海口今日油价92汽油价格表_海口今天油价价格表

1.从广州开车回海口走什么路线最快最省钱？

2.从佛山南海开车到海口要几个小时？

3.国内成品油价将再创新高原油或冲破130美元

打的比较贵哦，全程 约34.8公里，差不多100块了

坐公交车比较便宜，但是得转车：

41路 转 37路 （共 50 站）

美兰机场 乘坐41路到（下坎村、琼山邮政局、城东市场、琼山第一小学、琼山水厂...）中任何一站 转37路 到达 火车站

或者：

21路 转 50路 （共 50 站）

美兰机场 乘坐21路到（白坡里、开总大厦）中任何一站 转50路 到达 火车站

从广州开车回海口走什么路线最快最省钱？

广东春运客车票价或涨1% 时间:2010-01-15来源:广州日报

定价新规公布 设上限基价征收燃油附加费一项

本报讯 （记者杜娟 通讯员粤交综）省交通运输厅与省物价局昨日联合公布了《<汽车运价规则>和<道路运输价格管理规定>的实施细则》，从2010年1月30日起执行。细则明确规定今后汽车客运票价中要征收燃油附加费，并将随油价同向调整。有知情人士透露，“今年公路春运票价与去年基本持平，但涨幅逾1%已成定局。”

据悉，今年春运期间各车型运价统一调整为上限基价。新的票价计算公式中与过去区别最大、最具变数的就是燃油附加费。

那么燃油附加费如何征收呢？省交通厅答复，有待省批复后才能公布。但知情人士透露，柴油每升上涨0.8元，交通部门可启动燃油与票价的联动机制，每人每公里将上涨0.01元。“从现在情况看，今年公路春运票价总体上与去年持平，但涨1%已成定局。”

有市民担心企业利用燃油附加费的名义乱涨价。省交通运输厅和省物价局表示，对借机乱涨价、乱收费的行为，要依法严肃处理。

从佛山南海开车到海口要几个小时？

这个路线我做过```` 首先 在广州 走广佛高速 然后走 佛开 告诉 到开平后一直走```那边有个码头可以轮渡 全程大约650公里````需要的费用是700左右吧 包括过桥和油价 按一公里5毛钱的油价算的

国内成品油价将再创新高原油或冲破130美元

从南海到海口大概是7个小时左右。从南海到湛江大概是4个小时到4个半小时，一路路况都比较好，主要是从湛江赤坎区到海安港口那一段，是国道，限速比较多，还有隐蔽摄像头，上次我们就中招了。过渡是1个半小时左右。过渡的费用是40块/人，汽车是380元/部吧，连司机是420，新港口可以刷卡。我们的车比较省油，上次去来回加了2次油吧，大概是500块左右。从湛江赤坎区到海安有4个收费站吧，不贵，主要是南海到湛江高速这一段贵点。小贴士就是：过渡之前一定要提前把油加满，因为海口的油价要高一些。

国内成品油价将再创新高原油或冲破130美元

截至北京时间6月10日，本轮成品油调价周期的第八个工作日，大宗商品资讯机构金联创测算的参考原油变化率为5.61%，对应国内汽柴油零售限价上调340元/吨。

金联创分析师王珊指出，本轮调价窗口将在6月14日24时兑现，受惯性影响，预计本次零售限价上调幅度或有拉宽趋势。

当前国内成品油零售限价已经突破新高，预计新一轮零售限价上调落地之时，国内成品油价将再创新高。

近两年来，伴随着国际油价自谷底回升，国内成品油价也不断上调。自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的时间里，国内成品油零售限价一共经历了二十四次上涨、七次下跌和四次搁浅，其中2022年兑现了九次上涨和一次下跌。

2021年以来的全部涨跌相抵后，国内汽油零售限价累计上调3815元/吨，柴油零售限价累计上调3675元/吨。

车主的用车成本也在这期间有显著上升。据金联创测算，以湖北地区油价为例，92号汽油已经由去年初的5.96元/升，上涨至9.03元/升，加满一箱50升的私家车油箱，要多花153.5元;95号汽油由去年初的6.38元/升，上涨至目前的9.66元/升，加满一箱66升的高端汽车油箱，要多花216.48元;0号柴油的价格也从5.55元/升涨至8.71元/升，按照月跑一万公里、每百公里耗油40升的货车计算，一个周期大概要多花6320元。

今年3月以来，伴随着东欧地缘政治冲突的发展，俄罗斯石油遭遇制裁，北半球石油需求旺季逐渐到来，全球原油市场结构性失衡加剧，油价持续处于多年高位。

王珊指出，当前正处于传统需求旺季，且又是北美地区飓风等极端天气高发的季节，原油有冲击新高的趋势，不排除冲破130美元/桶的可能。

据金联创监测的数据，5月30日新一轮成品油零售限价上调后，国内多数地区的92号汽油价格都已经来到了9元/升附近，95号汽油已经普遍超过9.5元/升，海口的92号和95号的汽油零售限价均已超过10元/升，西藏地区的95号汽油也超过10元/升。

王珊介绍称，油价涨至高位，消费者的抵触心态逐渐增长，民众绿色出行选择增加;而国内汽车销量回落以及新能源汽车销量增长，也在一定程度上反映出消费者对燃油车出行成本的考量与取舍。

叠加疫情管控因素影响，各地区的加油站销量普遍不及往年同期，部分疫情影响较大的地区销量甚至不足同期六成水平。

王珊介绍称，当前成品油零售利润空间仍处于高位，在愈加激烈的市场竞争中，加油站优惠政策也更加多样灵活。当前中石化、中石油等主营站点优惠主流在0.3-1元/升，偏远、交界地区偶有超过1元/升的优惠幅度;社会加油站价格优势仍存，部分地炼零售站点优惠幅度可达2元/升左右。

6月12日，前8个工作日已统计过，预测累计上调幅度为325元/吨。折合为升，当前预计下一轮油价上调幅度为0.25元/升~0.28元/升，按家用车油箱50升计算，加满一箱油将多花13元左右。

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