2021年石油涨价日期_2024年中国石油价调价时间表

中石油2024年秋季招聘时间为2023年9月5日至10月25日。中国石油各招聘单位的高校毕业生招聘信息均通过招聘平台发布，无其他报名方式。应聘毕业生应通过平台查询招聘信息，在线填写简历和申请应聘。每名毕业生最多可应聘2家招聘单位。报名时间为2023年9月5日至10月25日。

报名结束后，各招聘单位按照应聘基本条件以及招聘岗位具体条件对应聘毕业生进行资格审查，确定参加通用能力考试名单。资格审查未通过的，各招聘单位及时通知本人。资格审查通过的毕业生参加通用能力考试，具体考试信息以中国石油招聘平台发布的考试公告为准。

中石油2024年秋季招聘应聘基本条件为：本次高校毕业生招聘主要面向2024届高校毕业生，以及符合报名条件并取得国家教育部留学服务中心学历学位认证的留学回国人员；未落实工作单位，档案、组织关系仍保留在原毕业院校的2023届毕业生也可报名。要求品行端正，遵纪守法，热爱石油事业，认同中国石油企业文化和价值观；身心健康，能适应岗位工作；所学专业符合招聘岗位要求，满足招聘单位业务发展需要；学习成绩优良，2024年8月31日前取得符合用人单位入职要求的学历学位证书等。

网讯9月21日，A股三大指数继续震荡下行，唯有油运板块等少数板块实现逆势上涨。截至收盘，同花顺航运概念大涨3.15%，板块涨幅位居第一。其中，中远海能、长航凤凰、招商南油和海油发展四只个股涨停，九丰能源、招商轮船、宁波海运等个股涨幅超过5%。

自欧盟今年春天对俄罗斯实施制裁以来，市场对油轮的需求一直在上升。今年4月，受俄乌冲突刺激，VLCC-TCE运价运价出现过短暂的上涨，不过此后迅速回落。进入7月份之后，TCE运价再次迎来上涨。

据财经网了解，今年8月初，超大型油轮(VLCC)现货市场平均日租仅有15667美元/天。但截至上周五（9月16日），VLCC日租金已经突破70000美元，不到2个月的时间内涨幅超过3倍。

油运指数（VLCC）是指大型邮轮运输原油在国际贸易中的价格指数，所反映的就是用超大型邮轮对原油进行运输的价格。一般来说，投资者可以依据油运价格指数来推测国际贸易市场中原油价格以及原油供需的变动，也可以依据油运价格指数对国家贸易市场进行分析。

中信证券发布研究报告称，近两个月VLCC运价持续改善源自美湾出口放量、布伦特-WTI原油价差和伊朗核协议进展的影响，吸引部分VLCC船位西移至大西洋航线，VLCC供给端之前堆积在中东市场的情况发生结构性变化。

中银证券认为，欧洲对俄罗斯的石油进口禁令临近，禁令实施前欧洲屯油需求提升，禁令实施后运距拉长逻辑或将持续演绎，在石油禁令临近叠加油运冬季传统旺季的情况下，油轮运输的景气度有望持续向上。

值得一提的是，供给端的收缩也是油运价格保持较高水平的一个关键原因。中信证券在最新研报中指出，VLCC新船订单几乎停滞，预计2024年将无新船入列，未来3年运力退出将成为影响有效运力供给变化的主要因素。

此外，中国原油进口量的大幅反弹也进一步促进了以VLCC为主的大船市场的复苏。据同花顺iFinD数据显示，截至9月20日，西非马隆格/杰诺-中国宁波超大型油轮(VLCC)运价指数已涨至99.52WS/点，周涨幅16.55%，月涨幅20.47%。

长江证券表示，目前原油VLCC-TCE运价升破7万，成品油9月MR太平洋一揽子运价均在6万以上。欧洲对俄油制裁时点12月5号前，贸易路线变更是渐进式过程，制裁生效前运价将保持趋势上升，油运板块保持高景气。

具体到个股方面，长江证券认为，随着季报窗口将至，业绩实现重要性上升，招商南油、招商轮船等个股值得重点关注。其中，招商南油所处太平洋市场始终保持强势，存在预期差；招商轮船环保型、脱硫塔船型占比较高，利于创造优于行业的业绩。

此外，油运龙头中远海能也备受机构投资者看好。截至2021年12月31日，公司共拥有和控制油轮运力166艘，2524万载重吨，油轮船队运力规模世界第一，覆盖了全球主流的油轮船型，是全球船型最齐全的油轮船队。

安信证券认为，中远海能船队数量全球第一，船队具备规模优势。设未来3年公司自有船队规模保持不变，预期2023年-2024年公司油运业绩大幅改善。未来两年内，VLCCTCE预计增加10000美元/天，有望为中远海能贡献利润增量11.5-11.7亿。

截至9月21日收盘，中远海能股价报收于18.98元，年内涨幅达到220%，最新市值为905.5亿元。