油价会暴涨吗_油价会越来越贵吗知乎

1.半年超500万辆新摩托上路，同比增加108万辆！年轻人为何喜欢摩托车？

2.在中国石油大学就读是怎样的一种体验？

3.如何看待未来十年纯电动汽车市场？

一直在吃无穷食品，个人感觉这个价格还好吧，比那些小品牌产品稍微贵一点，但是在大品牌零食里面也就是正常水平，可以接受的。而且无穷食品贵也有贵的道理，毕竟他家用的原料都很好，并且建立了自己的农场、工厂还有安全检测中心，正是有了这些保障我们吃着才能安心。但是要知道这些都是成本投入，所以价格方面比一些小品牌产品贵一点也情有可原。至于为什么价格高还卖的好这点也很好理解，现在大家对食品安全和品质都非常重视，在价格相差不大的情况下，肯定是选品牌更大，品质更好的，毕竟健康安全才是第一位的。

半年超500万辆新摩托上路，同比增加108万辆！年轻人为何喜欢摩托车？

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多引导和鼓励，同时也要视效果经常反思自己的言行。?引导就是用演示或说明的办法，把事情的各个方面尽可能展现给孩子，供孩子自己作出判断和选择。如通过父母的表率作用让孩子从中去模仿和学习。父母的作风、兴趣、爱好、习惯等个性特征都会对孩子产生深刻的影响，有的父母甚至成为孩子终生效仿的榜样。

这里有巧虎针对这个阶段的孩子身心发展设计的早教《快乐版（3-4岁)》希望能帮到您

在中国石油大学就读是怎样的一种体验？

越来越多的年轻人喜欢骑摩托车，骑摩托车上路的人也越来越多，证明年轻人的出行观念在逐渐改变。汽车确实是能够遮风挡雨，但对于年轻人来说，骑摩托车更能够给自己带来驾驶的快感，并且能更好的应对堵车的情况。

汽车能够在刮风下雨的时候为你起到遮挡的作用，但是汽车的购成本应该也比较高，年轻人要么就不买车买的话，他肯定不会买一个比较次的，我想买个稍微好一点的，那就得十几万。这一点都不算特别好，只能说是一个稍微好一点的，如果是买一辆摩托车呢，发挥年轻人的骑士精神，那他买一辆摩托车2万块钱也完全够用了，而且这个车子的性能会相当不错。不换三档情况下，跑个80左右一点问题没有。

年轻人更喜欢骑摩托车的时候，给自己带来那种风驰电掣的感觉，这个驾驶体验是开汽车无法享受到的。现在考一个摩托车的驾驶证也不是特别困难。程序没有那么多，成本也不高，刮风下雨的天气完全可以打车出行。毕竟一年中刮风下雨的天气是有限的，骑摩托车也不会轻易用到交通堵塞的情况。毕竟只要有个缝隙，这个摩托车就能过去，电动车能过的地方，基本上摩托车都可以，无论是加速还是动力，都是一个很不错的选择。

2万块钱你去买汽车，你只能买一个二手车，而且这个车子还不会特别好，但是如果你舍得花1万块钱去买一辆摩托车，它完全能起到代步的作用了，要是想更好的驾驶体验，那可能花的钱更多一点，但也不至于达到十几万的程度。因为就算是年轻人喜欢摩托车也不会选择花那么多钱去买一辆，知乎就有点不划算了。

如何看待未来十年纯电动汽车市场？

中国石油大学（华东）大四老学姐来回答了~

首先，风景如画?~石大位于美丽的海滨城市青岛，南门就是唐岛湾，风景秀丽，冬暖夏凉。除了风有些大~

第二，石油大学的学风没话说，不管是周末还是期，自习教室、图书馆里永远有很多努力学习的人，来到石大，就是你迈往人生巅峰的第一步~

在石大就读，有一种“高手在民间，大隐隐于市”的感觉。在这里，老师认真授课，学识渊博；同学努力学习，向上拼搏。在这里，梦想、奋斗是永远的追求。

第三，课余活动同样丰富，在石大，你可以尝试一切你想尝试的东西。唱歌、乐器、跳舞……总有一个爱好属于你，也总有一场梦属于你。学校和学院经常会举办一些活动，只要你敢于表现自己，你就是石大夜空中最闪亮的星！

第四，石大的食堂装修之后简直就是传说中的别人家的食堂啊，一共有3个普通学生餐厅，1个民族学生餐厅，1个学苑餐厅和1个肯德基。同时，为满足来自全国各地学生的不同口味，学校引进了山西、陕西、甘肃、湖北、湖南、东北等地的近20家特色风味小吃。学生餐厅面积为5.2万平方米，能容纳5万余人就餐。餐厅内主副食花色品种繁多，高、中、低档饭菜搭配合理，中、晚两餐主食品种达80多个，副食品种达150多个。

话不多说，上图！

光冲这个食堂装修，我就给100分！

最后一个，不得不说石大的妖风真的是很优秀了...每次从图书馆后面走，都在怀疑人生，我是谁？我在哪？我为啥要走这儿？

不过，据说石大校内的风之所以这么大，都是被安排的...不说了，很心累...

总之，这里风景如花，这里丰富多彩，欢迎大家来石大就读。

电动车的普及难点在哪里？

答案是10-20万区间。

现在的市场是两头大，中间小。20万以上，体验驱动的市场，电车已经初步证明了能打败油车。Model 3、ES6、汉打败同级别的明星燃油车，已经发生或者正在发生。

10万以下，成本驱动的市场，电车也已经初步证明，车的成本和用车成本都可以比油车低。五菱Mini一个车就完成了这道证明题。

现在比较难的是10-20万区间。这个区间目前做网约车没问题，要说服普通老百姓下单还比较难。网约车只要车价合理、空间OK、电费便宜、每天午饭时快充一次，当天能保证300km左右的纯电里程，车辆残值的吃亏少于电费节约就可以了。网约车不追求面面俱到，本质上是个专用车，是个偏科生。10-20万价位的私人购车老百姓其实比买四五十万的车的用户更挑剔，这里没有容错和包容，就是实打实的称斤论量和性价比。

这个区间历来是兵家必争之地，是占据过半份额的最大市场，也是用户需求最全面、最苛刻的市场。像卡罗拉、朗逸、奇骏这样的水桶车，在这里横行霸道。你需要做到：成本不高、空间够大、动力够用、配置够多、质量够好、品牌够大、店铺够多、补能够快。总之就是不求一门得优，但求门门功课良好。

在2021年，电动车还没能力进入这个市场。一个是电池偏贵，第二是充电还不方便，第三是服务网络也不够全面。

这是全球范围的难题，美国和欧洲现在电动车推广节奏比中国还慢，这个问题他们更解决不了。欧洲现在看起来一些紧凑级车卖的不错，但第一是短期加大补贴的刺激，第二是这些车根本不便宜，并没有进入欧洲主流紧凑级燃油车的售价区间。

我认为还是中国会最快解决这个问题。

第一是中国的第二波新能源投资热潮从20年开始了。去年特蔚小理股价一爆炸，投资就来了。理想吸引不了人，但金钱可以动员一切。小米、华为、微软、苹果、高通等一批跨界玩家开始加码这个产业，原本产业里的大众宝马丰田通用也开始彻底下决心砸钱搞智能电动车。新势力特蔚小理和宁德比亚迪最近两年融资都很多，都在。

这14-16年的热钱砸下去，18-19年是开花结果。

20-22年这波热钱砸下去，开花结果的时间应该是24-25年。

我的预测很简单：10-20万价格区间，24-25年会被大规模的突破。到时就是电动车全面抢班夺权的时候了，燃油车变成少数民族的时候了。十年后的市场机会点在哪里？

十年后再谈纯电动车市场，就像2020年谈智能手机市场，就像在中国谈汉语教育市场一样。纯属脱了裤子放屁，过于重视仪式感！

十年后市场的机会点，当然是燃油复古车和性能车，以及宝贵的燃油车牌照啊！

就像今天你在上海买个全新的摩托。不是哈雷就是杜卡迪。卖的都不是交通工具，而是身份是情怀是玩具是个性。

摩托牌照一张40万，比四轮汽车的牌照贵三倍。

物以稀为贵，这是不变的真理。

这篇知乎回答发出两天后，评论区的声音有质疑也有赞同，以下是一些评论的精选。

也欢迎大家在文章底下评论、留言自己对未来十年纯电车市场的看法。