1.电车该交养路费

2.油价包含养路费,是不是代表电动汽车一分钱养路费也不用交?

油费95多少钱_95油价格含养路费多少啊

国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。 1、过路费高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元,按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算,即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元,每升油收费=0.5÷0.06=8.33元。 2、养路费私家轿车每月105元,全年1260元。按照平均每天跑40公里计算,全年行驶14600公里,综合油耗每百公里8升,全年耗油=14600÷8=1168升,每升油分摊的养路费=1260÷1168=1.08元。 根据实际行车中收费公路所占的比例,我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。 1、基本在高速路使用的车辆,按90%里程走高速路计算。含税费油价=(净油价6.3)+(过路费分摊油价8.33×0.9)+(养路费分摊油价1.08)=14.88元。 2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。含税费油价=(净油价6.3)+(过路费分摊油价8.33×0.5)+(养路费分摊油价1.08)=11.55元。 3、基本不在高速路使用的车辆,按10%里程走高速路计算。含税费油价=(净油价6.3)+(过路费分摊油价8.33×0.1)+(养路费分摊油价1.08)=8.21元。 根据上面“一加仑汽油在北京只卖2.6美元,相当于美国的61%,日本的41%、英国的28%。”的报道,按照5月30日人民币和美元汇率6.9472:1计算,当时每升油的各国油价为:中国=(6.42×2.6)÷3.785=4.79元(每加仑=3.785升);美国=4.79÷0.61=7.85元;日本=4.79÷0.41=11.68元;英国=4.79÷0.28=17.11元。 从以上计算可以看出,我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国;大部分车辆的含税费油价和日本持平;极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10%――20%的因素,相对含税费油价=8.21÷0.15=54.73元,是英国的3.2倍、美国的7倍多。 眼下,国内的石油巨头哭穷喊亏,那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实,但是国内自产石油这块不是大赚吗?毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油,国内油价合每升人民币1元多,我们自产石油卖给消费者是多少钱?按含税费油价绝对值计算是世界第二贵;按国民收入水平计算,是世界最高价的3.2倍……”

记得纳啊

电车该交养路费

我是这个行业的。我帮你算一下吧。我常州人。我就根据这里情况说了

养路费:120*12是1440

保险费:大概3000左右

年审:500左右费用,现在是2年做一次年审

保养费:估计做一次保养350左右,,按照你一天50公里计算,你一年18000公里,大概要做3-4次保养,费用大概为1500.(已经高预算了)

油费:百公里油耗8L计算。大概7200

总计费用:13640。

还有以后车子有时候会有维修费用,但一般情况你出事故的话会有保险公司帮你承担。所以我就没有计算在内。即使不是事故问题维修,你的车子一般情况会有2年6万公里的保修,有些配件质量上的问题可以找卖家索赔。也不要你掏钱,但随着车子年龄的升高。每年所需要的费用会慢慢涨高的(:(其中最主要的是车子的维修费用,因为你过了2年就没有质保了)

还有什么不明白,可以给我发信息!

油价包含养路费,是不是代表电动汽车一分钱养路费也不用交?

电车该交养路费

由于现在油价越来越高,随之而来的就是新能源车,尤其是电车销售不断增长。

电费方面,如果家里有充电桩,电费比油费确实便宜很多。像长沙的话就是5毛88一度电,家庭用电方面有阶梯电价,新能源充电居然没有阶梯电价,有些地方还能享受夜间的谷电。

油车的养路费

上次问朋友,说谷电只要2毛多1度,这个电价的话,基本上可以忽略不计了。

但现在95的油都快接近10块了,油价里面有多少是加在油里面的费用呢?相当一部分是税和费。

费用里面很重要的一块就是养路费,以前油里面没有加养路费的时候,买车每年都要交养路费的,甚至很多城市还要交过路过桥费。像长沙原来是1,000多,后来是900多,后来交到600多,再后来取消了。

但现在费用都加到油里面去了,很多朋友就提出质疑,现在开了个油车,每一升油里面 ,有相当一部分都是养路费。

同样是开的车,你开的电车,同样在路上跑,但是电车充电不加油了,意味着加到油里面的那一部分养路费,电车是没有承担的。电车充电之所以便宜,就是由于有很大一部分养路费是没有承担的。

很多朋友就心理不平衡了,提出质疑,油价和电价相差这么大的情况下,电车享受到了这么多的,不用交养路费,这种情况还能够持续多久呢?针对这个问题,也跟大家理性地聊一聊。

电车没有养路费的原因

目前混动也好电车也好,咱们国家还处在推广期。

从前几年电车刚出来的时候,大家抱着质疑不接受,到这几年电车越来越普及。

像比亚迪直接停产油车,全面转战新能源电车和混动,出现一车难求的情况。

就目前情况下说明,至少这几年,电车的各项刺激政策还是非常成功的。再加上高油价的推动,让电车确实出现了,目前销售的一个相对井喷的状态。

电车是否会取消优惠政策

那么像目前电车充电这么便宜的状态,还能够持续多久呢?

首先可以肯定的一点就是,如果新能源汽车消费的刺激政策,一直存在的话,那么优惠应该是会一直存在的。

最直接的特征就是,目前在买新能源车,基本上还是不需要交购置税,这是一个很明确的信号啊。

即使对于一台10万块的车来说,购置税都近万了。这是一笔比较大的费用,对大家的吸引力还是挺大的。

前不久各地还出台了一系列的,新能源车消费的补贴政策。比如现在买纯电车,地方还会补贴一笔。

对于电车充电费用问题,什么时候会像油车一样加上养路费。我觉得会出现一个很明确的信号,像购置税会出现缩减。

比如现在买电车全免购置税,可能下一步出现半免,或者购置税不再减免的时候,才会逐渐地从电费里面,把养路费给涵盖进去。

也跟电车的普及程度有很大的关系,等一系列刺激新能源消费的政策,逐渐消退之后,回归理性之后,可能就会把养路费这部分费用,逐渐附加到电车的充电费用里面,但比起目前油车这部分费用,可能还是会相对便宜一些。

总结

以上就是我所理解的,新能源车没有养路费的原因,以及目前油车车主心里面不平衡的原因。

油车都交了养路费,凭什么电车天天在路上跑,就因为充电就不交养路费了。当然从另外一个角度想,毕竟你天天在排尾气,人家没有排尾气嘛。

其实如果经常看新闻的朋友的话,都会知道,像一些产油大国,阿拉伯,俄罗斯这些地方油价是非常的便宜的,但是如果我们平常去加油站加油的话,这些92,95,98的汽油的油价确实非常的贵的。那么就有人要问的,国际上面油价明明那么便宜,为什么我们去加油的时候,油价就高了这么多呢?

其实我们所交的油价,它里面是包含了很多东西的,不是一个单纯的油费。这个价格里面有石油特别收益金,消费税,增值税,税。还有城市维护建设费等等。这些费用一共来组成的油价的一个总价。

题目里面所提到的一个汽油的养路费,其实指的应该就是城市维护建设税费了。根据城市维护建设税的一个规定,企业所在地区为城区的,那么税率就是7%,如果是在一些乡镇啊县城的话,那税费就是5%。

而新能源的汽车,也就是我们常说的电动汽车,它是需要进行一个充电的,那么它所使用到的一个充电桩,这个也是属于充电桩运营公司的。所以按照规定,这个运营公司也是需要去缴纳一个城市维护建设税的。

因为这个新能源电动汽车,一般都是存在于城区的,也就是说需要缴纳百分之七的税,也就是说,用户在使用新能源汽车充电的时候,支付的这个电费,里面也是包含了城市维护建设税的影子的。总的来说,新能源电动车也是需要缴纳养路费的。

所以终上所述,不管是我们经常使用的燃油车,还是不常使用的新能源电动车,我们都无形的承担了城市维护建设税,也就是承担了养路费。对于交税这件事,我们心态放平和一点,要这样想,多缴税的都是强者。