油价跌价那一天_油价跌什么涨

1.成品油价已经年内7次下调，为何还有人喊油价高？

2.为什么国际油价猛涨，中石油、中石化的股份还在下跌

3.国际油价创14年新高，中国油价在国际上到底处于什么水平？

4.原油价格低迷，美国页岩气公司会倒闭吗？

5.我国油价第五次下调，油价涨跌不休我们该如何加油？

黄金的价格有涨有跌，是很正常的现象。但是，国际金价是绝对不会崩盘的。因为黄金是和世界各国的货币信用捆绑在一起的，如果崩盘，就代表着所有国家的货币，都失去了信用。除非打第三次世界大战，而且打到地球要爆炸的那种。否则，国际金价是绝对不会崩盘的。黄金的价格，全球统一，人为根本没办法操纵黄金和别的物品不一样。像很多人买的苹果手机，在不同的国家里面，销售的价格不一样。

像能源产品石油，也是不同的国家，销售的价格不一样。黄金和别的物品不同，它的价格，是全球统一的。世界上所有国家的黄金，价格都是一模一样的。（黄金饰品除外）黄金价格统一，就不会像房地产那样，可以轻易的被个人或者组织，把价格炒起来。有涨有跌，属于很正常的情况。但是，想要靠某个个人或者组织，凭空让金价暴涨或者暴跌，那是绝对不可能的事情。

而且，黄金对应的是一个国家货币的信用。世界上所有国家，都会储备黄金，当做是货币信用的支撑。所以，国际金价是绝对不会崩盘的。黄金崩盘，只会因为两个原因：失去本身的价格，和大规模的被开采出来黄金的价值，是经受住历史考验的在古代的时候，人们把很多东西都当做货币。包括黄金，贝壳，好看的石头，动物的骨骼等。但是，经过时间的沉淀，人们发现，还是黄金这个金灿灿的物品最可靠。

因此，黄金是经受住过历史考验的。老祖宗甚至留下过一句话：盛世珠宝，乱世黄金。越是在社会的时候，黄金的价格就越能体现出来。只要不是打第三次世界大战，只要不是打到人类要灭绝的程度，黄金就永远不会失去价值。地球上可被开采的黄金，储量特别低地球上黄金的总量特别的高，但是能被开采的储量就非常的低了。地球上的黄金，来自于3亿年前的一场黄金陨石雨。

一批携带黄金的陨石，坠落在地球上。因为黄金的密度比较大，经过长时间的地壳运动，黄金就慢慢的下沉，最终融进地壳里，以液体的形态存在。经过计算，地球的地壳中大约含有黄金60万亿吨。如果能全部开采出来，平均到每个人就是9000吨。但是，别说以现在的技术手段，就算再过个几千年，估计人类都没那个技术条件。而现在地球上能被开采的黄金，大约只有5.7万吨。按照每年3500吨的开采量计算，只需要65年的时间就会被人类开采完。物以稀为贵！黄金永远也没有烂大街的那一天，所以它的价格也是绝对不会崩盘的。

最后给所有人的建议：黄金可以储备，但是不建议投资黄金的价格，波动还是比较大的。投资黄金，远远没有把钱存在银行划算。而且，现在卖黄金的机构很多，但是回收黄金的地方却很少。不少银行虽然回收黄金，但是只会收自己发行的黄金，还要收手续费。黄金回收的手续费，都是在一克3-10元左右。你持有的黄金，好不容易涨起来一点，结果还不够付手续费的。不建议普通人投资黄金，想要靠投机黄金大赚，基本上不可能实现。黄金的意义，在于长期的持有。因为它不会贬值，所以不管未来发生什么风险，它永远都具有价值。

成品油价已经年内7次下调，为何还有人喊油价高？

2008年对于中国汽车界来说是刻骨铭心的一年。今年以来，特别是下半年，中国车市在全球金融危机的阴霾下，连续6个月出现了销量上的负增长。业界和媒体悲声一片。加上盛传美国三大汽车集团面临破产甚至倒闭，使中国车市雪上加霜，陷入谷底。由于中国政府及时出台拉动内需的一系列政策，最近，中国车市可以说是笼罩在不断的利好之下。被一些媒体和消费者肆意放大的金融危机的影响正在退散，中国车市有望即刻冰消雪融。 最大和最直接的影响来自油价 目前，由于燃油税的推出，消费者现在最关注的应该是油价。以前，国内轿车主要使用的汽油价格虽然调过多次价，但都对车市影响不大。为什么现在燃油税推出后，养路费全部、过路费部分取消后，消费者相反对油价这么敏感呢？关键是国际油价持续走低了。因此，在燃油税以量记征的情况下，消费者迫切盼望油价能跟国际油价接轨。可以这样说，油价的下降是目前车市最大的利好，油价的下降将直接举升消费者的信心，拉动车市迅速走高回暖。 有媒体报道：12月9日，国家发改委有关人士表示有降价空间。因为在制定燃油税费改革方案之初就明确，加税以后不提高现行的成品油零售价格。而现在的国际油价比当初做计划时还要低，因此国内油价还有降价空间。政府相关主管部门将适度考虑生产企业利益、消费者承受力，出台一个与国际接轨的燃油定价机制。 有一种说法是：油价会下调15%(即每升5.15元)。因为主管部门需要让国有炼油企业得到合理的利润率，以保证未来的稳定供应。 另一种说法是：含税油价可能降至4.5元/升～5元/升。据广东油气商会油品部部长姚达明的测算，如按照2005年的油价水平、中国两大石油企业的合理利润水平计算，包含消费税后的油价应该在4.5元/升至5元/升。 更有乐观人士大胆臆测元旦后国内油价将降到3元每升，但这显然是他们的一厢情愿。从05年到现在的油价调整的对照表上分析来看，07年10月31日那次调价，国内调的幅度是小于国际涨幅的。而到了今年6月20日再次上调，幅度更是远远小于国际涨幅。从趋势线来看，今年6月20日国内的油价基本相当于国际原油约90美元比较合理。由此，希望到明年初的调价直线下降到与国际45美元(即约3块/升)是不现实的，毕竟前两次没有接轨，但考虑到发改委今年只调整了一次油价，不象05年调整了4次，06、07年都调整了2次，使得整个趋势与国际趋势基本相当，造成我们的高油价维持了相当长的一段时间。业内人士认为，如果能在明年初把实际油价从6元下降到4-5元，再加上1元的税，零售价定在5.5元左右，对有车一族来讲，就已经非常到位了。 综合分析各种因素，实行燃油税后，油价极有可能低于现有水平。这无疑是破除车市坚冰最好的利器。 消费税可望调整 早在年中车市初现“萎靡”之时，关于刺激车市的政策将要出台的传言就开始接踵而出，其中就涉及到汽车消费税率调整、燃油税加速出台、车辆购置税下调等。现在，有关汽车消费税、燃油税的改革都已逐渐明朗，紧接着，购置税议题便被呈上案前。 由于消费者买车发票上的价格已经包含了增值税，所以在计算车购税款时要先减去17%的增值税，然后再乘以10%的税率，具体计算办法是：车价÷1.17×10%，所得结果就是应缴纳的车辆购置税。以一辆价格为10万元的车为例，其购置税应约8500元。与同级别车的消费税相比，这是一个大数目。 从国际上来看，不同国家与汽车相关的税种各有不同，但西方大多数国家都按普通商品对汽车征税。许多国家并没有汽车购置税这一税种。另外在欧美、日本等国家，汽车消费税税率也普遍低于我国。 因此，减征或者免征购置税或者以购置税抵消企业和个人的所得税等等方案都提上了议题。这也是有效刺激汽车消费，扭转“颓废”车市的又增加了一个重重的砝码。 美国三大汽车企业获救 笔者在11月底就曾预言，包括通用在内的美国三大汽车集团不会破产倒闭。不到半个月时间，美国众议院当地时间10日晚投票通过汽车业救助议案，向通用和克莱斯勒提供最多140亿美元联邦贷款。上述方案不仅将帮助美国汽车业摆脱困境，同时也会使欧洲汽车制造商受益。因为一旦美国汽车业垮台，将使美国这一全球主要汽车销售市场受到打击，同时导致资金已经捉襟见肘的汽车零部件供应商雪上加霜。而这些供应商同时也在为欧洲汽车公司在北美以及其他地区的工厂提供零部件。 同样，由于担心美国三大汽车集团破产，在接受调查时，国内有超过40%的受众表示不会购买美国车，这也是影响和导致中国车市下滑的重要力量。 因此，美国三大汽车企业获救，将极大提振国内汽车消费者的信心。 更多措施即将登台亮相 除了以上多项利好政策和消息，随着时间的推移，更多车市利好消息值得期待。 燃油税实施，油价下调后，取消二级公路收费时间表将逐步浮出水面。此次《成品油价税费改革方案》公告中提到，逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。逐步取消有利于平稳过渡，并无不妥，有关部门应该规定最终取消的时间点，并设定大致的规划，细节方面可以由各地自行掌握，并且由公众和媒体进行监督。 扩大内需后，国家重点进行了铁路和其他一些基础设施建设。今后，公路建设将逐步纳入国家重点建设项目，贷款修路、收费还贷的模式将逐渐减少并且消失。这也意味着，高速公路收费将逐年减少，最终全部消失。 如此众多的利好面，车市在元旦和春节期间想不转暖恐怕都不行。。。。.

为什么国际油价猛涨，中石油、中石化的股份还在下跌

很多地区的物价都在上涨，就好像是猪肉的价格，不过有人说年内的油价已经下调过七次，是唯一的例外。就算油价持续下调，可还是会有人喊油价高，这是无法改变的。只要油有价格，就一直会有人喊价格高。

1、为什么有人会喊油价高

喊油价高的一般有两种人，一种是长时间开车的人，这种人基本上以车为生。长途货车或者出租车一类的，他们对于油的需求是很大，就算油价一直下调，他们也会喊油价高。另外还有一种没车的人，这种就属于是跟风系列，每天不想着怎么好好工作，就跟着别人吐槽。也不管别人说的有没有道理，看见有人说自己就跟着去说。大部分喊油价高的，都是对油没有什么实际需求的，就喜欢没事凑热闹。网络言论自由，让许多人养成了说话不负责任的习惯。

2、生活压力让人觉得负担不起

另外还有一种就是生活压力大的，现在“无债一身轻”的人很少，基本上都有房贷或者车贷。自己辛辛苦苦挣的钱，到月底也剩不下多少，只能是满足基本的生活需求。对于这一类人来说，不仅仅是油价高，所有的东西价格都很高。当我们没钱的时候，会认为什么东西都很贵，哪怕是五毛钱一包的辣条。当我们有钱的时候，会觉得什么东西都很便宜，根本不想去吃五毛钱的辣条。这和个人的生活水平有关，有钱人自然不会每天去考虑油价。

有时间考虑油价的高低，不如抽空想想怎么做好自己的工作。特别是没车的人，每天跟着别人在网上吐槽，不如想办法改变自己的生活现状。等到自己开上车的那一天，再去吐槽油价的问题，到时候也不算太晚。

国际油价创14年新高，中国油价在国际上到底处于什么水平？

中国的成品油价格是受管制的,中国大部份的原油是从国外采购的,国际原油疯涨,国内成品油却不涨或涨得很少,特别是国内现在CPI高企的背景下,上调成品油价格更是难上加难,国家只有采取财政的方式来补贴给炼油企业包括中石油和中石化,但这只是杯水车薪,在成本大幅增长(国际原油价格疯涨),而成品价格又提不上去的情况下,公司盈利肯定出现倒退,投资股票本来就是投资未来的盈利预期,股价跌就会成为必然了

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">原油价格低迷，美国页岩气公司会倒闭吗？

国际油价创14年新高，中国油价在国际上到底处于什么水平？ 我们油价也在调整啊，只不过有滞后期。说到油价高还是低，这个就没法说了，有人觉得高，有人觉得低。而且国内成品油定价也不能只看原油啊，比如两桶油它自己也有运营成本，也有大型工程建设成本，还有各种税，所以国内成品油价高于原油价格才是正常。至于感觉比某些国家成品油价贵，那要看供需关系了。

既然油价的未来并不乐观，在这样一个高风险环境面前，我们投资者要如何应对呢？首先，我必须要承认，我自己之前是完全低估了此次俄乌战争的影响。不管是俄罗斯攻打乌克兰首都基辅，还是西方杀敌一千自损八百的制裁都出乎了我的意料。我自己反思，这很大程度上是因为我在分析战争对股市影响时，没有朝着最糟糕的方向做准备。吃一蛰长一智，上次的教训也启发了我，今天该怎么去应对油价的问题。

首先，在我个人看来，我认为战争的影响终会过去，但制裁不一定会很快结束。所以油价要想回归，一定是需要更多政治上的斡旋。这个我无法预测，但历史告诉我们，我也愿意相信，争议总会向和解的方向发展，即便路途可能非常坎坷。油价也有很大机会能够最终开始回落。所以我认为保持投资十分关键，因为我们不知道什么时候市场就会缓和，我们也不想错过那一天的到来。

但与此同时，我也知道，我的判断很可能会出错。如果最糟糕的情况出现，拜登无法在政治上做出有效的应对，那么油价也很可能冲高至150甚至200以上，经济可能会陷入滞涨。这样的风险是一直存在的，即便我认为发生的可能性不高。但我也会对此做出应对。我会在保持投资的同时，给自己的持仓做足够的对冲。同时尽可能的降低杠杆，减少投资风险。在这种市场环境下，最不可取的就是赌一边，因为市场风险很高，不管你选哪边，判断错的代价是极大的。?

我国油价第五次下调，油价涨跌不休我们该如何加油？

首先，国际油价并未一直低迷，所以美国页岩油公司也并未出现，大规模的倒闭现象。今年三月份是一个转折点，全球金融市场风云变化，最具典型的就是，第一，原油价格暴跌至20美元/桶，真的是油价不如矿泉水。第二，黄金开启上升通道，后续迅速上涨，一路刷新2011年的的1920美元/盎司的历史新高，走出2074美元/盎司的新高。第三，美股接连经历三次熔断，在美股历史上都是罕见。

其次，国际原油通常来讲分为两种，一种是布伦特原油，另一种是纽约原油。布伦特原油也就是我们传统观念里的原油，沙特，俄罗斯等中东国家是主要的产油国。纽约原油也就是美国轻质原油，我们通常所说的页岩油，两种油价价格不同，通常布伦特原油价格略高。

再次，两者开采成本不同。类似沙特阿拉伯中东产油大国，原油开采成本可能在10—20美元左右，所以即使国际油价跌至20美元，对于一些老牌产油国来讲，也触及不到根本，虽然今年受疫情影响，国家原油价格徘徊在40美元左右，但是也算正常价格。

但是对于美国页岩油气而言，开采成本一般在30美元以上，所以在三、四月份，出现过许多美国页岩油气公司破产，但是随即原油价格回归40左右，并没有大规模的破产倒闭潮。

最近随着全球经济开始复苏，油价也开始出现上升的趋势，如果后续疫情得到控制，各国经济将会开始迅速复苏，届时对原油的需求量也会不断增加，原油价格也会稳步上涨。随着科技的发展，原油开采技术的成熟，市场上原油的供给量远远大于需求，欧佩克原油产国也几次商议减产，油价暴利时代也一去不复返了。

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我国油价第五次下调，油价涨跌不休我们该如何加油？

正常加油就行了。

毕竟现在有的话。可能也是有油田的。也不会一下子游的价格会上涨好多。但是呢？可能会在某一个区间内进行上下波动。作为一个需要有油的人的话，我们觉得只要市场买油就行了，因为买油买的多的话。也不是件好事，家的适当的话才是一件正常的事情。毕竟如果大家都疯狂去抢，就可能会造成物价上早班啊等等。所以呢不一，如果你觉得你有这个消费欲望的话，就可以进去买油。去加一个。买油是不可能的，买汽油是不可能的。只能去加油啊，只要按时加就行了。

另外我想说出一个观点，就是油的价格上涨下跌。正好符合保证市场的资源合理配置。所以呢这是说是比较正常的事情了，价格上下波动。他可能只会围绕着某一个点上下波动。具体某一天上涨了多少，我一天又降了多少，相信不会有太大的变化。作为我们中国的一个小公民的话啊，建议大家呢，也不必太担心有的价格。经按照自己的需求进行左亮加油。做靓机的使用就行了，因为地球的能源某一天可能会有限。但是相信那一天离我们现在还是比较晚。但是我们也应该要节约。不然子孙后代就没得用了。

其实啊。针对一个物品的价格上涨下跌对于每个人来说都是觉得成这样子。这些物品可能快要围绕啦他他就会涨价前有这种看法，但是我觉得还是没必要有这种看法。因为国家在这个东西方面控制还是有有序的到位的。只要大家能够合理的诶呦呵！自己的啊金钱，然后嗯。但一些自己需要的东西就行了。不一定啊，因为油价突然跌了就觉得现在买可能。会怎么样，但是事实上我们应该给社会一个放大心，因为这样就能够让我更多的人了解市场是一个活动的，而不是一个失败的。

在人的日常生活中吗，我都好傻。我们可能会见到的物价有的时候上涨，有的时候下降。但这都是情理之中吧，毕竟不是说每一个事情都是那么容易被大家说轻易接受了。他可能有的时候突然价格就上涨为有的时候就下降了。但作为一个小民众啊，石油啊说是一种。怎么说呢？一种小狗大家都想争的东西。但是过但是我们现在这个生活当中的也不是一件很难得的事情。因为嗯，大城市里面会看到很多加油站吧。就算不见得财里面建在鄂城的旁边也是有很多的。所以不必担心没有油，也不必担心牛逼下跌太猛。只要按自己喜欢进行加油就行了。