拉萨油价调整时间表_拉萨油价调整时间表最新消息

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2.方便实惠，坐火车游西藏全攻略

3.为什么最近上海道拉萨的机票这么贵？！

4.想从武汉开车去西藏，大约需要多长时间可以到达？

很多喜欢自驾游的朋友们这个十一是不是又要去自驾游了呢？那么小编认为川藏线和青藏线便是大家最爱选择的自驾路线了，因为这两个自驾路线不仅风景迥异，而且十分的丰富。

那么，如果你想要选择川进青出的自驾路线，那么接下来，小编就来帮助大家普及一下这些知识，希望对大家是有用处的吧！

1、具体里程

川藏线，总里程2200多公里，青藏线同样近2000公里。

2、路线介绍

川藏线是指318国道成都到拉萨路段，北线全长2412公里，为317国道，南线总长2149公里，全线为318国道。川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一。

青藏线是指109国道(即京拉公路)西宁到拉萨路段，其中西宁至格尔木路段794公里，格尔木至拉萨段1215公里。这是目前通往西藏路况最好且最安全的公路，是我国四条进藏公路中唯一有客运班车和高原列车营运的线路。

3、路线优势

川藏线和青藏线有很大不同，青藏线从昆仑山到那曲这段路基本都是4500米左右海拔，如果直接从平原上到如此高度的海拔，很容易发生高反，而且这段路较长，起伏又少。

晚上还得在4500米以上海拔的地方休息，不利于高反缓解，很多人都会受不了。而川藏线就不一样了，川藏线路上虽然大约经过十座海拔5000米的大山。

但由于是不断的爬山和下山，在海拔5000m以上的时间很短，而且不断的爬高下降，海拔变化太多，人也就适应了，不容易发生高反。这就是大多自驾驴友选择川进青出的原因。

4、时间安排

自驾西藏到底用多少天才最合理，既不会感到旅途劳累，又不会拖沓冗长。整个来说，自驾川藏线用时不应该低于8天，就算不去亚丁、墨脱、大峡谷也建议不少于8天。

如果加上这些景点，行程就必须要有足够的时间用以调整，一般以15天的行程安排为好。

5、价格费用

油费:川进青出全程保守估计5500-6000公里，西藏地区的油价要比内陆贵，一般按照普拉多的来计算就是0.9~1元每公里，那么都需要5500~6000元加油费。建议大家把油箱加满，特别是走青藏线，沿路的加油站更是少的很。

过路费:成都-拉萨，成雅高速53元;青藏线回成都，过路费600左右。环线合计700左右。

景点门票费：川藏线与青藏线景点众多，但是收费不高，一般川藏线进青藏线出大概每人只花1000元左右的景点门票费用。不过遇到节日的话可能会涨价，所以预算就1500元吧。

食宿费:由于近年来川藏线与青藏线已经逐渐开发成为了真正意义上的旅游观光路线，所以路上酒店餐馆也是有很多的，不过价格不一，有贵的也有便宜的。

而且川藏线自驾游大多都带有干粮，每天大约餐饮花80元左右就可以了，按照一般来算大概每人食宿费在2000~2500元。温馨提示:旺季期间建议提前预定酒店。

6、必带装备

随车工具:川藏线路况不比青藏线好，随车的一些修车工具一定要带齐，有备无患。

缓解高原反应的药品:高原红景天、高原安、西洋参含片、诺迪康胶囊、百服宁、西洋参、速效救心丸、丹参丸、葡萄糖液等等，对于高原适应力强的人，一般高原反应症状在1-2天内可以消除，适应力弱的需3-7天。

证件:、行驶证、驾驶证等要随身携带。此外，进入西藏旅游，部分地区需要办理边防证。

对讲机:最好不要一辆车进藏，多辆车一起的话当然用对讲机沟通最方便。即时通V8对讲机是按键式的，也是自驾游车队比较中意的款式。

特点是对频迅速，操作相对简单，U/V双段双显，抛弃传统黑色设计，迷彩外观更美观，5W大功率，通话距离可达1~5公里，一百多元，经济实惠。

好了，关于这个川进青出的自驾路线的一些知识，小编已经帮助大家了解清楚了，如果大家还有什么不明白的希望大家可以直言，也希望大家自驾游愉快平安!

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1.下列句子中，没有语病的一句是（ ）

A．第十八届全国书博会在郑州举行，广东参展的出版物至少有4500种以上，其中《王蒙自传》《我在央视》等一批精品备受读者青睐。

B．叶永烈编著的《天文知识》，丰富而系统地介绍了浩瀚太空里星球演变、星云飘移的科学原理，为我们展现了宇宙中一幅幅美妙的图画。

C．我们必须实现人的全面发展为核心，坚持培养有理想、有道德、有文化、有纪律的公民，努力把广州建设成为和谐社会的首善之区。

D．如今，拉萨市堆龙德庆县“高原无公害蔬菜生产基地”出产的草莓、土豆、豌豆尖远销北京、上海、广州等地已经不是什么新鲜事了。

2.下列各句中，没有语病的一项是（ ）

A．福建土楼具有防匪防盗、防震防潮、冬暖夏凉、生活方便，虽经百年风雨或战争硝烟，至今仍巍然屹立，享有“东方古城堡”之美誉。

B．三聚氰胺分子中含有氮元素，如果添加到奶粉中，就可以提高奶粉中蛋白质的检测数值，这是许多不良厂家用以牟取暴利的罪魁祸首。

C．美国“次贷”危机引发了全球经济动荡，进一步拉大了世界贫富的距离，导致一些发展中国家的经济严重衰退，贫困人口数量不断攀升。

D．要尽快培养出适应新世纪的人才，关键问题是先进的教育理念起着决定性的作用，它为我们指明了方向，引导学校教育不断向前发展。

3.下列各句中．没有语病的一句是（ ）

A．在共同应对金融危机的大背景下，俄罗斯不愿与美国发生新冷战和全面对抗，两国外交达成某种妥协的可能性不是不存在的。

B．推进社会主义新农村建设．必须站在落实科学发展观，构建和谐社会，全面实现小康，把农业放到国民经济大格局中统筹谋划。

C．诚信教育已成为我国公民道德建设的重要内容迫在眉睫．它不仅体现了公民的基本道德素质．而且关系到国家的整体形象。

D．市广电局宣布：未来三个月将在市区居民小区全面落实和推动市有线电视数字化会议精神，居民小区电视信号由模拟制转换为数字制。

4.下列各句中没有语病的一项是（ ）

A．汉王电纸书与欧美地区产品同步推出，并透露了带有手写识别能力的升级版发布，在德国汉诺威展会上成为热门产品。

B．个别学校为了抢生源，竟把老师编成小分队，派到各个小学组织学生考试，考得好的学生就通知家长去登记报名。

C．有关商品房质量的投诉，这些年一直居高不下，原因之一就是目前建设中大量用的现场浇铸施工工艺使得施工质量难以控制。

D．很多现实问题，比如如何界定官员财产的合法性，如何确定官员财产申报是否属实，或许是目前官员财产申报制度难以出台的障碍。

5.下列各句中，语意明确、没有语病的一句是（ ）

A．他背着家人和同学偷偷地把历年积存的200元压岁钱捐给了受灾严重的四川灾区。

B．广东省在省政协十届四次常委会议上向委员们介绍明年工作思路时建议，将现在为期3天的五一期延长至7天，以拉动旅游市场、扩大消费。

C．抗生素曾经是人类健康的福音，但是如果使用不合理，下药不对症，即使它是灵丹妙药，最终它给患者带来的也只能是超过疾病本身的伤害。

D．教育部基础教育一司副司长王定华表示，教师正当使用的、恰如其分的惩戒不属于对学生的体罚，不提倡对学生的一切行为都给予包容、甚至迁就的做法。

6.下列各句中，没有语病的一句是（ ）

A．北京奥运会期间，具有悠久历史的长城、十三陵、故宫、颐和园等无不以其迷人的风姿和厚重的文化积淀为中外游客所倾倒。

B．国防科工委副主任、国家航天局局长栾恩杰日前透露，继“神舟”六号载人航天飞船成功升空之后，中国航天事业的下一个目标是月球探测。

C．外资的大量注入，在我国经济的增长，就业的扩大，税收的增加，先进管理理念与技术水平的提升等方面发挥了重要作用。

D．现在人们认识到，一方面极光与地球高空大气和地磁场的大规模相互作用有关，另一方面又与太阳喷发出来的高速带电粒子流——通常称为太阳风——有关。

7.下列各项中，没有语病的一项是（ ）

A。首赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的中国海军的三艘军舰和几十名特种兵，将进行登舰检查、与海盗火力对抗、保护相关海域通行船只的通行安全等活动。

B。中国的月球探测将分三步走，依次为月球软着陆、绕月飞行和探测器登陆月球并取样返回，并在2013年发射着陆器之前，发射一个环绕月球的卫星。

C。科学发展观是在吸取人类社会发展的经验教训，包括发达国家在工业化、现代化过程中的经验教训，特别是总结我国改革开放30年实践经验的基础上提出来的。

D。对这种不愿消费的心理，各国商家只好开展名目繁多的促销：法国春天百货推出各种优惠卡让顾客凭卡享受折扣，美国的一些商家索性24小时营业。

8.下列各句中，没有语病的一项是（ ）

A．语文教师如果看不到学生自身发展的创造性和主动性，一味让他们模仿“考场满分作文”，那么就会变成束缚学生写作能力发展的枷锁。

B．近年来，我市坚持生态优先的理念，突出宜居要求，强化宜居意识，通过加快绿化美化净化亮化工程建设，使城市的水更清、地更绿、天更蓝、城更美。

C．半年来，他的足迹踏遍了灾区20多个乡镇、100多个自然村，勘察、测量、分析和研究的羌族古建筑达2000余项之多，为灾后重建提供了有价值的参考数据。

D．春节期间，中山、华侨、金砂、石炮台四大公园组织了一系列丰富多彩的游园节目深受市民欢迎。

9.下列句子中没有语病的一句是（ ）

A．杭州市地铁坍塌的教训太沉痛了，一定要取措施，防止以后不再发生这种严重事故。

B．近年来先后实施的全面免除农业税、免收农村中小学的学杂费，高度说明了中央对农民问题的充分关注。

C．上世纪八十年代中后期，继伤痕文学、反思文学和寻根文学之后，在我国文学创作领域出现了一波具有鲜明形式探索意味的文学浪潮——先锋文学。

D．诚信教育已成为我国公民道德建设的重要内容，因为不仅诚信关系到国家的整体形象，而且体现了公民的基本道德素质。

10.下列各句中，没有语病的一句是（ ）

A．5月7日的新华社电讯报道，中国农业大学教授高焕文认为，北京沙尘的源头是国外一些地区冬春季翻耕后裸露休闲的农田。

B．其实，对于孩子的睡眠问题，无论是从国家的政策看，还是从社会的呼声看，早已引起了足够的关注。

C．每年一到“小升初”的关键时候，众多家长便使出浑身解数，为让孩子能上一所好学校而四处奔忙，演化成愈演愈烈的择校风。

D．目前科学家还没有找到一种方便快捷的方法，使RNA(核糖核酸)干扰能有效在患者体内的相应部位进行。

11.下列句子中，没有语病的一项是（ ）

A.。在生活中，懊悔不仅能消耗我们的精神，磨灭我们的意志，而且也能促使我们反思，帮助我们总结。

B.。六年来，快报便民网以优质的服务、良好的信誉帮助本市百万家庭解决了生活中遇到的种种困难。

C.。出现这类错误的原因，是对分数除法的计算法则理解不透彻，运用不熟练所造成的。

D.。随着城市化进程，越来越多的农民告别了自己的耕地，为了减轻城郊失地农民的负担，当地取了一系列措施。

12.下列各句中，没有语病的一句是（ ）

A．在大选前18个月就开始接受特勤局保护，比之前任何总统候选人都早，部分原因就在于许多带有种族色彩的言论都是针对他引起的。

B．通过本届奥运会，让世界更多地了解了中国，中国更多地了解了世界，来自204个国家和地区奥委会的运动健儿们在光彩夺目的场馆里同场竞技，用他们的精湛技艺博得了我们的赞叹。

C．代替那存在着阶级和阶级对立的资产阶级旧社会的，将是这样一个联合体，在那里，每个人的自由发展是一切人的自由发展的条件。

D．只有坚持改善和保障民生，才能激发人民推动科学发展的积极性、主动性、创造性，赢得广大群众的信任、拥护和支持。

13.下列各句中，没有语病的一项是（ ）

A．落实科学发展观，要加快体制创新的步伐。为此，必须紧紧抓住关键环节，即消除体制障碍、推进配套机构改革、加强物质载体建设。

B．2008年北京奥运会男子单打比赛结果得到了社会的普遍认同，中国运动员林丹为此获得了此项比赛的冠军。

C．为了办好2010年亚运会，广州请来世界各地专业人士组织赛事，参与筹划，实际上这也是广州与国际接轨，学习别国先进的理念。

D．联合国秘书长安南于去年年底离职，在联合国欧洲办事处所在地日内瓦定居并安度晚年，从而实现了他多年以来的夙愿。

14.下列各句中没有语病的—句是（ ）

A．目前，新疆已经形成了“大地质、大矿业”的格局，新疆国土厅今年接受探矿权申请己超过六千余件，超过2006年之前五年来探矿权申请量的总和。

B．与阿里巴巴的马云只做对人类有益的生意不同，史玉桂选择了备受争议的保健品和网游，是用来作为他重出江湖的跳板。

C．郎朗成为第一个提名格莱美“最佳演奏家”的中国钢琴家后，他的《贝多芬协奏曲》专辑再创佳绩，荣登2007年度美国国家公共电台(NPR)十佳。

D．贝·布托的死是对各方的沉重打击，而且这一打击的影响仍在蔓延：油价为之大涨，全球各地股市也纷纷应声下跌，当然，受打击最重、最深的，只能是巴基斯坦的政局和民生。

15.下列各句没有语病的一项是（ ）

A．近年来，我国以新的姿态积极参与知识产权国际规则的制定和调整，迈出了从被动的接受者转变为主动而又负责任的参与者的重要一步。

B．经过专家组分析论证，排除了不可抗力和人为破坏因素导致事故发生的可能性，认定“12·23”特大井喷事故是一起责任事故。

C．数码媒体艺术，大多数人还是比较陌生的；作为一种新的艺术形式，它在中国正日益受到关注和发展。

D．古老的智慧、经典的知识尽管难以具有实际的功效，但它具有益人心智、怡人性情、改变气质、滋养人生的价值不可小视。

16.下列句子中，没有语病的一项是（ ）

A.经历了中国股市的“冰火两重天”后，投资者应该更加看清震荡市场的真实面目，提高自己的风险控制能力和更加成熟的心态。

B.地震可以震坏各种财产，如房屋倒塌、桥梁断落、水坝开裂、铁轨变形等，但它震不垮我们的意志和决心。

C.从美国回来一个多月后，曼哈顿的摩天大楼，洛杉矶郊外的如水车流，已经渐渐从记忆中消失，惟有那蓝天白云，还深深植在脑海里。

D.瞿秋白与鲁迅、茅盾、郑振铎这些现代文化史上的高峰是齐肩至顶的，他应该知道自己身躯内所含的文化价值，应该到书斋里去实现这个价值才是对的。

17.下列各句中，没有语病的一句是（ ）

A.去年以来，罗浮山风景名胜区除不断发现新景点外，还陆续恢复梅花山等一批历史人文景点，大力开展朱明洞景区交通、道路等基础设施。

B.不管是真的由于系统问题，还是出于舆论压力导致核查服务暂停，对于推出这项服务的公安部相关部门来说，都是一件尴尬事。

C.发展改革委、财政部从2009年1月1日起，决定取消或停止城市房屋拆迁管理费、暂住证工本费等100项行政事业性收费，以推进行政事业性收费改革，促进依法行政。

D.通过日常的凡人小事、常见情景，反映重大的主题，把题材放入广阔的社会背景和时代高度，让文章跃动时代脉搏，传递时代信息，表现时代精神。

18.下列句子中，没有语病的一项是（ ）

A．时下，冠以“文化”比比皆是，但热闹之余感到，其中似掺杂了一些随意性、功利性，少了对文化“敬惜字纸”的敬畏感。

B．不少国家通过独立的机构对信息公开行使监督，独立的第三方审查，显然有利于摆脱行政保密主义的干扰，使信息公开的监督维持客观与中立。

C．近三十年来，广州发生了巨大的翻天覆地的变化，成就令人惊喜，但不可否认的是，这种发展是伴随着环境污染，特别是水污染这一惨重代价的。

D．杜甫诗中所渗透的忧国忧民情怀成为文人士大夫的最高价值，不管你赞成不赞成，都不能否认它是公认的准则。

19.下列句子中，没有语病的一句是（ ）

A．加拿大的一些矿井正在使用一个通过雷达进行勘测的裂纹识别系统，以检查矿井底下是否存在裂缝和危险区域。

B．墨西哥一家舞厅发生了一起有多人丧命的踩踏惨案，警方称，原因是由于夜总会老板故意制造恐慌和紧急出口处受阻引起的。

C．虽然无家可归的人数众多，但解放军和武警官兵的艰苦努力，使边远地区的灾民也全部得到毯子、衣服、帐篷和救援物资。

D．奥运村使用了可再生能源、先进的循环系统和朴素的建筑外观，一旦完全投入使用，奥运村每年的碳排放量可减少8000吨。

20.下列各句中，没有语病的一句是（ ）

A．“2008奥林匹克美术大会”在现代奥林匹克精神“更快、更高、更强”的基础上，提出了北京奥运艺术盛典的主题口号——“艺术，让奥林匹克更美”，它丰富了北京奥运会“绿色”“科学”“人文”三大理念的“人文奥运”，凸显了北京奥运会独特的历史和人文价值。

B.“阿Q精神胜利法”和“幸福在于心”是两种完全不同的概念，它是由于恶劣的生存环境、文化环境和非人的生存方式决定了的一种自我把握形式和心理调节方式，是一个人身处弱势时自我解嘲的精神避风港。

C.国际经验表明，人均国内生产总值从1000美元向3000美元迈进的阶段是一个关键时期。如果把握不好，可能会出现失业激增、贫富悬殊、社会矛盾激化等问题，导致经济长期徘徊不前，从而引发社会动荡，甚至社会倒退。

D.美国研究人员最近报告说：电击以醋和废水为养分的细菌，可以制造出清洁的氧燃料能够替代汽油给车辆提供动力。

21.下列各句中没有语病的一句是（ ）

A．一些父母对“家庭教育”的诠释就是“家庭学习”，认为教育孩子主要就是抓孩子的学习，因而忽略了孩子的身体健康和做人这些做父母最基本的职责。

B．据市房地产开发协会在房交会上的统计，约有85%的被调查者两年内有买房，但如何让这些购房者变成买房行动，是让开发商们最头疼的问题。

C．瑞典“里恩斯匹德”公司日前宣布，他们制造的世界上第一辆会潜水的汽车“斯库巴”，只要按动这款水陆两用车的一个按扭，汽车便可以下潜到水下10米处行驶。

D．贾康预测，今年以来已出台一些减税的政策，如暂停收取利息税等，下一步有可能争取把增值税转型推到全国，组合推出税，促使企业有效利用。

22.下列句子中，没有语病的一句是（ ）

A、据悉，从上世纪80年代初至今的20多年间，青岛市连续出台一系列鼓励扶持企业争创名牌，使青岛实现了从发展名牌产品到发展、创建品牌城市的战略大转移。

B、国际经验表明，人均国内生产总值从1000美元向3000美元迈进的阶段是一个关键时期。如果把握不好，可能会出现贫富悬殊、失业激增、社会矛盾激化等问题，导致经济长期徘徊不前，引发社会动荡，甚至社会倒退。

C、我国农村正步入“第三步”改革的新阶段。这一阶段将以促进农村上层建筑改革为核心，实行农村综合改革，改进农村上层建筑与经济基础不相适应的某些深层问题。

D、南极是一个冰雪的世界。覆盖南极大陆1300万平方公里的冰盖，约占世界总冰量的90%左右，是地球上主要的冷源。

23.下列各句中，没有语病的一句是（ ）

A．通过整理这个已尘封多年、好容易从故纸堆里找到的原始而粗糙的录音稿，才使我明白过来，口头演讲和严密、精确的学术论文不同。

B．神舟7号宇宙飞船载着三位航天英雄胜利返回地球，这是我们国家自行研制的，每一个中国人不能不为之骄傲。

C．多少不堪回首又不能不回首的往事都化作云烟飘逝了，留下的仅仅是对欢乐时光的追忆吗？留下来的该不该有冷却后的思考？

D．人们或许会把托尔斯泰“随着岁月增长，我的生命越来越精神化了”的自述解释为衰老的征兆，但即使在老年时，他也比许多年轻人，甚至比所有的同龄人，更充满生命力。

24.下列各句中，没有语病的一句是（ ）

A．海峡两岸高层人士50年来首次公开、直接的历史性接触，开启了两岸协商谈判解决问题的大门，这一必将载入两岸关系史册。

B．这家工厂虽然规模不大，但曾两次荣获省科学大会奖，三次被授予省优质产品称号，产品远销全国各地和东南亚地区。

C．这次网络短训班的学员，除北大本校人员外，还有来自清华大学等15所高校的教师、学生和科技工作者也参加了学习。

D．中国斯诺克神奇小子丁俊晖虽然再次无缘世界锦标赛正赛，但他的防守控制能力和坚韧意志均有较大提高，相信他明年一定会梦想成真。

25.下列句子中，没有语病的一项是（ ）

A．艺术家能把自己心灵的创伤和对社会现状的痛苦感受毫无顾忌地倾泻出来,靠的是以艺术来直接表达的。

B．如果说奥运会开幕式上击缶倒计时的独特创意给世界留下耐人寻味的惊喜，那么闭幕式上用烟花技术在天空“画”的从“10”到“1”的倒计时数字，将给世人再一次留下不可思议的神话。

C．孩子们对“动漫”的情有独钟推动着“动漫”产业朝着高质量、高速度、高赢利发展，嗅觉灵敏的商家对此更是推波助澜。

D．以生漆为底层的彩绘陶质文物保护是一个世界难题，没有任何的经验和技术可以借鉴，秦俑如何将艳丽的彩绘保留下来成为当务之急。

26.下列各句中，没有语病的一项是（ ）

A．人们普遍担心，忽视对青年大学生的心里健康教育是导致北大一研究生跳楼自杀的主要原因。

B．刘晓庆在北京的房产总共有5处20余套，是她在不同时期分别买下的，其中渗透了她发家、婚变以及偷税漏税，可以说，每一套房产背后，都有刘晓庆的故事。

C．安徽芜湖一大学生因患乙肝不被用人单位录用，便将芜湖市人事局告上法庭，这个案件成为中国第一例乙肝歧视案。

D．坐在餐桌前，决赛总冠军得主十分礼貌地请主持**点菜，既不过分殷勤，也不失之热情，似乎是极力塑造着自己“绝对男人”形象。

27.下列各句中，没有语病的一句是（ ）

A．杨大使在营救8名中国工人的声明中，讲明了中国在伊拉克问题上的公正立场，并澄清了这8名工人工作过的服装厂与任何外国公司都没有关系。

B．在这次大选中，不仅民主党无法在这类涉及国家安全的重大问题上过度批评布什，而且在这些问题上摇摆不定的立场还成了对手攻击的靶子。

C．直选产生的乡镇长既要对上级负责，也必须对百姓负责，“乡官”们的政治生命的长短，将在很大程度上取决于群众的拥护。

D．新世纪、新阶段，各民主党派是各自所联系的一部分社会主义劳动者、社会主义事业建设者和拥护社会主义的爱国者的政治联盟，是进步性与广泛性相统一的致力于中国特色社会主义事业的参政党。

28.下列各句中，没有语病、句意明确的一句是（ ）

A．为了总结开展“研究性学习”的经验，王老师近几年来几乎无时无刻不忘搜集、整理有关“研究性学习”的材料，积累了大量的第一手素材。

B．我们提出减轻学生的学业负担，是对一种学生主体发展的尊重，是为了腾出更多的时间，让学生自主学习，发展各自特长。

C．新教材在练习题的设计上用力甚多、改动颇大，因为设计练习题是为了引导学生独立思考和探索的非常重要的途径。

D．2004年高考扩大分省组织命题范围，是各地实施素质教育、推进高中课程改革的需要，也是高考改革的进一步深化。

参考答案

1.答案D

答题指要A.不合逻辑，同时用“至少”与“以上”矛盾，应删去其中一个。B.搭配不当，“丰富”不能修饰“介绍”，可改为“全面”。C.成分残缺，“实现人的全面发展为核心”缺介宾结构中的介词“以”，应在“实现”之前加“以”。

2.答案C

答题指要A．成分残缺，缺少了与“具有”搭配的宾语中心词。B．不合逻辑，“这”所指代的内容不可能是“罪魁祸首”。D．句式杂糅，“关键问题”和“起着决定性作用”两种句式混合在一起。

3.答案A

答题指要B项，“站在”缺少宾语中心语，应在“小康”后加“的高度”；C项，前一分句“诚信教育已成为我国公民道德建设的重要内容迫在眉睫”句式杂糅，“已成为”与“迫在眉睫”相矛盾，后一分句“它”应指代诚信，偷换主语；D项，“推动”与“精神”搭配不当。

4.答案C

答题指要A．“透露了”的主语不应是“汉王电纸书”。B．“考得好的学生就通知家长去登记报名”有歧义。D．“难以出台的障碍”，双重否定不当。

5.答案B

答题指要A有歧义，可以理解为自己一个人捐款，也可理解为自己和同学一起捐款。C“抗生素……是……福音”主宾不搭配，应在“抗生素”后加上“的发明”。D不合逻辑，“包容”“迁就”应换位置。

6.答案B

答题指要A主客关系颠倒，应是中外游客被倾倒，或倾倒了中外游客；C搭配不当，应改为“大

量注入的外资……；D语序不当，“极光”应放在“一方面”之前。

7.答案C

答题指要A项搭配不当，“三艘军舰”不能和“执行登舰检查”搭配；B项逻辑顺序不当，应为“绕月飞行、月球软着陆和探测器登陆月球并取样返回”；D项成分残缺，应在促销后补上“活动”一类的词语。

8.答案B

答题指要A主语残缺，应是：考场满分作文“变成”枷锁，不是“语文教师”变成“枷锁”。C.搭配不当，“踏遍”的主语应是“他”，而不是“足迹” 。D.句式杂糅，去掉“深受市民欢迎”，或将“了”改为“的”。

9.答案C

答题指要A要说的是防止再发生，却在当中多了个否定词“不”，就变成了相反的意思。属于肯定否定不清。B项中应在“学杂费”后加“政策”，成分残缺；将“高度”与“充分”位置对调，状语和中心词搭配不当。D项语序不当。主语一致时，关联词在主语后，“诚信不仅……，而且……”。

10.答案A

答题指要B项成分残缺，缺主语，应去掉“对于”。C项中“演化成愈演愈烈的择校风”语义重复累赘，应改为“择校风愈演愈烈”。D项“有效”的语序不当。

11.答案B

答题指要A项误把转折当递进，应把“不仅能”改为“虽然”，把“而且”改为“但是”；C句式杂糅，把“所造成的”去掉；D 项成分残缺，“城市化进程”后缺谓语，应加上“不断加快”。

12.答案C

答题指要A. 杂糅“原因……引起的”。 B. 成分残缺，去掉“通过”或“让”。 D．语序不当。改为“保障和改善”。

13.答案A

答题指要B不合逻辑，“为此”应删除。C成分残缺，缺宾语的中心语。应在“理念”后补“的途径”。D成分赘余，“多年以来”与“夙愿”意思重复，应删除“多年以来”。

14.答案D

答题指要A“超过六千余件”逻辑不当。“超过”后面应加确数。B句式杂糅。可删去“是用来”。C“荣登十佳”动宾搭配不当，应改为“荣登……十佳唱片之首”或“荣获……十佳称号”。

15.答案A

答题指要B项，成分残缺，无主语，可将“经过”移至“专家组”之后；C项搭配不当，“受到”“发展”动宾搭配不当；D项杂糅，“具有……价值不可小视”杂糅。

16.答案C

答题指要A项“提高……心态”不搭配”；B“震坏各种财产……房屋倒塌……”结构混乱，不合逻辑。D 句式杂糅。应把句末“才是对的”删去。

17.答案B

答题指要A成分残缺，“开展”没有宾语，可在“等基础设施”后加上“建设”；C词序不当，应该是“决定从2009年1月1日起……”；D“放入”与“高度”不搭配。

18.答案D

答题指要A．主语残缺，应为“冠以‘文化’的人和事”； B．宾语残缺，应为“行使监督权”；C．重复累赘，删掉“巨大”或“翻天覆地”。

19.答案A

答题指要B项句式杂糅，C项“毯子、衣服、帐篷和救援物资”不能并列，D项“使用……朴素的建筑外观”搭配不当。

20.答案C

答题指要A “丰富”和“人文奥运”不搭配 B “由于”和“决定了的”重复 D 句式杂糅 “ 氧燃料”既做宾语又做主语。

方便实惠，坐火车游西藏全攻略

全国各地出租车起步价 北京

车型：桑塔纳3000.捷达、爱丽舍、伊兰特、索纳塔、红旗、吉利。

起步价：白天10元/3公里，夜间（晚23：00-早4：59）11元/3公里。

公里价：超出（含）三公里至十五公里以内，2元/公里，超出（含）十五公里以外，3元/公里。

其他：电话租车费，每次3元。

出租印象：北京出租车司机，热情开朗之外，近年来多了点职业化：上车先说“您好，请问您去哪？”，下车说：“请拿好您的东西，再见！”根据记者的观察统计，近半数司机会使用标准的服务流程。甚至有的司机会有简单的英语与外国乘客交流。但北京出租车“趴活”现象严重，很多车等候在大型商业区、航空大巴、地铁站附近，只拉远程客人，而且要求不打表。特别要说的是，如果你是外地游客，想咨询哪有好玩的哪有好吃的，问出租车司机最合适，他们大多不但能回答你的问题，还能提出种种可行性建议，甚至有人连出行路线都帮你规划。不过提醒你一句哦，在北京坐出租车，别闲耳朵根不清净，一半以上的出租车司机都会跟你聊天。

长春

车型 捷达 桑塔纳 红旗 奇瑞 菱帅 比亚迪 夏利 吉利

起步价 5元2.5公里，等候2.5分1块

沈阳

车型：捷达、中华、桑塔纳、奇瑞、菱帅、比亚迪.

起步价：白天3公里以内8元，夜间(22时~次日6时)3公里以内9元。

公里价：白天超过3公里至15.1公里以内1元/550米，超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。夜间超过3公里至15.1公里以内1元/550米，但超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。

其他：夏季空调费随运价调整变成起价9元/3公里，超3公里至15公里以内1元/500米，超过15公里1元/340米。

出租印象：态度一般，堵车或者不顺利时，会暴粗口，确实很“爷们”，不过很多乘客“消受”不了。

天津

主要车型：花冠[ 威志 捷达比亚迪 起亚 夏利 海马 菱帅 桑塔纳

起步价：8元起步（3公里）

公里价：超过3公里后1.7元／公里，超过10公里按2.25元／公里计算（10公里 以上有空车回程费）

备注：1.7元／5分钟；没有燃油附加费。

出租印象：天津出租车司机普遍服务态度良好，收费也还合理。

大连

车型：桑塔纳、捷达、中华、红旗、奇瑞A5,弱混A5BSG新能源车.

起步价：白天8元/3公里 ，夜间时段（22：00－5：00 ）10.4元/三公里

公里价：白天2元/公里，夜间2.34元/公里

出租印象：旅游城市大连，出租车接触的很多客人都是外地游客，绕远路还是不绕远路，是大连出租车司机的素质考核。不少游客投诉大连出租车绕远，尤其对外国游客，能宰就宰。对此大连人表示，夜半司机有特别素质不高的，另外请坐“蓝灯的士”，就是车上的出租车标志是蓝色的那种，蓝灯的信誉以及服务质量在大连是出名的好。

哈尔滨

车型：捷达、哈飞赛豹、奇瑞风[综述 论坛]云奇瑞风云、奇瑞旗云[综述 论坛]、奇瑞A5、东南菱帅、红旗

起步价：起车费8元 加收一元燃油附加费，步计价三公里。

公里价：1.9元/公里

其他：短途可以讲价，比如一两公里的，给五块钱也有拉的。等信号、慢速时不跳字。夜间23：00按规定要加价，但一般情况不加价。

出租印象：哈尔滨出租车司机感觉是缺乏整体的业务培训，有的司机甚至不太认路。还有偷偷安装“蹦得快”的现象，多收取车费。另外在每年冬季大雪天气，宰客现象时有发生。

郑州

车型：桑塔纳、奇瑞A、旗云、花冠、东方之子[综述 论坛]

起步价：2000CC以下汽车，即市区常见的富康[综述 论坛]、捷达、夏利等车型起步价6元（包2公里），排气量2000CC及以上的汽车，主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车，起步价为10元/3公里；

公里价：每公里1.5元，12公里及以后，每公里2.25元。夜间（22：00-次日5：00）加2元。

返程费：单程超过12公里（含12公里），超过部分公里租价加收50％的空驶费。

评价：郑州出租车大部分司机都非常敬业，服务态度也很礼貌，绝不多绕路，当然也有个别司机存在拒载行为。

武汉

车型：富康起步价：起步价格是3元 ，但是1公里起跳，第二公里是5元，第三公里是8元

公里价：3公里以后每公里1.4元 燃油附加费5角

回程费：超过10公里加收50%返程费，即2.1元/公里

简要评论（服务态度、等等）：武汉的出租车基本被本地产的富康垄断，车型较老不说，而且外形都很脏，相当影响城市形象。另外，每日早7时至晚8时，出租车必须分单双号通行长江大桥。

太原

车型：东南、三菱蓝瑟[综述 论坛]、捷达、长安铃木天宇、桑塔纳3000、雪铁龙

起步价：7元3公里内（白天），7.8元3公里内（晚上）

公里价：1元／公里（白天），1.2元／公里（晚上）

出租印象：很明显，同其他城市相比较，太原出租车晚上的价格比起其他城市来说算是比较“温柔”的了。

长沙

车型：桑塔纳、捷达、爱丽舍、威志三厢[综述 论坛]

起步价：起步价为2公里6元，夜间（21时-次日5时）2公里内7元。

公里价：白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，晚上（21时-次日5时）在白天车公里价标准基础上上浮20%，2公里以上续程单价每公里2.16元。时速在12公里/小时以下，按每3分钟/1元收取

回程费：凡单程载客10公里以上，从10公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费

评价：长沙的出租车很难打，因为出租车在拉客过程中如果遇上堵车，乘客是不需要另外付费的。正是因为这个不合理的收费政策，造成越是在上下班时间，出租车越是不愿在交通拥挤的区域载客。

南昌

车型：桑塔纳、捷达、富康

起步价：前2公里7元，夜间起价8元

公里价：每公里1.9元，如果是夜间表（夜间23时-次日5时），每公里2.3元。

回程费：载客行驶超过8公里以外部分，每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23时至次日5时，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。

呼和浩特

车型：捷达、红旗、富康

起步价：前2公里6元起步，晚上6.2起步、

公里费：2公里以后夏利每公里1元，桑塔纳、富康等车型每公里1.5元

回程费：载客里程[综述 论坛]超过10公里后，按运价的50％加收空驶费

上海

车型：普桑、桑塔纳2000[综述 论坛]、桑塔纳3000、中华、帕萨特[综述 论坛]、伊兰特、奔驰（大众）

起步价：小型出租汽车起租价为11元，中型出租汽车起租价为16元。

公里价：2.1元/公里，夜间（23：00-次日5：00）起租费、超起租里程运价上浮30％。

其他：载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价50％。

出租印象：上海出租车司机着装很整洁，衬衫领带，严丝合缝的。出租车公司对驾驶员的保护也很好，算是国内比较早一批在驾驶室安上保护围栏的，留2个小孔，用来说话和付钱。不过上海人的精明同样映射在出租车上，被拒载的情况比较严重，太近的地方很多人不喜欢拉。另外在上海打车，说目的地，要说至少两条路名。怎么说？一条经线一条纬线，像描坐标图那样。要不司机会搞不清楚你要去哪。

南京

车型：号称全国出租车种类最多的城市。中华，世纪星[综述 论坛]，索纳塔，起亚远舰[综述 论坛]，东方之子，桑塔纳3000，红旗，爱丽舍，奇瑞新款（浦口区），新捷达。

起步价：8元/3公里，外加一元的燃油附加税

公里价：白天2.4/公里；夜间（23点至次日5点）2.7元/公里

其他：江宁的车价比市区便宜，起步5元/三公里 ，每公里1.8元

出租印象：南京市不大，虽未旅游城市，可买张交通地图，该怎么走基本都能看明白。南京打车比较容易，出租车司机也少有绕路的。但是很多出租车司机都是本地人，普通话讲的不好，与他们沟通，需要多点耐心。

宁波

车型：捷达、宝来[综述 论坛]、帕萨特

起步价：8元3公里内

公里价：1元／公里

备注：每趟加收燃油费1元

温州

车型：雪铁龙、爱丽舍、富康、捷达、桑塔纳

起步价：10元4公里内（白天），12元4公里内（晚上）

公里价：1.4元／公里（白天），1.68元／公里（晚上）

福州

车型：捷达、桑塔纳、富康爱丽舍

起步价：前3公里8元，不另收燃油附加费

公里价：每公里1.5元，夜间（23点至次日6点）每公里1.95元

杭州

车型：帕萨特、索纳塔、宝来、起亚、桑塔纳、捷达

起步价：10元3公里 另加1元燃油费

公里价：2元／公里

出租印象：和北京相差不大的起步价大概还是会让很多人望而却步吧。

济南

主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特

起步价：（前3公里）1.6L排量一下：7.5元 1.8L排量以上：10元

公里价：1.6L排量以下：1.4元/公里（加收0.5元燃油费） 1.8L排量以上：2元/公里

出租印象：服务态度良好，但是价格偏贵。

青岛

主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特、花冠、伊兰特、中华、富康、夏利

起步价：（前3公里）1.6L排量以下7元 ；1.8L排量以上10元

公里价：1.6L排量以下1.2元/公里（加收0.5元燃油费）；1.8L排量以上1.7元/公里

备注：6公里以上加收50%空返费。

出租印象：青岛的出租车车型很多，为乘客提供了更多选择。随着去年奥运会帆船比赛在青岛举行，青岛出租车服务态度明显提高。但是乘客对6公里就加收50%空返费不满。

广州

车型：捷达、桑塔纳、起亚远舰

起步价：市区内起步价7元(现时广州市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费)

公里价：2.3公里后夏利车(基本被淘汰)每公里2.2元，其他车每公里2.6元，番禺区出租车每公里2.8元。无夜间收费；候车及当车辆运行时速低于10公里时，计费为26元/小时，燃油附加1元/车次。

回程费：如路程超过35公里则需加收50％的空驶费。

出租印象：广州出租车清洁卫生做得不好，而且颜色五花八门，部分出租车司机的服务态度也有待提高。

深圳

车型：桑塔纳 3000、红旗明仕[综述 论坛]、桑塔纳畅达、起亚远舰，还有少量花冠。

起步价：红、黄车都是一类车（前3公里）白天12.5，晚上16.5。不过近日，深圳物价部门发布出租车运费拟调整方案，将起步价由现在的12.5元3公里调整至10元2公里，同时增加返空费。

公里价：3公里以后每公里2.4元

出租印象：主要有红黄绿三种，红的可以在深圳市境内任意地方行驶载客，绿的只能在关外行驶载客，黄的只能在关内行驶载客。

珠海

主要车型：捷达、现代索纳塔[综述 论坛]、起亚远舰[综述 论坛]

起步价：白天（前3公里）10元 ，夜间（24：00-次日6：00）13元

公里价：白天和夜间都是2.4元／公里

出租印象：招手即停、明码标价"。珠海移动的交通信息化产品“12581258出租车电召服务 。如遇到收费不合理或服务质量恶劣，可根据的士上所标明的投诉电话去投诉

厦门

主要车型：桑塔纳3000[综述 论坛]、现代索纳塔、起亚远舰

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，厦门出租车加收1元燃油附加费

出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。

桂林

主要车型：捷达、桑塔纳

起步价：（前2公里）白天捷达、桑塔纳 7元。夜间（23：00-次日6：30）捷达、桑塔纳7.80元

公里价：白天不超过4公里1.6元／公里，超过4公里2元/公里。夜间（23：00-次日06：30）不超过4公里1.8元／公里，超过4公里2.4元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

出租印象：宰外地客的现象还是很严重。会介绍游客去一些不知名或者费用很高的地方，尤其是港澳台游客。

海口

主要车型：海马、捷达、夏利[综述 论坛]

起步价：（前3公里）10元

公里价：白天夏利、捷达、马自达1.8元／公里 ；新款“捷达”车、“桑塔那”2元／公里。夜间（03：00--次日05：00）2元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

出租印象：海口的出租车都可以还价，打车难价格贵车况烂司机黑，私改计价器宰客，车内卫生脏乱。

三亚

主要车型：捷达、爱丽舍、富康[综述 论坛]、夏利、吉利

起步价：（前2公里）白天捷达、雪铁龙、富康6元； 夏利、吉利5元。夜间（01：00-次日5：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里

备注：五一(5月1日-5月7日)、十一(10月1日-10月7日)、春节黄金周期间每车次加收5元。

出租印象：狠宰外地客，拒载本地人

南宁

主要车型：桑塔纳2000[综述 论坛]、3000，爱丽舍，帕萨特[综述 论坛]

起步价：（前3公里）7元

公里价：1.6元/公里

备注：出租车加收1元燃油附加费

出租印象：对外地人的宰客现象很少，总体管理较为规范，客人投诉妥善处理。

成都

主要车型：捷达爱丽舍 速腾[综述 论坛]

起步价：（前3公里）白天捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）5元 ； 速腾（2.0L）7元

夜间（22：00次-日6：00）捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）6元 ；速腾（2.0L）8元

公里价：白天1.4元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.7元/公里

备注：除速腾2.0外，其它车型加收1元燃油附加费。

出租印象：成都的哥、的姐都有一副侠肝热胆，去年地震当中很多的哥、的姐为帮助灾区人民纷纷冲到了灾区前线，让人十分感动。但在平常的文明用语等细节上还需注意。

重庆

主要车型：天语、羚羊[综述 论坛]

起步价：（前3公里）白天5元；夜间（22：00-次日6：00）5.9元

公里价：白天1.8元/公里，夜间（22：00-次日6：00）2.2元/公里

备注：重庆还有少量的蒙迪欧[综述 论坛]出租车，起步价为7元，3公里后每公里2.4元

出租印象：山城重庆坡坡坎坎较多，出租车为市民的出行带来了极大的方便。也许是重庆人性子比较急，很多在山城坐过出租车的外地游客普遍反映司机服务态度一般和车速过快这两个问题。但不绕路、不宰客是重庆出租优点。

西安

车型：排气量1.8L的捷达、富康、普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、比亚迪等；排气量1.8L以上的 红旗、中华、东方之子[综述 论坛]、帕萨特等

起步价：小排量车型白天6元（2公里内），晚上7元（2公里内）(夏利 6元 奥拓[综述 论坛] 5元晚上加1元)；大排量车型白天8元（3公里内），晚上9元（3公里内）

公里价：小排量车型1.5元／公里；大排量车型2.4元／公里（白天），2.7元／公里（晚上）

备注：长安区的出租车（蓝色）起步价为4元。

出租印象：像西安这样将各类车型分得相当清楚的也确实不多。不过享受的待遇与付出的代价是一致的。不知道有多少人在打的的时候首先关注一下车辆的排量？

兰州

车型：普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、伊兰特[综述 论坛]、红旗、捷达、爱丽舍、吉利自由舰[综述 论坛]

起步价：7元，含3公里

公里价：1.4元/公里。22点以后1.6元/公里

出租印象：兰州城东西狭长，南北窄，平时打车很容易。但是近两年开始，上下班的高峰期，市中心的出租车经常被堵在路上，东边和西边的街区打车就不太容易。出租车司机多是本地人，严格打表，也没什么远路可绕。但司机素质不太高，做不到自己不吸烟、不随地吐痰，需要乘客提醒。

厦门

主要车型：桑塔纳3000、现代索纳塔、起亚远舰

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价：2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，出租车加收1元燃油附加费

出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。

台北

车型：凯美瑞

起步价：白天70元新台币1.5公里内，晚上11时至翌晨6时期间取夜间加成收费，1.2公里内70元新台币

公里价：白天5元新台币/0.3公里，晚上5元新台币/0.25公里

备注：白天5元新台币/2分钟，晚上5元新台币/1分40秒

香港

车型：丰田comtort为主

起步价：15港币（红色市区），新界（绿色）12.5港币，大屿山（蓝色）12港币（据香港2008年最新公布价格）。

公里价：每程（200米）跳表1.4元（红色），1.2元（绿色，蓝色）

备注：市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身)。

出租印象：如携带行李而使用后备厢，会另加收费。

西宁

主要车型：夏利 富康桑塔纳

起步价：（前3公里）6元

公里价：白天1.3元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.5元/公里

出租印象：西宁被称为“青藏门户”，历来交通比较便捷。目前，全市已基本形成了空运、铁路、公路相衔接配套的交通网络。但是西宁出租车行业不是十分规范，今年出现过罢运。

拉萨

主要车型：桑塔纳 捷达

拉萨出租车普遍实行统一定价：市内10元 ；郊区白天15元、晚上20元；郊县30-40元；机场150元；山南300-400元 。

备注：会根据油价和旅游淡旺季进行调整

出租印象：拉萨是一个令人神往的地方，拉萨的出租车行业虽然不是十分正规，但绝对淳朴。

昆明

主要车型：桑塔纳 捷达 富康夏利

起步价：（前3公里）白天桑塔纳、捷达、红旗：8元 ；夏利：7元。夜间（22：00-次日6：00）9.6元

公里价：白天桑塔纳、捷达、红旗：1.8元/公里；夏利：1.6元/公里。夜间（22：00-次日6：00）：桑塔纳、捷达、红旗：2.7元/公里； 夏利：2.4元/公里

备注：加收1元燃油附加费。

出租印象：昆明作为一座旅游名城，出租车的地位尤为重要，总体而言，昆明出租车的服务质量比较好，但据部分乘客反应，有时会出现拒载现象。

丽江

主要车型：桑塔纳、捷达、富康

起步价：（前3公里）捷达、富康：6元 ；桑塔纳：7元

公里价：捷达、富康1.6元/公里 ；桑塔纳1.8元/公里

备注：在丽江打出租一般不打表，在市内6元即可，到其它旅游景区要与司机协商。

出租印象：丽江是云南最主要的旅游地，出租车司机大部分都十分热情，向乘客介绍当地的风土人情、奇闻异事。但有极少部分司机和景点或餐馆“勾结”。

为什么最近上海道拉萨的机票这么贵？！

青藏铁路通车在即，坐火车逛西藏，7月1日后不再是梦想，且听来自国旅总社的旅游专案细细道来———

●从西宁到拉萨：硬卧600元

据了解，目前西宁———格尔木———拉萨普通列车运行时间已确定，预计晚上从西宁出发，第二天早晨抵达格尔木，再往拉萨开行时全部为白天时间，第二天晚上抵达拉萨，全程运行约20个小时。

西宁-格尔木-拉萨的票价为硬卧600元，软卧1200元。目前西宁-格尔木正在修建复线，原有线路也正在更换长重轨，沿途不少车站如哈尔盖等站台都在扩建，以适应今年7月1日青藏线正式通车后的提速和客流增长的需求。

专家介绍，过去旅行社组团去青藏旅游，仅成都到拉萨往返飞机票就要2400多元，再加上其他费用往往比出境游还高。青藏铁路开通后，速度快———时速140公里，区间大———每50公里一个车站，到西藏旅游将相当方便和实惠。

●进藏大本营：格尔木

被称为进藏大本营的格尔木市位于昆仑山脚下的盆地边缘，海拔2800米，面积12万余平方公里，居住着汉、藏、回、蒙古等20多个民族，现有人口27万，其中城市人口16万，属典型的移民城市。现有四星级宾馆一座，三星级宾馆8座，二星级宾馆6座，国际旅行社1个，国内旅行社2个。该市可看的景点有盐湖、沙漠胡杨林、瑶池、纳赤台神泉、玉珠峰等。

●七大观光站台：可看到雪山的终年积雪

据了解，青藏线沿途的观光站台将从9个削减到7个。原来传闻中的9个观光站台是：玉珠峰、楚玛尔河、沱沱河、布强格、唐古拉、错那湖、那曲、当雄、羊八井，其位置设定均为景色壮美的地点。“玉珠峰”观光站台位于昆仑山垭口下约30公里处，共有4条道岔，两个站台，一主一副。没有传闻中的500米那么长，主站台长约150米，副站台长约70米。在这里可以眺望昆仑山那些终年积雪、巍峨的群峰。

●最精彩的区间：从格尔木到拉萨

青藏铁路最能体现特色的是格尔木至拉萨段，这也是最适合游客观光的区间。从格尔木出发到拉萨，路途仅需12个小时，乘车时间长短合适，在游客疲劳限度内，且都是白天行车，可以说是景随车移，美不胜收。

从格尔木市往南向昆仑山进发，约50公里处，海拔就达3500米，约100公里处，海拔达4000余米，昆仑山垭口距格尔木市约160公里，它的海拔高度为4767米。从格尔木市开车行驶40分钟后就会完全置身于典型的青藏高原环境中，无论是窗外的景色和身体对海拔高度的感受，都会给游客发出强烈的高原信号———现在正行走在世界屋脊之上。

●目前最佳选择：从西宁出发

但与西宁市相比，格尔木市交通不便，航班少，没有叫得响的景点，旅游设施的水准和接待能力也相差不少。因此，目前游客从西宁开始乘火车出发是最佳选择，尽管比从格尔木市出发要多出830公里，但这段路主要在夜间行驶，平均海拔也在3000米以下，对游客的视觉享受没有影响，也有利于游客的身体逐步适应高原环境。

此外，周边如塔尔寺、青海湖、隆务寺等著名自然和人文景点都可成为在西宁住一夜或两夜游客观光的选择。

●从兰州上车：去拉萨的第二选择

兰州离拉萨比西宁要远216公里，且为火车6条青藏线始发站之一，一旦票源紧张，兰州是青藏线旅游最适合的备选上车出发地。兰州现在就有每天开往格尔木市的快速列车，夕发朝至。

据了解，将来运行至拉萨的普通列车可能会将格拉段调整在白天运行，那么从兰州则是下午出发，傍晚到西宁，第二天清晨抵格尔木，白天行驶在格拉段，傍晚到拉萨市。兰州是较为成熟的旅游城市，无论是旅游设施或交通状况都不错，周边有不少景点可供游客选择，如吐鲁沟、尕达寺、兴隆山、石佛沟、青龙山和大佛寺等，要逗留两夜以上还可考虑去天水参观麦积山石窟。

●西安上车： 卧铺票需从北京或上海预留

从西安上车为再次之的选择，因为西安不是起始站，卧铺票需从北京或上海预留，操作上有难度；此外，西安到拉萨比西宁远约900公里，时间长10余小时，对游客的意志和耐力都是考验。今后若铁路部门能将西安增设为始发站，且将列车进一步提速，从西安到拉萨全程控制在28个小时左右(今年7月1日青藏线正式运营后，从西安至拉萨的时间约为36小时)，即从西安中午上车，第二天早上抵达格尔木，从白天开始格拉段之旅，对游客也是一个不错的选择。而从北京或上海乘火车直赴拉萨市，途中要花两天两夜(48小时-53小时)，需要游客有相当耐心。青藏铁路列车 可帮旅客克服高原反应

青藏铁路通行列车为25T型新型普通列车，是我国自行研制的世界首列高原高寒动车。

列车外观与其他列车差别不大，车顶为半圆拱形，乘客定员比一般列车少，空间相对宽敞，餐车可供44人同时就餐，还可外卖快餐。

该车最大特点之一，是可在高寒缺氧的环境下正常运行。该车配有高原供氧系统，用整仓加氧，可根据车内空气中氧气的含量自动控制制氧机的运作，使空气中氧气的浓度始终保持在人体舒适水平上，以帮助旅客克服高原反应。对突发、急症病人，该车还设有医疗急救室，可及时进行诊疗。

列车每节车厢都有制氧机、送新风机、生活垃圾压缩处理机、自动饮水机、烟火报警器、储物间和卧具室等，都有一扇紧急出口的窗户，车厢连接处设有紧急情况处理装置，还标有小孩购票身高线，大部分文字说明都同时用汉、藏和英文三种语言。

为保护青藏高原生态环境，列车上的真空集便装置和污水、污物箱，可将所有废水、污物统一收集和排放。进气系统为全新结构，可防风雪风沙的进入，非电器件均取了防紫外线措施。车上还加装了先进的故障诊断、检测系统、GPS电子地图、摄像、系统、路轨情况检测装置等。

西藏游分三个主题展开

记者从港中旅获悉，7月1日青藏铁路正式开通后，西藏游将成为这个暑期最火爆的节目之一，西藏游将主要分为三个主题展开。

它们分别是7月1日：“火车开进世界屋脊”；7月10日：“看完世界杯，我就去拉萨”和7月20日的“我陪爸爸妈妈去拉萨”。

其中，7月1日为首航团，专为对雪域高原想一睹为快的人士准备；7月10日团则主要为看完世界杯的球迷准备，7月9日世界杯闭幕，球迷看完世界杯再去西藏，两不耽误；7月20日团则主要是为放暑后想和父母一起出游的孩子们准备的。

自驾车游西藏受青睐

青藏铁路开通和油价上涨，汽车运输业受到较大影响，青藏公路车流量大大减少。旅游专家预测，青藏公路出现的这种状况，对今后开发自驾车旅游产品倒正是一个机遇，青藏公路平坦、弯道少、视野开阔、沿途景色壮观犷美，在高原上驾车比平原更具有挑战性，是自驾车发烧友追求的最高意境。

据了解，目前中国国旅总社等旅行机构正大力开发特种进藏旅游线路，先后推出自驾车青藏线、川藏线、滇藏线等多条线路。预计川藏自驾车越野团队6月10日启程；云南出发的滇藏线、青海启程的青藏线自驾团也正在组建当中，全国各地游客均可报名，无论是否会开车、无论自己是否自备车，都将在统一的时间到达约定的集合地点，驾驶统一提供的越野车启程，开往西部。

想从武汉开车去西藏，大约需要多长时间可以到达？

1.西藏的旅游旺季。供小于求，当然机票涨价了，而且连火车票都难买了。

2.近期油价涨了，过段时间估计要恢复燃油费了，你要是想去就今早定吧。

PS:去西藏最好还还是走天路上去，一是身体适应，二是那才能真正领略到西藏的风光，这些坐飞机都是看不到的。真正去旅行的人都会选择坐火车。

来回是7700公里，平均5毛一公里的油钱，油钱是3500左右，加上过路费大概1800块钱，这次在路上车的花费要用5300块钱，来回大概10天，住宿费加上吃饭大概2000，也就是说你最少要有8000现金！

从武汉去一趟西藏，最少也要走八九千公里吧，从武汉到成都，应该有1500公里左右，从成都到拉萨，应该有2400公里左右，从拉萨到达西宁应该有2400公里左右，从西宁到达了，还应该有1700公里左右，这样一算再加上路上要去玩的地方，至少应该有八九千公里，高速总共要走将近3000多公里。

从武汉出发，可以选择两条线路去西藏拉萨，一条是西北线，从十堰市出湖北省，经陕、甘、宁、青到格尔木，全程高速，高速路费约￥900元，格尔木到拉萨是国道，有1155公里，不收费。这西线全程约3500公里（不含沿途去城市周边景点游玩的路程）。我走这条线路来回往返全部包括周边游玩，用了9600多公里。过路费总花费2600多元。油费我是93号（现在92号）汽油SUV车，基本上可以按每公里不到0.7元粗算作为预计费用。

另一条是西南线路，从恩施西部出湖北省，经重庆万州进入四川广元到成都至泸定，都是高速，过路费700多元（750元内），后段就是G318国道到拉萨，没有过路费。全程3200公里。油费会高一些（因沿途山高路险油耗加大，外加四川加油站油价要高一些）。

若你时间充裕，建议你听从我多次前往的经验，最好规划路线是青进川出，先走西北线（路好走，时间短，速度快，沿线景点众多，海拔高度逐渐上升，高原反应不是特别强烈，主要在格尔木休整1～2天就可以了），然后从拉萨走川藏线回武汉。因为从成都到拉萨的车辆多，易堵车，时间长，难以把握途中遇到的突发。而驱车从拉萨到成都，车辆就少了许多，堵车现象也少多啦，开车会比较顺心。