青岛地区92号汽油价格_青岛市92号汽油价格

1.准备从北京开车去潍坊青岛那边,走京沪\荣乌\滨莱\青银,有走过的知道哪个服务区号汽油好一些?

2.93号汽油的颜色为什么像白开水样

3.青岛市人民关于公布市规章清理结果的决定

4.汽油价格不断上涨，网约车还能赚到钱吗？

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准备从北京开车去潍坊青岛那边,走京沪\荣乌\滨莱\青银,有走过的知道哪个服务区号汽油好一些?

01、加油不在“纠结”，多地油价回归7元时代！

最新油价消息显示：12月5日晚24时，预计油价下调440元/吨，折升下调0.34－0.40元/升，全国92号汽油预计下调0.34元/升。

本次下调的幅度还是蛮大的，与上一次调价相比，有多个省份的92号汽油降到了“7元时代”，只有云南、黑龙江、四川、海南、贵州、重庆等为数不多的省市，油价仍为“8字头”，92号汽油主流价格回到7块多，应是个比较振奋的消息。

从燃油消费来讲，按照50升油箱计算，加满一箱油可以节省17－20元左右，如果家庭用车百公里油耗按7升计算，行驶100公里将节省23.8－28元/百公里，虽然主流的92号汽油价格降到了8元以下，但是对于一些油耗较高的车主来讲，仍然费用不低。

02、消费洪峰到来，猪价霸气上涨

进入12月份，已正式进入隆冬季节，尤其最近几天，中北部地区降温幅度较大，黑龙江地区已经降到了零下20多度，猪肉消费也进入了旺季。

同时，两湖、两广、四川、重庆等南方地区一年一度的腌制腊肉腊肠的集中猪肉消费也拉开帷幕，助推了生猪行情的进一步好转。

12月5日，全国生猪市场大范围上涨，东北地区，吉林和辽宁普涨1－2毛，主流报价11－11.2元/斤；黑龙江小跌1毛，目前猪价10.7－11.0元/斤。

华北地区普涨2－3毛，主流报价11.0－11.8元/斤，内蒙猪价偏低；华东地区猪价普涨2－3毛，主流价11.3－12.0元/斤；

华中地区只有湖北猪价跌1毛，其他三省均为上涨走势，地区主流猪价11.1－11.6元/斤；华南地区的海南价格稳定，广东和广西涨价2－4毛，地区主流价11.5－12.0元/斤；西北地区上涨1－3毛不等，主流报价10.6－11.3元/斤；西南地区贵州稳定，其他省份上涨1－2毛，主流报价11.0－12.4元/斤，是全国猪价中的价格高地。

近1周时间的猪价上涨，除了消费因素之外，也有一些基他逻辑：

一是猪价经过10月下旬以来的回落，从14块多一斤跌下来，跌幅比较大，从市场规律来讲，也会有一个反弹的过程。

二是口罩现象的变化，一些地区已经进行精准管理，餐饮业逐渐好转，猪肉消费也有所恢复

从现在开始，一直到农历新年这段时间，猪肉消费将是影响生猪行情的重要因素之一，按照例年情况，这段时间猪价都不会太差，个人仍然坚持偏乐观的态度，春节前猪价再上14元的概率仍然是很大的。

03、粮食市场扎堆下跌

玉米报价：

山东福宽生物跌0.5分，报价1.52元/斤；柠檬生化跌1分，报价1.6元/斤；河南厚源生物刘庄库区跌0.5分，报价1.525元/吨；汉永酒精跌0.5分，报价1.525元/斤；河北玉峰淀粉跌1分，报价1.49元/斤；秦皇岛鹏远淀粉跌1.5分，报价1.460元/斤；瑞德淀粉跌0.5分，报价1.495元/斤。

小麦报价：

青岛金喜燕跌1分，1.65元/斤；济宁利生跌0.5分，1.625元/斤；新乡五得利跌0.5分，1.625元/斤；思丰面业跌0.5分，报价1.625元/斤。

目前看，近期小麦和玉米价格先后出现回落，即有一定的内在联系，也有各自回落的市场逻辑：

一是在小麦市场连续下跌的情况下，玉米市场也受到了一定的拖累，尤其是在饲料市场中，二者有着较强的替代作用，小麦价格回落，也波及到了玉米。

二是近期玉米市场上市量不断上升，东北、华北、山东等产区玉米上市量增加，主要是因为进入12月份，各路资金偏紧，农民、银行、贸易商都受资金掣肘，交易受到影响。

三是受最近一段时间玉米、小麦价格持续上涨的拉动，粮食价格进一步走高，对于一些贸易商来讲，收购的利润已经被挤压得十分有限，所以在收购粮食方面放慢了脚步，导致粮价回落。

各位朋友，对当下的油价、猪价、肉价、粮价有何观点？欢迎分享给大家，供全国网友参考。

93号汽油的颜色为什么像白开水样

驾车路线：全程约668.4公里

起点：北京市

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶370米，右转进入东长安街

2) 沿东长安街行驶960米，直行进入建国门内大街

3) 沿建国门内大街行驶1.4公里，右前方转弯进入建国门桥

4) 沿建国门桥行驶240米，过建国门桥，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶630米，过东便门桥约760米后，直行进入通惠河北路高速公路

6) 沿通惠河北路高速公路行驶2.5公里，过光辉桥，直行上匝道

7) 沿匝道行驶690米，过四惠桥约550米后，直行进入京通快速公路

8) 沿京通快速公路行驶3.6公里，过高碑店桥，朝机场高速/东五环/京哈高速/京沈高速方向，稍向右转进入远通桥

9) 沿远通桥行驶770米，过远通桥，右前方转弯进入五环

10) 沿五环行驶6.0公里，过五方桥，朝京津高速/天津方向，稍向右转进入化工桥

2.沿化工桥行驶，过化工桥约1.5公里后，直行进入京津高速公路

3.沿京津高速公路行驶32.7公里，过永乐店三桥，直行进入京津高速公路

4.沿京津高速公路行驶13.3公里，朝静海/济南/梅江会展中心/G2方向，稍向右转进入和平庄互通

5.沿和平庄互通行驶490米，过和平庄互通约920米后，直行进入京台高速公路

6.沿京台高速公路行驶42.3公里，过津同立交桥，直行进入荣乌高速公路

7.沿荣乌高速公路行驶6.0公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入荣乌高速公路

8.沿荣乌高速公路行驶560米，过当城互通约370米后，直行进入荣乌高速公路

9.沿荣乌高速公路行驶27.0公里，直行进入大沽排污河桥

10.沿大沽排污河桥行驶790米，直行进入荣乌高速公路

11.沿荣乌高速公路行驶19.6公里，过团泊南互通约610米后，直行进入长深高速公路

12.沿长深高速公路行驶124.0公里，过右侧的后孟桥村，直行进入荣乌高速公路

13.沿荣乌高速公路行驶244.0公里，朝青岛/G2011方向，稍向右转进入青新高速公路

14.沿青新高速公路行驶85.7公里，过普东南枢纽立交，直行进入青银高速公路

15.沿青银高速公路行驶37.3公里，过张村河大桥，朝市区/海尔路方向，稍向右转进入青钢立交桥

16.沿青钢立交桥行驶370米，过青钢立交桥约280米后，直行进入辽阳东路

17.青岛市内驾车方案

1) 沿辽阳东路行驶2.5公里，稍向右转进入辽阳西路

2) 沿辽阳西路行驶2.8公里，过福辽立交桥，稍向右转进入福辽立交桥

3) 沿福辽立交桥行驶230米，过福辽立交桥，右前方转弯进入福州北路

4) 沿福州北路行驶2.0公里，直行进入福州南路

5) 沿福州南路行驶1.5公里，过右侧的青岛社会保险大厦约210米后，右转进入香港中路

6) 沿香港中路行驶1.0公里，

7) 行驶60米，左转

8) 行驶60米，到达终点(在道路左侧)

终点：青岛市

青岛市人民关于公布市规章清理结果的决定

因为中国使用的汽油原油，有的来自东欧，有的来自非洲，所以原油提纯之后会呈现不同的颜色。原来是正常的颜色，有点是淡**那种，随着加工工艺的提高，颜色比较淡了，就是白色里边略微加了一点东西的感觉。

扩展资料

93号汽油就是辛烷值为93的汽油，适合中档车，2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格，93号、号、-10号等5种标号的汽柴油均在包含燃油税的前提下，创下了历史新高，最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。2012年2月，有网友表示中石油和中石化的93号汽油色差有异，专家称是否有质量问题需仔细检测。

2014年10月31日，国家发改委发出通知，决定从2014年11月1日零时起，将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。根据国家发改委要求，2017年1月1日起国内将全面供应国Ⅴ标准成品油，升级后的汽油标号由原93号、号更换为92号、95号、98号，柴油标号则保持不变。

参考资料：

百度百科词条 93号汽油（网页链接）

汽油价格不断上涨，网约车还能赚到钱吗？

青岛市人民关于公布市规章清理结果的决定

（2010年11月23日青岛市第十四届人民第16次常务会议审议通过 2010年11月30日青岛市人民令第208号公布 自公布之日起施行）

根据《院办公厅关于做好规章清理工作有关问题的通知》（国办发[2010]28号）的要求，市组织对现行规章进行了全面清理。市决定，废止《青岛市“门前三包”责任制管理办法》等67件市规章，保留《青岛市秘密文件管理办法》等173件市规章。

附件：1.废止部分市规章目录

2.保留市规章目录

附件1：

废止部分市规章目录

序号：1

规章名称：青岛市“门前三包”责任制管理办法

发布机关及日期：1986年6月12日市发布（青政发[1986]122号）

说明：“门前三包”的运作方式和管理体制发生重大调整，已不适用。

序号：2

规章名称：青岛市实施《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》办法

发布机关及日期：1989年1月9日市发布（青政发[1989]6号）

说明：现执行省修正发布《山东省实施〈中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例〉办法》。

序号：3

规章名称：青岛市治安联防工作暂行规定

发布机关及日期：1989年4月22日市发布（青政发[1989]95号）

说明：现执行《企业事业单位内部治安保卫条例》。

序号：4

规章名称：青岛市国有土地使用权出让和转让试行办法

发布机关及日期：1989年6月8日市发布（青政发[1989]143号）

说明：现执行《中华人民共和国城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例》。

序号：5

规章名称：青岛市企业产品标准备案管理实施细则

发布机关及日期：1989年10月27日市批准 市质量技术监督局发布（青标计[1989]124号）

说明：现执行省质量技术监督局发布的《山东省企业产品标准备案管理规定（试行）》。

序号：6

规章名称：青岛市政务查办工作的规定

发布机关及日期：1990年8月16日市令第8号发布

说明：现执行《青岛市人民工作规则》。

序号：7

规章名称：青岛市实施《山东省水利工程水费计收和管理办法》细则

发布机关及日期：1990年8月21日市发布（青政发[1990]207号）

说明：现执行《水利工程供水价格管理办法》和《山东省水利工程供水价格管理实施办法》。

序号：8

规章名称：青岛市城市建筑工程规划管理验收暂行规定

发布机关及日期：1991年2月28日市批准 市规划局发布（青规字[1991]4号）

说明：现执行《青岛市城市建筑规划管理办法》。

序号：9

规章名称：青岛市城市房屋估价暂行办法

发布机关及日期：1991年8月5日市发布（青政发[1991]185号）

说明：现执行建设部《城市房地产中介服务管理规定》和《青岛市城市房产中介服务管理规定》。

序号：10

规章名称：青岛市对刑满释放和解除劳教人员帮教的规定

发布机关及日期：1991年11月5日市发布（青政发[1991]303号）

说明：现执行中央综治委《关于进一步加强刑满释放解除劳教人员安置帮教工作的意见》。

序号：11

规章名称：青岛市城市房屋拆迁单位管理办法

发布机关及日期：1991年12月23日市发布（青政发[1991]371号）

说明：现执行《青岛市城市房屋拆迁管理条例》。

序号：12

规章名称：青岛高新技术产业开发区管理体制规定

发布机关及日期：1992年5月3日市发布（青政发[1992]76号）

说明：青岛高新技术产业开发区管理体制已作重大调整，该规定已不适用。

序号：13

规章名称：青岛市对外商投资企业减征免征地方所得税的规定

发布机关及日期：1992年6月2日市令第21号发布

说明：现执行《中华人民共和国企业所得税法》。

序号：14

规章名称：青岛高新技术产业开发区高新技术企业优惠与鼓励暂行办法

发布机关及日期：1992年6月27日市发布（青政发[1992]107号）

说明：现执行科技部、财政部、国家税务总局《高新技术企业认定管理办法》。

序号：15

规章名称：青岛市引进人才智力的政策规定

发布机关及日期：1992年9月16日发布（青政发[1992]36号）

说明：现执行《青岛市委、青岛市人民关于加强高层次人才开发工作的意见》、《青岛市人民关于进一步深化户籍管理制度改革的通知》、《青岛市委、青岛市人民关于印发〈青岛市引进高层次优秀人才来青创新创业发展的办法〉的通知》。

序号：16

规章名称：青岛市划拨国有土地使用权转让、出租、

首先对于新能源车主来说，基本上没有什么影响。

在一些大城市，目前很多人跑网约车基本上都是以新能源汽车为主，这些新能源汽车主要靠充电提供动力，而目前很多地方的电价成本相对是比较稳定的。在低峰时期去充电，每度电大概是3毛到5毛钱之间，即便是在高峰时期去充电，每度电也只不过是1.2元左右。如果按照充满电需要耗费80度电计算，那么一次充电的成本大概在25元到96元之间。

这个成本即便跟油价处于6元时代相比，仍然有很大的优势。对这些新能源车主来说，不管油价怎么上涨，对他们基本上没有什么影响，能不能赚钱，关键要看平台给你分配的单量，如果单量多那自然能赚钱，如果单量不多，就算你充电的成本很低，你也未必能够赚到钱。

再来看一下那些开燃油车的车主。

目前有很多人仍然开燃油车来跑网约车，对这些人来说，一旦油价上涨之后，对他们影响还是比较大的，比如在2020年初的时候，当时92号汽油一升才6.5元左右，而目前已经上涨到8元左右。而一个网约司机，一天能够跑200公里到300公里之间，如果按照市区百公里平均耗油8升计算，每天就需要耗费16升到24升之间的油。

如果按照每升油价格上涨一块钱计算，那么跟2020年相比，目前一天要多掏出的油费成本大概在16块钱到24块钱之间。这个油价上涨也并没有达到网约车完全不能承受的地步，16块钱到24块钱之间，只要多跑一单，基本上就能够把它抵消掉了。所以即便油价上涨了，对网约车整体影响估计也不会太大，最多是少了一包烟的钱。

最后、真的影响网约车收入的是客流量而不是油价成本。

现在跑网约车的人挺多的，在网约车刚开始出来的时候，很多网约车都能够赚到不少钱，有些人比较勤快的，一个月甚至能够赚上万块钱。但是最近几年随着网约车竞争越来越激烈，跑网约车的人越来越多，能够接到的单子自然就减少了。

比如之前曾有机构发布过2021年上半年青岛市网络预约出租汽车市场运行情况，数据显示，2021年上半年，青岛网约车单车日均完成订单13.46单，较2020年下半年减少17.12%；单车日均载客里程89.04公里，较2020年下半年下降14.61%；单车日均营运收入271.41元，较2020年下半年下降16.27%。

再加上目前平台的抽成也比较大，大部分网约平台抽成比例都达到20%~30%之间，另外平台补贴也比以前少了很多，所以目前跑网约车真正能够赚大钱的其实并不多。

如果一个网约车比较勤快，而且平台派的单也比较多，一天大概能跑20~30个单，如果按照平均每单18块钱计算，每天流水大概在360块钱到540块钱之间。扣除平台抽成之后，司机实际拿到手的钱大概在270元到400元之间。但是拿到手的钱并不是净赚的钱，还要扣除燃料成本以及维护维修成本，还有购车平摊成本等等。

在扣完这些成本之后，实际上大多数司机每个月真正能够拿到手，算是纯收入的钱基本上都只有3000块钱到6000块钱之间居多，这跟进入工厂里面打工的收入其实差不多的水平。所以目前大多数网约车都不怎么赚钱，真正赚钱的是平台，有些平台一年的收入就达几百亿，这都是众多司机给他们贡献的。