河南今日油价查询价格_河南今日油价查询价格表
1.国货之光,比亚迪宋Pro DM-i全车解析
百公里油耗12.4L/100km即每100公里消耗的油量为12.4L,可以计算出每公里的耗油量为0.124L,按最新的油价来算(以河北为例),如果加92号汽油,当前的油价为7.13元/L,则每公里的油费为:7.13元/L × 0.124L = 0.88412元,即约0.88元/公里。
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优点优点是空间比较大,内部空间是真的大,一家人满载都不觉得挤,后排的腿部空间有2拳-3拳的距离,其次就是性价比高,比合资的同级别SUV便宜多。
缺点缺点是新车的味道有点大,这东西没法避免,是新车都有味道。
国货之光,比亚迪宋Pro DM-i全车解析
根据近期市场观察,油价又涨了,92汽油都进入“九元时代”了,又恰逢小麦收获高峰期,导致收割费用上涨,而小麦收获完毕后,紧接着又要种植下茬农作物,尿素也继续上涨。
让农户们不得不寄希望于小麦价格了。
油价进入“九元时代”
根据发改委发布的消息,2022年5月30日24时起,汽油、柴油价格再次上涨,每吨分别提高400元和390元人民币。
结合以前的价格,此次涨价以后,折合每升的价格,92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.31元、0.33元、0.33元。
价格上调之后,多地的92号汽油价格正式进入“九元时代”,此前95号汽油价格已经率先进入“九元时代”。
笔者所在的豫东地区,5月31日最新的油价报价,92号汽油9.02元/升、95号汽油9.64元/升、98号汽油10.29元/升、0号柴油8.70元/升。
这已经是今年油价的第9次上调,和前几年相比,价格基本上涨了一倍左右了。
小麦收割费用上涨
随着油价的上涨,小麦的收割费用也有所上涨。
正值豫东地区小麦收购的高峰期,今年收割一亩地小麦费用是70元,个别地区涨到了80元/亩,而往年的价格只有50元/亩,去年倒伏的小麦价格才有60元/亩。
据收割机手说,费用上涨很重要的一个原因,就是油价太贵了,他们为了成本,不得不上涨费用。
对于种植户来说,收割费用一亩地多20元,按照今年的小麦价格,等于少了十几斤小麦,增加了种植成本。
尿素价格继续上涨
5月底,多地尿素的出厂报价集中在3100-3300元/吨,个别地区突破了3500元/吨,这只是出厂报价,农户们购买的零售价格,每吨还要加100-200元左右。
观察近期尿素价格的走势,由于夏播作物即将迎来高峰期,对于尿素的需求相对较大,因此,下跌趋势不明朗,依然处于高位运行。
不过,尿素价格已经处于高位,大幅度的上涨也并未出现,稳中有涨的趋势,可能还会维持一段时间。
5月31日,不同地区尿素价格出厂报价(中小颗粒,仅供参考),山东地区3140-3180元/吨、河南地区3170-3200元/吨、河北地区3160-3180元/吨左右、湖北地区3250-3300元/吨左右、江苏地区3300-3310元/吨左右、安徽地区3250-3290元/吨左右、内蒙地区3020-3130元/吨左右、江西地区3250-3280元/吨左右、黑龙江和辽宁地区3220-3310元/吨左右。
小麦价格高开低走
在油价、小麦收割费用、尿素等价格,都上涨的情况下,今年的小麦价格成为了农户们收藏的重点。
如果小麦价格高一些,能够抵消上涨的一些影响。
从湖北、河南、安徽等部分地区的农户了解得知,5月中旬的时候,小麦开市价比较高,面粉企业收购价格达到了1.60元/斤左右,基层小麦价格也达到了1.50元/斤以上。
但是,进入到5月下旬后,随着小麦收割面积逐渐增多,市场供应充足,多家面粉企业率先下调了收购价格,随后基层收粮点也下调小麦收购价格。
再加上部分地区储备库的收购价格也不超过1.50元/斤。
多地基层收粮点的小麦价格也降到了1.40-1.45元/斤之间。
5月31日,从小帮手高产交流群的群友了解得知,目前新小麦价格如下(水分低于15%,仅供参考),江苏徐州1.45-1.48元/斤、河南驻马店1.45元/斤左右、南阳1.46元/斤左右、周口1.45元/斤左右,安徽亳州1.44元/斤左右。
以上只是部分地区基层的小麦价格,如果是面粉企业收购价格要高一些,基本上在1.60元/斤左右,不过对于小麦质量要求也比较高。
整体来说,油价上涨,小麦收割费用上涨,尿素继续上涨,而目前的小麦价格则还没有达到农户们的满意。
笔者作为农户,希望油价尽快回到“5元时代”,尿素等农资价格尽快下调,粮食价格尽快上涨。
对此大家怎么看呢?
随着3月18号的第一声钟声敲响,全国各地的油价正式再次上调,这也是近期内的第二次上调油价,最近的油价持续走高更是堪称史上幅度最大的一次上调,可以看到目前全国各地的油价已经来到了一个新的区间,以河南省为例,92号汽油的价格已经达到了每升8.66元,而95号汽油更是达到了9.24元,连续走高的油价着实让广大车主头疼不已,同时也不得以只能寻求一种新的出行方式,那么新能源就这样出现在了人们的选项中。
新能源三个字,现在似乎频繁的出现在各大社交媒体和各大新闻的头版头条,伴随着逐渐走高的油价,新能源从当初的被人们置之不理,发展到现在成为国内汽车市场的香饽饽。那么国内市场有那么多新能源汽车品牌,到底应该选择哪一款车型呢?其实如果你仔细观察过如今的新能源汽车市场,你就会发现有一个品牌它经常出现,出现在销量榜的头名,出现在大街小巷,出现在每次热搜,没错,它就是比亚迪。
那么比亚迪汽车是凭借什么跻身新能源汽车的前列呢? 其实这与比亚迪研发新能源车型比较早有很大关系,当大家都在积极研发燃油车的时候,比亚迪却将自己的发展中心放在了当时并没有人看好的新能源汽车上,这样的操作也让比亚迪汽车走在了行业的前端,在今后其他车企掉头研发新能源汽车的时候,比亚迪汽车早已经拥有了浓厚的造车经验沉淀,在这里不得不佩服比亚迪的发展策略。
不过比亚迪汽车同时也饱受消费者的非议,比如质量问题、款式过于单一、缺乏设计感等等,这不禁让广大消费者感觉到困惑,不禁质疑比亚迪汽车究竟实力如何,今天我们就从比亚迪汽车中挑选了一款名为比亚迪宋Pro DM-i的新能源SUV车型,看看比亚迪汽车是否是真正的表里如一。
今天我们以最新的2022款比亚迪宋Pro DM-i为例来整体分析介绍,其中2022款的比亚迪宋Pro DM-i又分为5种配置,其中分别是2022款DM-i 51KM豪华型、2022款DM-i 51KM尊贵型、2022款DM-i 51KM尊荣型、2022款DM-i 110KM旗舰型以及2022款DM-i 110KM旗舰型Pro。比亚迪宋Pro DM-i不同的配置售价也有所不同,全系的售价在13.88万-16.38万元之间不等。
首先,我们来看一下比亚迪宋Pro DM-i的外观,当你第一眼看到这款比亚迪宋Pro DM-i的时候,便可以发现比亚迪宋Pro DM-i还是延续了比亚迪汽车的一些设计元素的,比如典型的“Dragon Face”前脸就是比较特别的一个前脸设计,可能有人会感觉到困惑,经常有人在提比亚迪的龙颜设计,到底体现在哪里,其实比亚迪独有的龙颜设计与一个名为沃尔夫冈·艾格的设计师密不可分,正是他的加入才有了比亚迪全新的外观设计,用他的话说就是要让人在百米开外都能看到这是一款比亚迪汽车。而说起龙颜设计,其实一个关键的部位就是车灯,比亚迪官方更是将其定名为“龙晶”,正是这“龙晶”加上独特的前脸线条设计才使得比亚迪宋Pro DM-i的前脸看起来更像是“龙颜”。
刚刚我们一直在说比亚迪宋Pro DM-i的前脸造型,接下来我们看一下比亚迪宋Pro DM-i的车身参数,毕竟这是一个明显体现车身大小的重要参数,比亚迪宋Pro DM-i用的是4650mm×1860mm×1700mm的车身尺寸和而2712mm的轴距,其中前后轴距为1565mm。对于一款紧凑型SUV来说,这样的车身参数倒还不错,满足人们的日常出行需求,因为车身参数不仅决定着车身大小,还决定着车内空间是否充足。除此之外,比亚迪宋Pro DM-i的外观还有一个小惊喜,那就是比亚迪宋Pro DM-i拥有多达5种车身配色,其中分别为时空灰、天青蓝、雪域白、赤帝红和玄羽黑,消费者可以根据自己的喜好来决定购置哪一款配色。
最后来到比亚迪宋Pro DM-i的车尾,你还会看到一个贯穿式的车尾灯环绕在比亚迪宋Pro DM-i的车尾,除此之外,还有一条细长的镀铬饰条穿插其间,看起来着实增加了比亚迪宋Pro DM-i的辨识度,而且一句经典的“BUILD YOUR DREAMS”篆刻在贯穿式车尾灯的上方,更加让这款比亚迪宋Pro DM-i的回头率大增。
如果要给比亚迪宋Pro DM-i的外观做一个总结的话,那就是中规中矩吧,虽然从比亚迪宋Pro DM-i的外观看出了很多多元化的新颖设计,但是其实属于比亚迪宋Pro DM-i本身的设计元素还是有点少,大部分都是延续了比亚迪汽车的家族式设计风格,在今后的升级改造中,比亚迪宋Pro DM-i还是需要多加改进。
说完外观,接下来我们看看比亚迪宋Pro DM-i的内饰表现如何。比亚迪宋Pro DM-i内饰同样是延续了比亚迪汽车一贯的设计风格,一个15.6英寸的触控式液晶屏幕立于中控台的中央,其余部分倒是比较简约,没有太多的多余的设计。而说到这款触控式液晶屏幕,还是要提一下,那就是只有比亚迪宋Pro DM-i的最高配才拥有15.6英寸的大屏幕,也就是2022款DM-i 110KM旗舰型型Pro,而其余配置都是没有这么大尺寸的屏幕的,2022款DM-i 51KM豪华型只拥有10.1英寸的中控屏幕,其余的2022款DM-i 51KM尊贵型、2022款DM-i 51KM尊荣型、2022款DM-i 110KM旗舰型拥有的则是12.8英寸的中控屏幕。<img src="s://image.bitautoimg/ima
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