路虎发现4柴油版质量怎么样_路虎发现4柴油价格
1.路虎发现4 2.7L TD V6(柴油版)
2.2015款路虎发现4多少钱 新款发现4柴油版价格
3.美规车路虎发现4柴油版多少钱和中规车有啥区
4.新款路虎发现四多少钱柴油会烧机油吗
5.牧马人和 路虎发现4 3.0柴油双涡轮 你会选哪个 跪求说服我
这是所有路虎发现4报价表,你参考下。
2.7升 190马力 涡轮增压厂家指导价
2011款 2.7 TDV6 S 柴油版 69.80万
20141款 2.7 TDV6 HSE 柴油版 74.80万
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3.0升 245马力 涡轮增压厂家指导价
2012款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 82.80万
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5.0升 375马力 厂家指导价
2014款 5.0 V8 SE 105.80万
2015款 5.0 V8 HSE 118.80万
路虎发现4 2.7L TD V6(柴油版)
路虎发现者4柴油版这款车要69.80-118.80万。以下是这款车的优缺点:1、优点:这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好;2、个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震;3、缺点:中控材质挡次有点底,整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的,就说单调乏味,如果中控的银条设计要能在加长加宽,个人会显的更加有豪华感。
2015款路虎发现4多少钱 新款发现4柴油版价格
(发现4)将于八月登陆国内市场,此次上市的一共三款车型,其中还有一款柴油版车型。预售价分别为:3.0 TDV6 HSE(柴油版)79.8万,4.0 V6 HSE版本85.8万元,5.0 V8 HSE版本预售118.8万元。
在此之前,路虎已经在英国公布了发现4的售价。发现4起价为31995英镑(约合人民币36万元),发现4在英国的入门级车型是2.7升TD(柴油)V6 GS,该车配备18寸合金轮圈,稳定控制,蓝牙和六速手动变速器。3.0升TDV6 GS起价增加4495英镑,而TDV6 XS增加了9声道音响,真皮座椅,iPod/USB接口,触摸屏卫星导航系统和雨量感应式雨刷,售价40495英镑(约合人民币45.5万元)。顶级的HSE版本售价47695英镑(约合53.6万元)。
发现4搭载的LR-TDV6 3.0升双涡轮增压柴油发动机,喷油压力高达2000bar。在欧洲标准综合工况下比老款柴油车省油9%,二氧化碳排放降低10%。,与发现3上的2.7升柴油机相比,功率增长29%,达到245马力,扭矩则提升36%,高达600牛米。推动这款7座SUV,百公里加速只要9.6秒。
在汽油动力方面,第四代发现提供4.0L V6和5.0L V8两种车型。其中前者已经在发现3上服役,后者则是全新机型,并被广泛装备在路虎、捷豹旗下车型上。
第四代发现顶配车型搭载的这台全新5.0L V8自然吸气发动机应用了缸内直喷、可变气门正时和可变进气歧管技术,最大功率达到276kw/6500rpm,最大扭矩为510Nm/3500rpm。另外在变速箱配置上,引入国内的第四代发现都将标配6速自动变速箱(带手动换挡功能)。
美规车路虎发现4柴油版多少钱和中规车有啥区
2015款路虎发现4多少钱 新款发现4柴油版价格
车型名称 现价 优惠幅度 现车情况
路虎 发现4 83万 现金优惠 现车
内饰方面:2014款路虎发现四车内还融入了铝合金与木料、真皮相搭配以表现贵族气质。承袭了车型低调的风格,第四代发现显然不会像揽胜那样张扬。2014款路虎发现四不过无论是风格匹配方面还是耐用性方面,还是配备黑色内饰更加合适一些。2014款路虎发现四大开的车门进出非常方便。灵活多用的座椅组合方式可满足您的一切使用需要。
动力方面:新款路虎发现4两款发动机分别为3.0L柴油发动机和5.0L汽油发动机。其中3.0升SDV6柴油发动机最大功率可达180kW(245马力),最大扭矩为600N·m;而另一款5.0升V8汽油发动机最大功率高达276kW(376马力),扭矩可达510N·m。作为路虎家族的硬汉派SUV车型,路虎发现4一直深受广大消费者的青睐。与前代车型相比,路虎发现4强化了灵活性和多功能性等特点,整体车型豪华舒适感得到了进一步提升。
新款路虎发现四多少钱柴油会烧机油吗
美规的比中规的好,更省油。 主要还是美规的汽油质量比中规的好。美规是美国规格、使用汽油或者柴油的标号是根据美国的油品而定的、如果国内油品没有美国那么好、加到劣质的油、会导致汽车动力不足等等情况。
大约的价格在80多万左右的。
牧马人和 路虎发现4 3.0柴油双涡轮 你会选哪个 跪求说服我
发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。
发动机的动力差,油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳还会堵塞喷油嘴,造成雾化效果不良,燃烧不好,缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
如果不考虑价格的话,是我当然选路虎发现4
3.0柴油双涡轮
首先,牧马人是JEEP而发现4是路虎。就好像你问我,大众新迈腾和奔驰E你选那辆一样。从品牌上来说路虎比JEEP好很多,体现到价格上来就是四门版的牧马人最贵的也就卖51.69W而发现4
3.0柴油的要79.8W办好就是30W的差价!
其次,牧马人从设计之初到现在它的目的都很明确——就是为越野而生的。而越野的话很显然两门版要好于四门版,开出去也比四门版拉风。但作为一辆大众品牌的越野车,而且是典型的美国车,它的做工,用料,设计只能是以实用为主,就我看来,最多也就是及格而已,离好还差的远。而同样作为越野为目的的发现4毕竟是路虎的车,不管做工,内饰用料还是设计都远好于牧马人,可以说是当之无愧的豪华越野车,当然价格也是豪华的。。。不过就论越野性的话2门的牧马人罗宾汉可以说的最好的越野车之一了,发现4是比不了的,比比4门的倒还成。
第三,虽然牧马人的4门版比2门版实用了点可和发现4比起来还是有点差距的,毕竟发现4的尺寸放在这呢,不管空间还是舒适性都远好于牧马人,在人多的时候就能体现出来了。
最后我要说的是如果你不是越野爱好者,没兴趣去玩极限挑战的话,那么就算你开的是最拉风的2门版罗宾汉难道还能好过发现4?要知道路虎就是路虎啊!
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