象，称之为药价虚高。药价虚高到什么程度？我们看看“平价药”的销售情况就知道了。合肥的百姓缘大药房，药品平均降价45%，药店仍然有利可图。

事情往往就是这样，正当的利益得不到保障时，利益就会以迂回的方式潜伏前进，其数额甚至要比正当方式获得的更大。当几年前各地下定决心放弃对大部分、缩小对小部分医院的财政支持的时候，所谓的“暴利”就已经在行业内名正言顺、理直气壮了。

中小学教育：不道德的高利润率

关键词：择校费、义务教育全免费

近日，发生在湖南桂阳县六中的克扣学生伙食费再次把人们的目光聚焦到教育产业上来。在3年半的时间内，克扣学生伙食费近百万元。其中大部分伙食费被学校挪用或私分，而学生基本每餐都只能就着水煮豆渣皮下饭，每天3餐达不到3元钱的标准。 (据《中国青年报》12月7日报道)

据一些教育专家保守测算，10年的教育乱收费从中小学生的口袋里搜走了2000多亿元。

中小学教育的暴利是我们最不愿看到的。中小学教育本应属于公益事业。在我国，学校是财政全额拨款的事业单位。既然是公益性机构，就不应以赢利为目的。然而，中小学教育不仅赢利，而且还成为暴利行业。有人认为，教育成了暴利行业是国耻。关于这个行业的暴利，来自于乱收费。就本质而言，教育乱收费说到底就是“利用公共权力牟取私利”。

北京可能是择校最严重的地区。据说正常的择校收费标准是3万元，而不少一类校的择校费严重超标，达到四五万元，有的甚至高达六七万元。北京地区共有中学791所，其中有择校生的有200多所，大约占三分之一。综合计算一下，全市中学择校生的年收入在10亿元以上，这还只是一个比较保守的估计。经过初步统计，北京市中学收入过千万的至少在20家以上，而且这些收入可以视为纯利润。在另一个大城市上海，明文规定，寄宿制高级中学、市重点高中的择校费(一次性)最高分别为4万元和3万元。至于这些费用的使用情况，在北京，高中的择校费不上缴，初中的择校费通常自留70%至75%，剩余的25%至30%由教育局统一调剂给师资力量较为薄弱的三类校，以提高三类校的师资力量和教学水平。

在中国，孩子的钱总是那么好赚。孩子的教育成了很多家庭最大的一项消费支出。除了中小学教育，甚至幼儿园的利润也是畸高的。有家长抱怨，中小学生比大学生还要费钱。我们希望，在中国，孩子们都能最多的享受到国家的教育，更希望能少花点钱，或者花的钱，都能用在提高孩子的受教育程度上。

殡葬：利润无从计算

关键词：明码标价

据调查，很多殡葬服务和殡葬用品经营者不明码标价，漫天要价现象普遍。济南泺河小区一家殡葬用品商店的李先生说：“现在殡葬用品都是这个价，大家要得都高，我也就不可能低价出售，况且很多人还认为越贵对死者就越尊重，便宜了人家还不愿意买呢！”

这是个大家都忌讳提起的行业。可是每个人总难免要有和他们打交道的时候。关于这个行业最大的新闻就是在历年的暴利行业排行榜上，它都非常靠前。

为什么有这么大的利润空间呢。中国人是尊崇孝道的国家。亲人去世，在最后的送别过程中，很多人愿意风风光光的把亲人送走。这助长了这个行业漫天要价的习惯。

一个成本只有几十元的骨灰盒，可以卖到三四千元甚至更多。一个亲人去世，往往要花掉几万元。一般情况下，殡葬行业一般的利润都能够保证在300%左右，甚至可以达到1000%甚至2000%。

教材出版：请给一个选择课本的机会

关键词：教材、新华书店

今年7月份，新华社发表的文章《大批官员“落马”背后 出版发行“水”有多深》，抛出了出版发行产业里的腐败链。

高生荣，山西临县新华书店原经理，贪污公款700多万元，被吕梁市中级法院一审判处，缓期二年执行；侯福康，曾任贵州省新华书店教材、教辅发行中心主任，贵州省新闻出版局机关服务中心原副主任，贪污受贿470余万元，2004年底，贵阳市中级人民法院以受贿、贪污罪判处侯福康无期徒刑；刘彻，曾任湖南省新华书店财务部经理兼审计科科长，贪污千万元炒股，几乎血本无归，造成直接经济损失1174万元，2004年初，刘彻被判处。如此多的官员接二连三东窗事发，可见新华书店这样的发行单位已经不可避免地成为了腐败的重灾区，这与长期以来教材的垄断发行，拥有暴利的折扣回扣有着密不可分的关系。

教材出版业的利润丰厚主要与我国一直实行的高度行政垄断教材出版发行体制有关——教育行政部门垄断编审，教育出版社垄断出版，新华书店垄断发行。中国教育网总经理，中国教育家协会常务理事马占锋先生认为，我国中小学教材出版发行始终按照出版管理部门指定出版社出版、新华书店总发行这种垄断运营机制，教材行业基本上属于垄断行业。虽然我国2002年就开始推行中小学教材发行改革，引入竞争机制，不单纯的依靠新华书店，但新华书店的垄断态势在短期内仍难打破。教材发行几年来一直是各级新华书店的“利润奶牛”。据专家分析，目前，多数省份新华书店70%以上的利润依靠教材发行，在很多基层新华书店，这一比例甚至高达90%以上。根据国家新闻出版总署的统计数据：全国共出版图书170962种，总印数68.7亿册，定价总金额535.12亿元，而中小学课本有8260种，总印数33.124亿册，总定价金额为154.988亿元。中小学教材品种仅占图书总品种的4.8%，但总印数和总定价却分别占48%和29%。

高速公路：交通厅长纷纷落马背后

关键词：毕玉玺、交通厅

交通行业的暴利从一个典型案例和一个奇特现象可以清晰地反映出来。今年3月16日，北京市原交通局副局长毕玉玺因受贿和私分国有资产被判处死缓。他成为中国自19年以来“落马”的第17位交通厅局长。这串长长的厅长名单也成为国际著名反腐组织“透明国际”刚刚公布的《2005年度全球腐败报告》中国部分的首选案例。

“道路通车，厅长落马”的现象已经成为中国反腐败领域的一大特点，甚至出现了河南省三任交通厅长前“腐”后继的罕见现象。交通系统缘何成为“腐败重灾区”，究其原因，恐怕包括高速公路在内的交通行业存在的暴利难辞其咎。

另据中央电视台报道，江苏某高速公路的一个普通收费员的月薪就超过8000元，有的甚至超过1万，可见此行业的暴利已经上升到什么程度。而且，高速公路公司拥有巨大的现金流，以福建高速为例，其每股经营性现金流量高达0.68元，其现金流之高在国内没有任何行业能与之媲美。因此，高速公路行业被形象地比喻为一台高速运转的印钞机。

高速公路行业的暴利性导致了高速公路行业的商业化，高速公路的商业化也相辅相成的继续促进了其利润的增长。以北京首都机场高速公路为例，2005年上半年首都机场高速的车流量增加了10.68%,营业额增长了9.7%。这一数据可以看出，我们的高速公路的车流量依然呈迅速增长的趋势，高速公路的暴利性也将继续进一步保持。

有线电视：最不思进取的行业

关键司：涨价

“这么多的家庭，这么多的电视，却都在为一家公司交钱。”一位长期关注有线电视发展的专家如是说。收视费调价以后，北京一个城市将为“歌华有线”每年带来1.4亿元的新增收益。关于这个行业，可以用一句话概括：都是垄断惹的祸。偌大一个北京，有一千多万人口，竟只有一家有线电视网运行商，它可以称得上是垄断企业中的垄断企业。

尽管有线电视的收视费在不断上涨，但有线电视的服务质量却没有随着“水涨船高”。有分析称：“独享有线电视运营权垄断经营的中国有线电视，是中国最不思进取的行业，除了一波又一波的提高电视收费，好像就没有别的办法增加自己的收益。在国外，发达国家早已看到了有线电视网惊人的潜力，有线电视网不仅可以用来收看有线电视，还能用来上网和打电话，完全可以三网合一，不仅能大大地减少的浪费，还能大大地减少用户的开支。”其实这也难怪，一个完全没有竞争压力却又能坐收暴利的行业哪里还有什么动力去进取！

房地产：房子已成为一种期货

关键词：期货、垄断

当今的房地产，其实早就和购房者的需求没有什么直接的关系了，而房子对于开发商来讲，也早就不属于经济意义的商品范畴。房地产市场，类似期货市场。

国家统计局统计显示，今年1至8月，全国商品住宅平均销售价格为2996元/平方米，与去年每平方米2525元的价格相比，上涨18.7%。房地产开发也保持较快增长速度。1月～8月，全国房地产开发投资8900多亿元，同比增长超过20%。

老百姓的住房梦依然是望梅止渴。为什么把房价降下来这么难？站在房改新政对立面的如果仅仅是房地产商，那么，推行房改新政这件事便太简单太容易了。问题是房地产商的身边还站着银行和主管该行业的部门(不仅是地方的行业主管部门)，这是一支非常强大的集团军。于是，谁胜谁负便难说了。

中国房地产企业数量极多，虽无垄断之名，但已有垄断之实。原因是，无论开发商有多少，但在购房者面前都表现出极其统一的行为，仿佛是同一家公司：价格是一涨都涨，这个楼盘涨了那个楼盘涨，这个城市涨了，那个城市跟着涨，房价由此不断攀升。房地产的涨价行为，似乎有个虚拟的总公司在发提价通知一样。

有学者分析，房地产商在短期内成为富豪，不是凭正常的市场竞争，也不是凭他们个人的市场能力与市场智慧，而是利用权力对城市弱势群体及农民土地的掠夺。我以为，这道出了房地产商暴富的本质：打着市场的旗号，卖着市场的价格，却享受着的优惠。

网络游戏：免费了 但还是暴利

关键词：陈天桥、网吧

11月28日，“热血，永久免费”八个血红大字跳入玩家“轩辕剑客”的眼帘，但他并没有为此感受到丝毫的兴奋。“今非昔比，与我每月对‘’投入上千元相比，免去一个月点卡费35元实在是算不了什么！”

《热血》运行三年，把盛大老总陈天桥推向了胡润版的《中国百富榜》首位；《魔兽世界》现身短短几个月，便使九城公司扭亏为盈。据中国互联网络信息中心(CNNIC)称，到2005年4月底我国上网用户已经突破1亿，网民数仅次于美国居世界第二位。而其中网络游戏玩家已接近2000万，如此庞大的一个数字，正是网络游戏盈利最坚实的基础。也正因为如此，靠网络游戏赚得盆满钵溢之后，盛大为了回笼“人气”，不惜以《》的“免费”作代价。

业内人士称，网络游戏产业的毛利率高达50%以上，最高的甚至有75%，而净利率也在25%-50%之间。其主要原因在于，一方面厂商只需对网络游戏进行维护与升级管理，无需厂房、仓储与制造，很大程度上节约了成本。另一方面，网络游戏由于游戏编码存储在一个安全系数很高的服务器上，由专业的机构负责管理，使之与其他产品，特别是单机版游戏相比，大大减少了外界的可复制性——盗版。因此各大游戏厂商才趋之若鹜。

美容整形：漂亮背后是金钱

关键词：史三八、韩国整容美人

在京城颇有名气的整形师史三八为别人做过无数次整形手术的她，却一直都不肯动自己的鼻子，在她看来那是财富的象征。她的大鼻子与美容整形这个行业为她带来的越来越丰厚的财富的确相得益彰。这个当年为儿子买串羊肉串都得斟酌再三的普通妇女，如今已经是名利双收的成功女性。

在史三八的店里，记者也看到了一连串巨额的整形费用：磨下颌角28000元，填充太阳穴18000元，切上下唇11000元，隆鼻5500-28000元……当美容师大致地看了一下记者的脸后，就很利索的算出了一笔脸部整体整形所需费用，共12万元。而这总值十几万的手术只需要几个小时就能完成，像隆鼻这样一些小手术就更不在话下了，三分钟就能完成一个漂亮的鼻子，付出的却是近万元的手术费用。稍后美容师还很自豪地告诉记者，平均每天至少有1-2人做十几万元的脸部整体塑形手术。

一位在美容院的工作人员告诉记者，她们做一个单次的面部基础护理是99元，而美容院需要的是3角钱的成本。(实习记者张雪丽对此文亦有贡献)

古代近代十大暴利行业

1.贸易：

这是历史上最无耻的贸易，为西方人带来了巨额的财富，为中国带来了无穷的灾难。

2.三角贸易：西欧的玻璃球、廉价玩具，东非的奴隶，北美的烟草、蔗糖、咖啡、甘椒之间的相互贸易，这是

大航海时代的最赚钱的航路，带有残酷的原始积累性，为西方诸强以后的扩张奠定了经济基础。

3.丝绸之路

这是中国古代最为艰险的航路，但是利润也最大，促进了商路途经国的贸易繁荣，但时常被战乱影响，后逐渐被航运代替。

4.香料航路

这是葡萄牙最自豪的贸易，曾经为葡萄牙的扩张提供了大量财富，后来相继被荷兰，英国经营，比黄金航路来说一直默默无闻，但实质其暴利性甚于前者。

5.海上瓷器之路

唐宋以来造船业的发展成全了海上的大量贸易，也成就了阿拉伯人的转口贸易，更成就了意大利人的再转口贸易。明清中国势力衰弱之后，这一贸易仍旧缔造了大量南洋富商。

6.黄金航路

印加帝国的常用金属正是殖民者疯狂敛夺的宝藏，金矿山的开到了疯狂的地步。可惜此项贸易大多是官营，而且封建意味很浓。

7.私盐贸易

自打盐成为商品的那一天，走私食盐就成为暴富的途径。其利润之高，参与人数之广，令人乍舌。自汉到清，许多大户都凭借贩私盐富甲一方。

8.染料贸易

腓尼基人是古代著名的商人，腓尼基的得名正是他们出产的一种紫红色燃料的名称。腓尼基地处今黎巴嫩，也与正是他们教会了犹太人贸易之道。

9.刀剑贸易

大马士革剑是古代西方最优秀的武器，在战乱的岁月，武器的销量大增，商也其财，这是一些阿拉伯商人的致富之路。

10.洋布贸易

资本主义开拓封建国家市场的典型，因为机器织布成本低廉，导致印度土布失去市场，而洋布则一举打开局面。这个贸易利润相对较低，但十分稳定，是英国印度公司的一大财源。

十大非法暴利行业

1.

一个50克就足以要人命的行当，如果没有高额利润作祟，谁会愿意拿自己的脑袋作赌注！

2.私自开设小煤矿

冒天下之大不韪，弃矿工性命于不顾，在矿主们衣着光鲜、豪华私车背后，是一处处私设煤矿的倒塌，一条条鲜活生命的陨落。

3.盗版光盘

买来的时候用斤论，卖出的时候六七块一张，一个个贩卖盗版光盘者都步入了“小康”，只需要设备，不需要支付版权，盗版光盘的利润可见一斑。

4.贩卖私盐

精制碘盐是从地表1000米以下的盐井中用科学方法集，经去杂、烘干、消毒、加碘、包装而成的。制造私盐就简单得多，从海、湖中直接提取就成，危害大但成本低。

5.开设

多少人家破人亡，只因为一个“赌”字。只听说过因为赌而散尽万贯家财，没听过因为赌而发家致富。钱都哪里去了，都流入老板手里去了！

6.放高利贷

通常与相互勾结，今天借一千，明天还一千五，那还是“熟人”。与银行一年百分之二点多的利率来比，放高利贷的回报要快得多，也多得多。

7.海关走私

不得不说的走私大案：厦门远华案，触目惊心的涉案金额：700亿。还需要说什么？妇孺都想得明白。

8.医院号贩子

抓了放，放了抓！现在说得不是蟊贼，是医院号贩子！啥？外地来的？刚好，骗的就是你，几块钱的挂号费收你几百。号贩子需要的只是不断的排队，既省事又挣钱！

9.非法行医

一无药品，二无设备，三无资格证，租一间房，买一张桌子，即可开张营业。就这样的人，还号称能医治各类疑难杂症，病没治好，钱倒花得不少。

10.传销

给你灌输一年挣几百万的，多少离子散、亲朋远离，却只成就了个别人的富有。

著名公知的代表人物

驾车路线：全程约4138.0公里

起点：南通市

1.南通市内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发，行驶190米，左转

2)?行驶360米，右转进入世纪大道

3)?沿世纪大道行驶120米，稍向右转进入工农南路

4)?沿工农南路行驶90米，右前方转弯进入工农南路

5)?沿工农南路行驶2.1公里，直行进入工农路

6)?沿工农路行驶5.1公里，左转进入江海大道

7)?沿江海大道行驶40米，朝永怡路/城北大道方向，稍向右转上匝道

8)?沿匝道行驶450米，在入口，进入江海大道高架

9)?沿江海大道高架行驶1.3公里，过右侧的美丽华商业广场约230米后，朝永兴大道/城北大道/G40/陈桥方向，稍向右转上匝道

10)?沿匝道行驶500米，在入口，进入通宁大道高架

11)?沿通宁大道高架行驶6.6公里，朝南京/淮安方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，过中心河桥，在入口，进入沪陕高速公路

3.沿沪陕高速公路行驶213.2公里，过马汊河大桥，朝蚌埠/合肥/长江大桥/G36方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶360米，朝蚌埠/合肥/G36/G40方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.2公里，过雍庄枢纽，在入口，进入宁洛高速公路

6.沿宁洛高速公路行驶668.5公里，直行进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶22.1公里，朝三门峡/西安/G36方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶350米，在入口，进入宁洛高速公路

9.沿宁洛高速公路行驶36.3公里，朝三门峡/西安方向，稍向左转上匝道

10.沿匝道行驶1.3公里，过潘沟大桥，在入口，进入连霍高速公路

11.沿连霍高速公路行驶324.5公里，朝西安绕城方向，稍向右转进入方家村立交

12.沿方家村立交行驶400米，朝韩城/太原/延安/包头方向，稍向右转进入方家村立交

13.沿方家村立交行驶500米，在入口，进入绕城高速公路

14.沿绕城高速公路行驶32.5公里，朝宝鸡/兰州/G30方向，稍向右转进入帽耳刘立交

15.沿帽耳刘立交行驶1.3公里，过帽耳刘立交桥，在入口，进入连霍高速公路

16.沿连霍高速公路行驶205.7公里，右前方转弯进入连霍高速公路

17.沿连霍高速公路行驶49.2公里，左前方转弯进入连霍高速公路

18.沿连霍高速公路行驶272.5公里，朝兰州/新疆方向，稍向右转进入连霍高速公路

19.沿连霍高速公路行驶1.0公里，在入口，进入青兰高速公路

20.沿青兰高速公路行驶92.1公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转进入连霍高速公路

21.沿连霍高速公路行驶20.7公里，直行进入京藏高速公路

22.沿京藏高速公路行驶21.5公里，直行进入京藏高速公路

23.沿京藏高速公路行驶199.9公里，直行进入京藏高速公路

24.沿京藏高速公路行驶17.3公里，直行进入西湟高速公路

25.沿西湟高速公路行驶30.0公里，朝倒淌河方向，稍向左转进入西湟高速公路

26.沿西湟高速公路行驶740米，直行进入G109

27.沿G109行驶47.7公里，稍向右转进入G214

28.沿G214行驶40.7公里，右转

29.行驶2.6公里，左前方转弯上匝道

30.沿匝道行驶340米，在入口，进入共茶高速公路

31.沿共茶高速公路行驶121.9公里，直行进入G109

32.沿G109行驶30.8公里，过茶卡村约240米后，稍向右转进入茶察

33.沿茶察行驶36.2公里，直行进入G315

34.沿G315行驶142.2公里，稍向左转进入德小高速公路

35.沿德小高速公路行驶23.2公里，直行上匝道

36.沿匝道行驶1.1公里，直行进入G315

37.沿G315行驶169.0公里，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入小柴旦互通式立交

38.沿小柴旦互通式立交行驶550米，右前方转弯进入G215

39.沿G215行驶81.7公里，稍向右转上匝道

40.沿匝道行驶4.1公里，稍向左转进入柳格高速公路

41.沿柳格高速公路行驶62.6公里，朝拉萨方向，稍向右转

42.行驶90米，右前方转弯进入G109

43.沿G109行驶816.7公里，直行进入拉萨南路

44.沿拉萨南路行驶1.2公里，直行进入G109

45.沿G109行驶314.0公里，直行进入G318

46.沿G318行驶6.3公里，朝江苏路方向，稍向右转进入G318

47.西藏自治区内驾车方案

1)?沿G318行驶270米，过柳梧大桥，朝市区方向，稍向右转进入G318

2)?沿G318行驶3.3公里，左转

3)?行驶40米，到达终点(在道路右侧)

终点：西藏自治区

阶梯电价你怎么看？

中国年度公知榜

“公知”是指在社会上公开发表言论的知识分子。

设立年度公知榜的目的是让人们分清是非，谨防上当受骗。有些公知的言论对国家有益，有些公知的言论对国家有害。

2010年

最混蛋的公知：北京大学张维迎：“国企占GDP的比例不应该超过10%”，“你能多赚钱，说明你对社会多做贡献”，“腐败是一种激励机制，一种次优安排”。

2011年

最阴险的公知：中央民族大学张宏良说：“邓氏特色社会主义就是封建特权的升级版”。

2013年

最右的公知：

北京天则经济研究所茅于轼说：“道德能值多少钱？损人利己未必不可取，只要损人很少而利己极大，此种行为就有利于社会。”“卖国并不是什么严重的错误。”

北京天则经济研究所吴敬琏说：“社会主义与否跟国有不国有没什么关系”。

北京大学厉以宁说：“中国不存在贫富分化问题。中国的问题恰恰是贫富分化太小，这表明中国仍然是一个绝对平均主义盛行的国家。必须彻底反对绝对平均主义，拉大贫富差距，中国人才有勤奋工作的压力和动力，GDP才能上去，中国才能进步。”“为了达到改革的目标，必须牺牲一代人，这一代人就是3000万老工人。8亿多农民和下岗工人是中国巨大的财富，没有他们的辛苦哪有少数人的享乐，他们的存在和维持现在的状态是很有必要的。”“24%的物价上涨也问题不大。”“国有资本在混改企业中一定要减持只占30%才能有效发挥作用。”“如果经营得法而有了‘赢余或利润’，不仅进一步发展教育的资金有了部分的保证，而且可以使投资者得到一定的回报。既然存在着教育投资可以得到一定回报的例子，会不会使那些不准备投资于教育的人也产生投资于教育的愿望与行动呢？这样，教育的发展不就会加快吗？”

2016年

最激进的公知：南开大学教授艾跃进说：“中国强大后的第一件事就是灭了日本”。

2018年

最敢说的公知：中国传媒大学崔永元，炮轰转基因，揭露演艺圈。

最左的公知：中国人民大学教授周新城，主张“消灭私有制”。

2020年

最光荣的公知：中华医学会会长钟南山。

最可耻的公知：国家疾控中心主任高福说，“感染肺炎是因为吃蝙蝠”。

最缺德的公知：复旦大学黄有光说，“用一妻多夫制解决男性超过女性的问题”，“汽油税应该提高十倍，高油价限制车辆使用，可以解决城市拥堵”。

2021年

最敢说的公知：北京居民司马南，炮轰联想。

最狂妄的公知：阿里巴巴集团马云说：“钱是这个世界上最容易得到的东西”，“银行不改变，我们改变银行”。

最荒唐的公知：

中国人民大学时殷弘建议：“中国应该销毁核武库，用来取信美国”。

华安基金林宜说：“把钱花光，为国争光。爱国主义怎么爱呢?很简单，花钱就是最好的爱国方式。”

2022年

最能扯淡的公知：中国人民大学温铁军，反对城市化。

最不靠谱的公知：《环球时报》总编辑胡锡进扬言，“击落佩洛西的飞机”。

最缺德的公知：

全国政协委员丁佐宏说：“66岁至79岁仍是中年，要鼓励60岁以上初老群体再就业。”

南开大学李剑阁说：“我们不能提高劳动者的工资，低工资是我们的优势，老百姓工资太高了，应该降到合理水平。”

厦门大学赵燕箐建议：“适当惩罚不生孩子的年轻人。”

最荒唐的公知：

院发展研究中心主任王梦奎说：“现在低工资制应该说是我们对外经济的一个优势。”

清华大学徐宪春说：“低收入人群可以出租闲置房或者用私家车拉活来增加收入。”

北京大学王福重说：“农民不要用收割机收割麦子，会污染环境。”

北京师范大学董潘建议：“坚决不能取消预售制，因为预售制可以减少烂尾楼。”

鼎信汇金（北京）投资管理有限公司陈浩说：“国内家庭总资产300万很正常，谁家没有50万现金呢？”

2023年

最荒唐的公知：

中国科学院高福说：“医院不是菜市场，不是去排队抢菜，我们应该预约制，逐渐逐渐过渡到看病要预约。”

西湖大学施一公说：“科学上没有所谓的真理。”“宇宙中从来不存在时间，时间就是运动。”

合肥师范学院陈宏友说：“如果你考上了安徽的好大学，你就可以任意挑选安徽的男人和女人；如果你考上了美国的好大学，你就可以挑选全世界的男人和女人。”

上海交通大学陈欣说：“中国并不存在房贷压力大的问题，因为居民的存款总额远远超出房贷。”

画中有鱼和猫的诗句

7月1日起,全国各地将全面施行阶梯电价调整实施方案。根据一家电力公司的数据,2000-2010年煤价涨幅远远高出电价涨幅。有评论称,电力企业保障了电力供给,履行了社会责任,但同时也在被迫透支着未来。长期研究电力体制改革的长沙理工大学副校长叶泽说,这次居民阶梯电价调整,以居民现有承受力,应该“不在乎”。

统计数字显示,中国的电价销售(人们实际支付的电价)整体较国际低。据8月份全国工商联专家公布的《国有和民营企业发展速度及效益状况比较》报告显示,2002年至2007年间,全球56个国家居民平均电价累计上涨76%、工业电价平均累计上涨84%,而同期中国电价涨幅为32%(该报告数据引自国资委发布的《2009年回顾》中提供的国际能源署数据)。2003年到2009年间,迫于能源价格上涨的压力,欧洲各国工业电价年均上涨约10.47%、居民电价年均上涨约8.05%；相比之下,中国电价可谓“慢慢涨”,自2004年起6次调价以来,年均上涨仅为约4%,累计每度上调13.43分钱。也许,正是基于上述事实,专家才放言称,“居民现有承受力应该‘不在乎’阶梯电价”。事实果真如此吗?美国人的平均年收入是中国的16倍,他们的电价是中国的1.5倍,美国的电价相当于中国的每度3分钱。也就是说,相对中国的平均工资而言,目前中国的电价已经远远高于发达国家的电价水平。

表面上低于国际水平的绝对电价,一旦比照人均国民收入,便不难发现中国电价遥遥领先于国际水平。据报道,2008年各国居民电价(单位:千度)分别为:德国263美元、英国231美元、日本176美元、法国169美元、美国114美元、韩国89美元,而中国只有69美元。但将其与当年各国人均国民收入对比,德国(千度)电价占人均国民收入的比例仅为0.62%,美国为0.24%,而中国则为2.49%。这意味着,在相对价格上,中国电价是德国的4倍多,是美国的10倍左右,绝非“不在乎”所能表达。由是观之,阶梯电价水平的高低,不能听信电力公司的一家之言,也不能任由专家的言论代替居民的感受,“不在乎”或“在乎”的决定权应该还给更多的普通居民。

阶梯电价本意是“劫富济贫”,初衷是让居民“少用少花钱、多用多花钱”,通常还兼有保障低收入人群用电的作用,被业界称为“穷人电价”。世界上包括美国、日本、印度、韩国、马来西亚在内的不少国家早就开始实行阶梯电价方案。在个别国家,为了保障低收入群体的用电需求,还特别设置了“生命线电价”,如日本中部和关西电力就分别对居民月用电量8度和15度以内的部分实行免费,以保障穷人的用电。就中国目前的阶梯电价方案而言,并不是人们想象的“用电少的比以前少花钱,用电多的多交钱,中间状态持平”,而是用电少的不受益,用电多的多交钱,“只涨不降”相当于一种变相涨价。所以,阶梯电价若只强调“价格合理化”,而不配合相应的降价措施来保障低收入者的权益,阶梯电价可能沦为电网企业在居民可承受的范围内“渔利”的工具。

由此出发,建立和健全利益表达机制,使行政主体和公民能够看见一切,知道一切,判断一切,让更多的人表达“在乎”或“不在乎”的心声,而不是由所谓的专家代言,才能提振社会对公平正义的信心,建立真正的公序良俗。

大桥倒塌常见是有哪些原因造成？

1. 关于画中猫的诗句

关于画中猫的诗句 1.关于猫的诗句

《画猫图》

——元·王冕

吾家老乌圆，斑斑异今古。抱负颇自奇，不尚威与武。坐卧青毡旁，度寒暑。岂无尺寸功？卫我书籍圃。去年我移家，流离不宁处。孤怀聚幽郁，睹尔心亦苦。时序忽代谢，世事无足语。花林蜂如枭，禾田鼠如虎。腥风正摇撼，利器安可举？形影自相吊，卷舒忘尔汝。尸素慎勿惭，策勋或逢怒。

《嘲畜猫》

——宋·陆游

甚矣翻盆暴，嗟君睡得成！

但思鱼餍足，不顾鼠纵横。

欲骋衔蝉快，先怜上树轻。

朐山在何许？此族最知名。

《得猫於近村以雪儿名之戏为作诗》

——宋·陆游

似虎能缘木，如驹不伏辕。

但知空鼠穴，无意为鱼餐。

薄荷时时醉，氍毹夜夜温。

前生旧童子，伴我老山村。

《赠猫》

——宋·陆游

裹盐迎得小狸奴，尽护山房万卷书。

惭愧家贫策勋薄，寒无毡坐食无鱼。

《赠猫》

——宋·陆游

执鼠无功元不劾，一箪鱼饭以时来。

看君终日常安卧，何事纷纷去又回？

《赠猫》

——宋·陆游

盐裹聘狸奴，常看戏座隅。

时时醉薄荷，夜夜占氍毹。

鼠穴功方列，鱼餐赏岂无。

仍当立名字，唤作小於菟。

《乞猫》

——宋·黄庭坚

秋来鼠辈欺猫死，窥瓮翻盘搅夜眠。

闻道狸奴将数子，买鱼穿柳聘衔蝉。

《谢周文之送猫儿》

——宋·黄庭坚

养得狸奴立战功，将军细柳有家风。

一箪未厌鱼餐薄，四壁当令鼠穴空。

《鼠屡败吾书偶得狸奴捕杀无虚日群鼠几空为赋》

——宋·陆游

服役无人自炷香，狸奴乃肯伴禅房。

书眠共藉床敷暖，夜坐同闻漏鼓长。

贾勇遂能空鼠穴，策勋何止履胡肠。

鱼餮虽薄真无愧，不向花间捕蝶忙。

《赠粉鼻》

——宋·陆游

连夕狸奴磔鼠频，怒髯噀血护残囷。

问渠何似朱门里，日饱鱼餐睡锦茵？

《又判争猫儿状》

——唐·裴谞

猫儿不识主，傍家搦老鼠。

两家不须争，将来与裴谞。

2.关于猫的古诗词

关于猫的古诗词：

1、雪猫戏扑风花影。 ——宋·秦观《蝶恋花》

白话译文：猫儿在春风柔柔里嬉戏轻扑花影。

2、似虎能缘木，如驹不伏辕。——宋·陆游《得猫于近村以雪儿名之戏为作诗》

白话译文：猫的样子像老虎但还会爬树，像小马驹又不用拉车。

3、狸猫得鼠活未食，戏局之地或前后—— 宋 · 强至《予家畜狸花二猫一日狸者获鼠未食而花者私窃》

白话译文：狸花猫抓到活着的老鼠并不吃，而是前后的在这里戏耍。

4、室有相乳猫，庭有同心兰 —— 宋 · 辛弃疾《周氏敬荣堂诗》

白话译文：屋里面有刚出生的小猫，庭院中有同心的兰花。

5、猫儿不识主，傍家搦老鼠 —— 唐 · 裴谞《又判争猫儿状》

白话译文：猫咪不认识这家的主人，却到家中抓老鼠。

6、猫儿捉老鼠，引得狗儿吠 —— 宋 · 释道枢《颂古三十九首其一》

白话译文：猫咪在那抓老鼠，吸引的狗吼叫。

3.关于我国古代猫的诗句

1、《予家畜狸花二猫一日狸者获鼠未食而花者私窃》宋代：强至

原文：

狸猫得鼠活未食，戏局之地或前后。

猫欺鼠困纵不逐，岂防厥类怠其守。

译文：狸花猫抓到活着的老鼠并不吃，而是前后的在这里戏耍。猫欺欺负老鼠被困而不去追逐，谁知老鼠晕过去而不用守候。

2、《得猫於近村以雪儿名之戏为作诗》宋代：陆游

原文：

似虎能缘木，如驹不伏辕。

但知空鼠穴，无意为鱼餐。

译文：猫的样子像老虎但还会爬树，像小马驹又不用拉车。一旦知道老鼠的巢穴，就不会在意吃鱼了。

3、《颂古三十九首》宋代：释道枢

原文：

昨夜月初明，柴门犹未闭。

猫儿捉老鼠，引得狗儿吠。

译文：昨天晚上月亮明亮，柴门好像没有关闭一样。猫咪在那抓老鼠，吸引的狗吼叫。

4、《又判争猫儿状》唐代：裴谞

原文：

猫儿不识主，傍家搦老鼠。

两家不须争，将来与裴谞。

译文：猫咪不认识这家的主人，去到家中抓老鼠。两家不必要争论，将来与裴谞。

5、《赠猫》宋代：陆游

原文：

执鼠无功元不劾，一箪鱼饭以时来。

看君终日常安卧，何事纷纷去又回？

译文：捉老鼠没有成效也不会怪罪，鱼和饭会按时给你。看你终日睡觉，何事让你去了又回来？

4.关于猫的诗句有哪些

某恶鼠，破家求良猫。 —— 乐钧《世无良猫》

猫既饱且安，率不食鼠，甚者与鼠游戏，鼠以故益暴。 —— 乐钧《世无良猫》

似虎能缘木，如驹不伏辕。 —— 陆游《得猫於近村以雪儿名之戏为作诗》

某恐，遂不复蓄猫，以为天下无良猫也。 —— 乐钧《世无良猫》

裹盐迎得小狸奴，尽护山房万卷书。 —— 陆游《赠猫》

骅骝将捕鼠，不及跛猫儿。 —— 寒山《诗三百三首》

墉集欺猫鼠，林藏逐雀鹯。 —— 徐威《中秋咏怀借杜子美秋日述怀。》

有熊有罴，有猫有虎，庆既令居，韩姞燕誉。 —— 佚名《韩奕》

斩却猫儿，问他狗子，更去参尊宿。 —— 沈瀛《念奴娇》

当路绝群尝诫暴，为猫驱猕亦先迎。 —— 李绅《忆寿春废虎坑余以春二月至。》

回云迎赤豹，骤雨飒文狸。 —— 李颀《二妃庙送裴侍御使桂阳》

5.与猫有关的诗句

清杜岕《警鼠》诗：“花下蹲狸奴，可以慎忖度。”

刘仲尹《不出》诗曰：“天气稍寒吾不出，氍毹分坐与狸奴。”

北宋黄山谷《乞猫》：“秋来鼠辈欺猫死，窥瓮翻盆搅夜眠。闻道狸奴将数子，买鱼穿柳聘衔蝉。”

清钮琇 《觚賸·沉香瘗狸》：“ 合肥 宗伯所宠 顾夫人 ，名 媚 ，狸奴。”

《韩非子》：“今鸡司夜，使狸捕鼠，皆用其能。”

《孔丛子》：“孔琴，见狸方捕鼠。”

陆游《赠猫》全诗：

裹盐迎得小狸奴，

尽护山房万卷书。

惭愧家贫资俸薄，

寒无毡坐食无鱼。

宋·陈郁《得狸奴》：”穿鱼新聘一衔蝉，人说狸花量直钱。旧日畜来多不捕，于今得此始安眼。牡丹影晨嬉成画，薄荷香中醉欲颠。却是能知在从息，有声堪恨复堪怜。 “

清·龚自珍《忆北方狮子猫》：“缱绻依人慧有余，长安俊物最推渠。故侯门第歌钟歇，犹办晨餐二寸鱼。” 明·文徵明《乞猫》：“珍重从君乞小狸，女郎先已办氍毹。 自缘夜榻思高枕，端要山斋护旧书。 遣聘自将盐裹箬，策勋莫道食无鱼。 花阴满地春堪戏，正是蚕眠二月余。”

清·陈崇光《题猫蝶图》：“聘得狸奴制小名，潜来时见问金睛。裙边袖角才相探，又向花阴戏晚晴。”

6.关于猫的诗句

《画猫图》——元·王冕吾家老乌圆，斑斑异今古。

抱负颇自奇，不尚威与武。坐卧青毡旁，度寒暑。

岂无尺寸功？卫我书籍圃。去年我移家，流离不宁处。

孤怀聚幽郁，睹尔心亦苦。时序忽代谢，世事无足语。

花林蜂如枭，禾田鼠如虎。腥风正摇撼，利器安可举？形影自相吊，卷舒忘尔汝。

尸素慎勿惭，策勋或逢怒。《嘲畜猫》——宋·陆游甚矣翻盆暴，嗟君睡得成！但思鱼餍足，不顾鼠纵横。

欲骋衔蝉快，先怜上树轻。朐山在何许？此族最知名。

《得猫於近村以雪儿名之戏为作诗》——宋·陆游似虎能缘木，如驹不伏辕。但知空鼠穴，无意为鱼餐。

薄荷时时醉，氍毹夜夜温。前生旧童子，伴我老山村。

《赠猫》——宋·陆游裹盐迎得小狸奴，尽护山房万卷书。惭愧家贫策勋薄，寒无毡坐食无鱼。

《赠猫》——宋·陆游执鼠无功元不劾，一箪鱼饭以时来。看君终日常安卧，何事纷纷去又回？《赠猫》——宋·陆游盐裹聘狸奴，常看戏座隅。

时时醉薄荷，夜夜占氍毹。鼠穴功方列，鱼餐赏岂无。

仍当立名字，唤作小於菟。《乞猫》——宋·黄庭坚秋来鼠辈欺猫死，窥瓮翻盘搅夜眠。

闻道狸奴将数子，买鱼穿柳聘衔蝉。《谢周文之送猫儿》——宋·黄庭坚养得狸奴立战功，将军细柳有家风。

一箪未厌鱼餐薄，四壁当令鼠穴空。《鼠屡败吾书偶得狸奴捕杀无虚日群鼠几空为赋》——宋·陆游服役无人自炷香，狸奴乃肯伴禅房。

书眠共藉床敷暖，夜坐同闻漏鼓长。贾勇遂能空鼠穴，策勋何止履胡肠。

鱼餮虽薄真无愧，不向花间捕蝶忙。《赠粉鼻》——宋·陆游连夕狸奴磔鼠频，怒髯噀血护残囷。

问渠何似朱门里，日饱鱼餐睡锦茵？《又判争猫儿状》——唐·裴谞猫儿不识主，傍家搦老鼠。两家不须争，将来与裴谞。

7.跟猫有关的诗句

闲折海榴过翠径。雪猫戏扑风花影。 —— 秦观《蝶恋花》

珍重从君乞小狸，女郎先已办氍毹。 —— 文徵明《乞猫》

猫儿不识主，傍家搦老鼠。 —— 裴谞《又判争猫儿状》

盐裹聘狸奴，常看戏座隅。 —— 陆游《赠猫》

吁嗟乎猫乎，岂独于猫然。 —— 陈著《怜猫示内》

大家必若赐金龟， 卖却猫儿相报赏。 —— 崔日用《乞金鱼词》

有熊有罴，有猫有虎，庆既令居，韩姞燕誉。 —— 佚名《韩奕》

墉集欺猫鼠，林藏逐雀鹯。 —— 徐威《中秋咏怀借杜子美秋日述怀。》

斩却猫儿，问他狗子，更去参尊宿。 —— 沈瀛《念奴娇》

当路绝群尝诫暴，为猫驱猕亦先迎。 —— 李绅《忆寿春废虎坑余以春二月至。》

回云迎赤豹，骤雨飒文狸。 —— 李颀《二妃庙送裴侍御使桂阳》

莺雏金镟系，猫子彩丝牵。 —— 路德延《小儿诗》

起亚k5能加装定速巡航吗

最主要的原因就是超载。

01超载：

是整个公路物流所面临的窘境据国家统计局2015年报告显示，每年因为超限超载发生的交通事故高达75万例，财产损失超过45亿，死亡约10万人。其中五成的死伤重大道路交通事故，都与超限超载直接相关。过去二十年，因超载所导致的大型桥面坍塌事故有二十多起，无锡并非孤例。?

从上世纪80年代起，我国就开始治理超限超载，治超有效，但超载不止。是我国治超的处罚力度太小？还是说，超载带来的巨额利益以至于大家要铤而走险？都不是。超载背后所反映的，正是我国公路物流所面临的窘境：货运市场的恶性竞争，以及3千万货车司机的无奈。

我国货运市场，公路运输一直是最主要的运输方式。这个行业运输规模巨大，又充斥着大量良莠不一的物流公司和运输车队，“小、散、乱、差”的现象一直存在。从业多年的人都知道，运费已经十年没有涨过了，而且没有最低，只有更低。

试想一批钢材，你出200元/吨，我出180元/吨，他出150元/吨，最后肯定是出150元的人拿到订单，而这样的价格要是跑一趟，基本是不赚钱的。不仅如此，非但运费十年没涨，油价、各种“过路费”和人力成本却是节节攀升。运输公司想要赢得订单，就必然会通过恶性竞争，利用货物超载、工作超时的方式来运作。

02超载悖论：

卡车司机才是最恨超载的人恶性竞争带来的后果是什么？如果你是一名货车司机，想必深有体会。一直以来，货运司机是很多行业里面门槛最低的工作，由于没有完善的市场规范和定价机制，在本就竞争激烈的货运行业，货车司机之间的恶性竞争则更加普遍。

现实真如网上的说法“不超不赚钱”吗？并不全是。实际上如果是全款购车拉货，每个月赚一万元，对于大部分司机来说，是能够满足生活所需的。

但如果是按揭的新车，每月要按揭三万左右，雇一个司机每月工资一万二，加上维修保养，每台车月均近5万元的开支，正常拉就明显不够了。而现状是，按揭车很多，市场竞争很激烈，但是运费就是不涨。

更加残酷的事实是，大多数的司机为了省钱，他们不请他人和自己轮流开车，而是自己一人单独开完全程。节省的代价是更加无聊，也更加疲惫。

对于司机们来说，一天在车上呆十几个小时是常态，随之而来的，是疲劳与孤独就像黑色的影子一样常伴左右。他们每天都在和这些影子斗争，依靠香烟、槟榔、红牛、咖啡、浓茶，甚至是。

在中国，3000多万名卡车司机支撑着公路物流4万亿市场，承担着物流75%的运输量。对于这些住在公路上的人来说，交通事故和他们早已见怪不怪；对于超载，他们是最憎恨的群体，也是最无奈的群体。

03公路物流创新：

天地汇一直在努力！早在创业之初，天地汇创业团队对物流行业的主要的6项成本（人工、油、路桥、仓库、配送和车辆），进行了外科手术式般慎之又慎的详细分析。

最终以流转效率的优化作为中国公路转型的主要突破口，助力全国传统物流企业的转型升级，从而推动公路物流提质、降本、增效的跨越式发展。

我们为什么总要坚持降本增效？是因为这一支在物流行业坚持十多年的创业团队，也是立志解决物流顽疾的开拓者，他们深知改变和创新的艰巨，也知道这对于整个行业的必要性，也深知只有效率的提高才是降本的关键、才是推动千万卡车司机谋幸福的正确道路。

我们希望卡车司机们在这个平台上能挣到更多的钱，但也希望他们不再那么累。正如天地汇的使命宣言：“加入天地汇，物流不再累！”

太平洋汽车网起亚k5能加装定速巡航，加装定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

悦达起亚k5有巡航定速。汽车定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。

访车主：时先生职业：通信工程师所驾车型：东风悦达起亚K5PHEV智享版驾驶时间：1年行驶里程：25000公里满油续航里程：1000公里“此为尤物，可盐可甜，”用来形容一个人能在可爱与霸气之间随意转换。对于汽车产品而言，PHEV插电混合动力可谓是油电结合的尤物，它既能保证纯电下的环保及经济特性，也能让汽油发动机发挥最大的续航效能。在通信公司工作的时先生有这么一款车，它有75公里的纯电续航里程和1000公里的总续航里程，搭载了2.0升阿特金森循环发动机，百公里油耗才1.3升，而不到19万元的起售价，让工薪阶族的时先生一家有能力将它“娶回家”，这就是东风悦达起亚K5PHEV。

上下班不用愁纯电续航75公里时先生是典型的理科男，在购买东风悦达起亚K5PHEV之前，驾驶的是一辆福特嘉年华，从去年年初开始，换车就开始在他心中酝酿。“之前家人一直让我买辆纯电车，因为家里地下车位上可以充电，但纯电车续航里程不行，跑高速和长途不现实。”时先生笑言，在去年9月份逛车展的时候，他留意到东风悦达起亚K5PHEV这款刚上市的车型，身为工程师，讲技术、看品质的“职业病”又犯了，接下来的一周时间，他把东风悦达起亚K5PHEV的技术吃了个透。

“我发现PHEV的插电混合动力车型很合适我，市区上下班、跑工程基本用电，如果跑长途又可以用油，是电力与汽油的完美结合。”时先生开始滔滔不绝起来，“和普通的混合动力车型不一样，插电式混合动力车型将油、电工作状态分离得更明确。同时，东风悦达起亚K5PHEV车型的插电式混合动力电池续航可达75公里，并且可以通过外接电源，来为电池充电，从而提升电池在行驶中所起的作用。普通混合动力车型百公里油耗普遍在5升左右，但东风悦达起亚K5PHEV车型的百公里油耗却可低至1.3升。”

时先生偶尔开车从合肥去上海出差，加满一箱油可跑来回，总计近1000公里。而在纯市区行驶的话，东风悦达起亚K5PHEV百公里油耗也只有1.3升，其余的都依靠电力驱动，纯电的续航里程可达75公里。时先生一年跑25000公里，如果按照油价6.8元/升计算，一年下来，比百公里油耗8升的汽油车节省了11000元的汽油费。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）