1.百公里油耗计算器公式

公里数油价计算器_油费公里数计算公式

汽车油耗计算公式。

1、方法一:油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗,这种方法最简单也最不精准。而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确。设一辆车百公里油耗为8升,当前92号油价每升9元,行驶百公里需要油费72元,再将72元除以100公里,得出0.72元即当前这辆车每行驶一公里的燃油费用。日常生活中,每公里燃油费用是随着油价变化而变化的。

2、方法二:车辆先加满油作为初始数据,行驶一段距离后再加满油,以加油站数据为依准。这种方式是将车辆消耗掉的油量除以行驶里程乘以100得出百公里油耗。设将车辆先加满油,里程表调到零后上路行驶,行驶300公里后进入加油站加油,加满后加油机显示22.5升,按照公式得出该车百公里油耗为7.5L。

3、方法三:计算油耗平均值更科学,设车辆行驶1万公里,记录这期间各次的加油数据,计算最高油耗和最低油耗的平均值,这个平均值更加科学,非常值得车主纳。

百公里油耗计算器公式

计算公式为百公里油耗*油单价÷100=每公里燃油费用。设一辆车的百公里油耗为7升,当前如果92号汽油价格为每升7元,则该车行驶100公里需要的油钱大概为49元。然后再除以100公里,四舍五入就是0.49元。

加满了油到自动跳枪后,开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时,看看跑了多少公里。用50升减15升后,直接简单计算油耗。例如跑了420公里,用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333,这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。

业余计算方法一:所耗油量:100/7.5=13.3升;油耗:13.4/130*100=6.1升/百公里,即每百公里油耗为6.1升。

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括:

(1)M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车;最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆,按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

(2)最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车;M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆,按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

实际油耗的计算方法。计算公式:百公里油耗=油钱÷油价÷实际公里数?100。

举个例子:就好比你加了100元油,而当前油价为7.77元/升,然后你跑了200公里,那么油耗就是:100÷7.77=12.87升,之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里。

有时候我们会看到自己计算出来的数据和官方的数据不太一样,其实是被很多因素影响。比如乘坐人数、驾驶方式等。

我们车上都会有不止一个人,后备箱中也会有负重,导致车辆的油耗会增加,再加上我们平常根本不可能一直都保持在90公里/小时的车速行驶,甚至在城市道路中低速走走停停,这样油耗不高才怪,就算是在郊区或者高速,我们都无法保证一直都低油耗,因为根据车辆的具体情况,油耗都会有所区别。

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括:

(1)M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车;最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆,按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

(2)最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车;M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆,按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。