1.开车从河南周口到安徽淮南的高速路线,谢谢

2.粮市突变,玉米、小麦双双下跌!粮价将迎来“下跌潮”?

3.周口-锦州自驾车怎么走

4.猪价震荡走低,油价“跌价预警”,粮价蓄势将涨!发生了啥

周口油价今日价格表最新_周口今日油价92汽油价格

驾车路线:全程约324.6公里

起点:随州市

1.随州市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发,行驶40米,左转

2) 行驶60米,右转

3) 行驶70米,左转

4) 行驶140米,左转进入迎宾大道

5) 沿迎宾大道行驶1.6公里,左转进入交通大道

6) 沿交通大道行驶630米,过左侧的文峰国际广场B座约50米后,进入交通大道

7) 沿交通大道行驶50米,过左侧的文峰国际广场A座约80米后,在第2个出口,朝解放路方向,右前方转弯进入交通大道

8) 沿交通大道行驶15.1公里,朝S49/岳阳/驻马店方向,左转上匝道

9) 沿匝道行驶730米,直行进入许广高速公路

10) 沿许广高速公路行驶2.9公里,直行进入随岳高速公路

2.沿随岳高速公路行驶18.5公里,稍向左转进入许广高速公路

3.沿许广高速公路行驶38.2公里,直行进入焦桐高速公路

4.沿焦桐高速公路行驶52.8公里,朝驻马店/新蔡/S38/铜山湖服务区方向,稍向右转进入新阳高速公路

5.沿新阳高速公路行驶65.8公里,朝郑州/武汉/G4方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.5公里,直行进入京港澳高速公路

7.沿京港澳高速公路行驶72.0公里,朝洛阳/南京/G36方向,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶670米,直行进入宁洛高速公路

9.沿宁洛高速公路行驶46.7公里,在周口/高水/S206出口,稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.3公里,左前方转弯进入S206

11.周口市内驾车方案

1) 沿S206行驶440米,直行进入迎宾大道

2) 沿迎宾大道行驶1.1公里,稍向右转进入中州大道

3) 沿中州大道行驶2.3公里,右前方转弯进入交通大道

4) 沿交通大道行驶1.2公里,左转进入文明路

5) 沿文明路行驶540米,进入七一中路

6) 沿七一中路行驶60米,到达终点(在道路右侧)

终点:周口市

开车从河南周口到安徽淮南的高速路线,谢谢

9月过半,农产品市场又有新变化,粮价、生猪以及成品油市场,价格“联袂下跌”!其中,粮价震荡偏弱,小麦滞涨,玉米受上量增加窄幅回落,而油价跌势“变脸”,跌幅明显收缩,那么,市场发生了啥?

一、小麦滞涨,玉米跌势不止!

在玉米市场,目前,新陈玉米进入并轨阶段,新作玉米上量偏少,黑吉辽部分地区有零星收割,而在华北地区,上市多以蒜茬玉米为主!陈粮玉米价格相对稳定,企业受上量呈现窄幅调价的表现!

在国内南北市场,其中,东北地区,主流玉米价格企业报价企稳,黑龙江龙江阜丰以及扎兰屯阜丰报价上涨10~20元/吨,黑龙江行情普遍维持在1.295~1.33元/斤,富锦象屿30水分新粮开秤价0.98元/斤。

在甘肃平凉国维,河北秦皇岛鹏远以及秦皇岛骊骅,孟州汉永酒精,企业落价20~40元/吨,河北报价1.3~1.38元/斤。

而在山东地区,工厂到货粮源维持在680车,企业随着玉米上量有震荡偏弱的表现,其中,华义容海报价上涨20元,执行价1.412元/斤。

滨州金汇、沂水大地、沂水青援以及菏泽成武、泰安祥瑞报价下跌10元/吨,山东主流工厂报价1.36~1.44元/斤!

据业内人士分析,随着玉米上量,价格或将延续“量增价跌”的趋势,新陈玉米价格也将逐步形成并轨之势,新粮玉米或将高开,提醒贸易商前期谨慎囤货,随收随走为主,毕竟,按照往年经验,进入10月份,随着玉米集中上量,价格或将震荡下行,新作玉米或有高开低走的趋势!不过,由于今年玉米减产以及养殖业新周期的到来,需求端或将表现突出,玉米行情或将优于去年!

而在小麦市场,近期,小麦价格延续滞涨的基本面,天气转凉有利于支撑终端面粉走货,但是,由于秋粮玉米即将上市,市场重心转移至玉米的存储,因此,小麦价格收藏点逐步边缘化!小麦价格也将随着市场上量,延续窄幅震荡的表现,短期内需求反弹以及秋收小麦腾库将不断博弈,价格也将以横盘震荡为主!

目前,在国内市场,山东、河北以及河南地区,主流小麦产区,用粮企业报价以横盘为主,其中,山东菏泽飞翔面业以及山东天邦,小麦报价下跌10元/吨,而在河南周口五得利以及周口益海嘉里,企业报价上涨10元/吨!小麦制粉企业,主流报价依然维持在1.53~1.56元/斤左右,市场延续了僵持的表现!

个人认为,小麦价格滞涨,根源在于市场供给相对充足,而小麦需求面偏少,饲用不具备基础,虽然,随着天气转凉,居民面粉需求改善,下游贸易商也有备货的需求,但是,受限于小麦到货较为宽松,企业高价补库意愿不足,因此,小麦价格短期内仍将以横盘为主!但是,进入4季度后,随着市场余粮逐步减少,需求端逐步改善,小麦价格或将逆势走强,不过,对于高筋小麦来说,现阶段价格依然坚挺,陈粮高筋小麦成交价普遍在1.6~1.65元/斤!

二、油价跌势“变脸”!

9月15日,本轮油价调整进入第6个工作日,据了解,原油变化率维持在-6.32%,油价下跌幅度维持在260元/吨,油价跌势“变脸”,相比前一个工作日,油价跌幅回落30元/吨,本轮油价调整周期内,油价跌幅累计回落140元/吨!

油价冲低反弹,原油变化率不断回升,目前,按照原油变化率-6.32%预估,本轮汽柴油价格下调幅度260元,折合0.2~0.24元/L,私家车加满一箱92号汽油,估计少花10~12元,新一轮油价调整的窗口出现在9月21日24时!

目前,在国内市场,山东地区92号汽油8.4元/L;95号汽油9.02元/L;0号柴油8.1元/L

三、猪价报复性下跌?

9月15日,生猪价格冲高回落,猪价开启下行周期,那么,随着储备猪肉的投放,消费市场的掣肘,养殖端出栏认价情绪的反扑,猪价要报复性下跌吗?

据数据了解,目前,全国外三元生猪均价23.57元/公斤,环比前一日下跌0.11元,猪价跌势反扑,内三元跌至23.2元/公斤,土杂猪跌至22.81元/公斤!

在国内市场,屠企报价呈现窄幅震荡的态势,猪价涨跌互现,其中,浙江、福建、新疆、陕西、青海、湖南、内蒙、两广等,猪价上涨地区,屠企报价涨幅0.01~0.32元,而在贵州猪价上涨1.06元,报价24.7元/公斤;而在山东、安徽、江西、江苏、甘肃、宁夏、河南、湖北、京津、河北、山西、黑龙江、辽宁等地,猪价普遍下跌0.01~0.3元,而在江苏地区,猪价下跌0.6元,执行价23.22元/公斤!

目前,猪价呈现横盘下挫的态势,支撑猪价下行的根据,一方面,消费市场掣肘表现凸显,白条猪走货难度增加,需求端表现明显降温,而新一轮1.5万吨猪肉放储再次开启,进一步加剧了市场消费端的颓势;另一方面,规模猪企出栏节奏恢复,生猪供给逐步宽松,集团化猪企大猪出栏难度较大,市场对于高价猪源抵触情绪升温,屠宰场受需求转差,收猪积极性下滑,高价收猪情绪回落!

因此,基于市场供需调整,预计,猪价有惯性下跌的趋势,但是,由于散户猪场出栏情绪不高,压栏现象依然存在,屠宰场面临生猪购的难易程度不同,部分屠企上较慢,因此,猪价缺乏大幅下跌的基础,养殖端出栏盈利宽松,出栏表现相对灵活,这也限制了猪价的大幅回落!

9.15小麦滞涨玉米跌势不止,油价跌势“变脸”,猪价报复性下跌?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!

粮市突变,玉米、小麦双双下跌!粮价将迎来“下跌潮”?

驾车路线:全程约286.4公里

起点:周口市

1.周口市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿七一中路行驶280米,左转进入八一大道

2) 沿八一大道行驶520米,右转进入交通大道

3) 沿交通大道行驶820米,左转进入中州大道

4) 沿中州大道行驶2.3公里,直行进入迎宾大道

5) 沿迎宾大道行驶1.1公里,直行进入S206

6) 沿S206行驶420米,右前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里,直行进入宁洛高速公路

3.沿宁洛高速公路行驶128.8公里,朝阜阳/六安/景德镇方向,稍向右转进入刘小集枢纽

4.沿刘小集枢纽行驶520米,过刘小集枢纽约610米后,直行进入济广高速公路

5.沿济广高速公路行驶42.0公里,朝淮南/合肥/临泉/新蔡方向,稍向右转进入四十铺枢纽

6.沿四十铺枢纽行驶780米,过四十铺枢纽约1.1公里后,直行进入滁新高速公路

7.沿滁新高速公路行驶88.0公里,在淮南西/寿县出口,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.3公里,朝凤台方向,右转进入S203

9.淮南市内驾车方案

1) 沿S203行驶290米,直行进入卧龙山路

2) 沿卧龙山路行驶3.3公里,右转进入蔡新南路

3) 沿蔡新南路行驶410米,左转进入十涧湖西路

4) 沿十涧湖西路行驶2.9公里,稍向右转进入洞山西路

5) 沿洞山西路行驶7.6公里,直行进入洞山中路

6) 沿洞山中路行驶2.3公里,稍向右转进入洞山中路

7) 沿洞山中路行驶150米,到达终点

终点:淮南市

周口-锦州自驾车怎么走

玉米、小麦市场收购价格开始下跌了,从2月底开始,连续上涨的粮价,让玉米和小麦价格达到了峰值,玉米价格突破1.50元/斤,小麦价格更是史无前例的突破了1.60元/斤,部分面企的收购价格甚至达到了1.70元/斤。

持续了大概二十天左右的时间,粮价的走势由涨转跌,至于原因存在多个方面,不过,整体上来分析,玉米和小麦价格还处于高位,市场价格依然较高,预计高位的粮价或许还会持续一段时间。

玉米价格下跌集中在山东地区

从不同地区深加工企业报价分析,下跌区域以山东地区居多,其他地区有零星企业下调了收购价格,其余大部分以稳为主。

随着山东地区疫情得到控制,部分企业门前的到车辆有所增加,再加上当前的玉米价格处于高位,上升空间有限,玉米价格出现小幅下滑。

3月22日最新报价显示(仅供参考),山东地区潍坊英轩下跌2分(每斤,下同),报价1.49元/斤、潍坊盛泰下跌2分,报价1.415元/斤、寿光晨鸣下跌1.5分,报价1.41元/斤、临清金玉米下跌1分,报价1.375元/斤、诸城源发下跌0.5分,报价1.455元/斤、诸城兴贸下跌0.5分,报价1.455元/斤、乐陵中谷下跌1分,报价1.40元/斤。

其他地区部分深加工企业出现了上涨走势,比如东北地区青冈龙凤上涨1分,报价1.295元/斤、京粮龙江上涨1分,报价1.29元/斤;华北地区宁晋玉峰上涨1分,报价1.40元/斤、秦皇岛骊骅上涨1分,报价1.375元/斤。

从当前多方面因素来分析,虽然山东地区近期出现了下跌行情,不过,短时间内下跌幅度有限,依然会保持较高的价格运行。

其一,当前基层余粮已不多,再加上家中还有存粮的农户,惜售心理较强,短期内玉米价格大幅下跌的可能性不大。

其二,油价高,运费成本增加,再加上部分地区受疫情影响,物流运输受阻,也是支撑玉米价格的因素。

其三,随着温度回暖,基层玉米含水量较低,部分地区贸易商收购的积极性增加,市场需求增加的情况下,短期内玉米价格有支撑。

小麦价格小幅下滑

从不同地区面粉企业收购小麦价格显示,短期内小麦价格出现了小幅下滑,不过,整体来看,大多数的面粉企业报价依然保持在1.60元/斤以上,长期来说,或许一直到5月份,小麦价格都将在高位运行。

3月22日不同地区面粉企业小麦收购报价(仅供参考),山东地区潍坊香野面粉报价1.63元/斤、天邦面业报价1.625元/斤、华统面业报价1.63元/斤、菏泽华瑞报价1.63元/斤、禹城五得利报价1.62元/斤。

河北地区,柏乡五得利报价1.63元/斤、深州五得利报价1.63元/斤、大名五得利报价1.63元/斤;河南地区,周口五得利报价1.585元/斤、新乡五得利报价1.58元/斤;江苏地区华升面粉报价1.655元/斤;安徽地区,亳州五得利报价1.605元/斤;陕西地区,咸阳五得利报价1.62元/斤。

从近期小麦竞价销售的结果来看,3月17日,中储粮河南分公司竞价销售2017-2018年小麦1.08万吨,底价3240元/吨,全部流拍!

3月22日,中储粮山东分公司购销双向小麦拍卖,销售2018-2020年小麦61599吨,购2022年新小麦61599吨。

成交51667吨,成交率83.8%。

流拍情况:济宁流拍1550吨,泰安流拍3694吨,潍坊流拍4688吨。

当前小麦价格已经处于高位,而小麦又是口粮,因此,价格继续大涨的可能性已不大。

到了5月份后,今年的新小麦就要收获上市,到6月份,小麦进入上市高峰期,价格或许会有比较大的跌幅。

那么,4月份就属于比较关键的时间,从当前多方面因素来看,4月份的小麦价格,以稳为主的可能性大,市场出现小幅涨跌属于正常,预计还会在1.60元/斤左右徘徊。

对于农户们来说,如果家中还有存粮,包含小麦和玉米,尤其是质量一般的粮食,可以适时出售了。

而对于质量较好的玉米和小麦,市场比较受欢迎,价格方面或许还有小幅上涨的空间。

整体来看,小麦和玉米出现下跌行情,并不意外,而单从价格来说,短期内或许还会持续在高位运行,出现“大跌潮”的几率不大,后市走势要收藏小麦新粮的产量,以及养殖业的变化。

还有很重要的一点,要看当前市场经济大环境的变化,大家对此怎么看呢?

猪价震荡走低,油价“跌价预警”,粮价蓄势将涨!发生了啥

希望对你能有所帮助:

全程 约1200公里/要是只有一个驾驶员,中途至少要休息两三次,全程差不多14小时左右。

过路费大概在每公里0.5元,则你单程过路费大概在:0.5*1200=600元。

不知道你开的是什么车子,按照小车1.8-2.0排量的百公里约9个油计算,现在93油价大概7.5元,则你单程油耗大概在:12*9*7.5=810元。

综上,你单程总费用大概在:810+600=1410元。

下面是推荐行车路线:

周口市

1. 周口市内驾车

2. 行驶进入S81

3. 沿S81行驶111.3公里,过大史楼约70米后朝商丘/连云港/G30方向,稍向右转全路段收费

4. 行驶1.3公里,从入口进入G30全路段收费

5. 沿G30行驶24.4公里,朝菏泽/济南/G35方向,稍向右转全路段收费

6. 行驶1.4公里,从入口进入G35全路段收费

7. 沿G35行驶116.2公里,直行进入G1511全路段收费

8. 沿G1511行驶41.2公里,朝东平/济南/G35方向,稍向右转进入G35全路段收费

9. 沿G35行驶170.9公里,朝齐河/北京方向,稍向右转进入G3全路段收费

10. 沿G3行驶243.3公里,朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向,稍向右转进入S6全路段收费

11. 沿S6行驶12.8公里,朝滨海新区/唐山/S60/G25方向,稍向右转进入王官屯互通全路段收费

12. 沿王官屯互通行驶460米,从入口进入S60全路段收费

13. 沿S60行驶20.8公里,直行进入G25全路段收费

14. 沿G25行驶154.8公里,朝北京/沈阳/G1方向,稍向右转全路段收费

15. 行驶870米,直行全路段收费

16. 行驶200米,朝沈阳方向,右前方转弯全路段收费

17. 行驶410米,从入口进入G1全路段收费

18. 沿G1行驶309.0公里,从锦州出口离开全路段收费

19. 行驶980米,直行

20. 进入锦州市内驾车鐧惧害鍦板浘

转瞬之间,立秋节气到来了,在国内生猪以及粮食、汽柴油市场,行情又有哪些新变化呢?油价此前上涨预期较强,新一轮油价调整在即,油价趋势如何呢?今天我们就具体分析一下!

一、猪价“近弱远强”,拐点临近!

最近两日,国内生猪价格表现低迷,价格虽然延续上涨的节奏,但是,涨幅偏弱,市场呈现横盘表现!而猪价波动偏弱的走势,这也让养殖户压栏情绪松动,出栏情绪跌增,市场看跌情绪也将逐步增强!

据数据了解,目前,国内猪肉价格相对偏高,北京以及上海地区,批发市场白条猪交易价格维持在26~27元/公斤左右,而在普通零售市场,猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右,肉价居高不下,虽然,消费市场表现低迷,但是,屠企为了降低亏损压力,屠宰场减量保价,支撑了肉价的高位横盘!

而在生猪市场,8月8日,生猪价格震荡下跌,屠企报价21.54元/公斤,下跌0.03元/公斤,市场呈现窄幅偏弱的走势,国内市场大部企稳,局地呈现小幅下跌的表现!从屠企报价来看,东北市场,低价猪源降至20.3元/公斤,而在南方市场,高价猪源广东行情企稳24元/公斤,江浙市场21.35~22元/公斤,南方地区,部分高价猪源也陆续跌破22元/公斤

据机构分析,目前,国内猪价“近弱远强”趋势明显,短期内,由于市场顺势出栏的情绪较高,毕竟,高温的环境,对于消费以及压栏影响巨大,养殖端压栏情绪低迷,出栏预期增加,猪价短期内有小幅下挫的表现,8月中旬前,生猪价格或将跌破21元/公斤!

但是,进入8月中下旬,随着养殖端压栏情绪转浓,规模猪企月底出栏减少,而受9月份开学季影响,屠宰场月底有集中备货的趋势,但是,受市场出栏减量,屠企提价保量支撑转强,猪价上涨预期逐步显现!8月底以及9月初,猪价或将持续上涨,价格或将涨破23元/公斤!

二、油价“跌价预警”!

近期,国内汽柴油价格受国际原油价格下滑,油价迎来“3连跌”的表现,正当人们为油价“4连跌”而畅想时,本轮计价周期内,前4个工作日,受国际原油价格上涨,原油价格变动幅度达到了3.33%,国内油价上涨的预期走强,汽柴油价格上调幅度高达190元/吨!

然而,正当人们对于油价下跌心灰意冷时,受国际经济下行以及OPEC+增产的消息影响,国际原油价格持续下滑,其中,WTI原油价格跌破90美元/桶,国内汽柴油也进入下行调整的阶段,截止到8月8日本轮计价周期第9个工作日,原油价格变动为-1.82%,预计,国内油价下调81元/吨,国内汽柴油价格下跌幅度在0.06~0.09元/L!

预计,8月9日24时,油价或将迎来“4连跌”,但是,国内油价本轮跌幅或将有限,“高油价”时代仍将持续!

三、粮价蓄势将涨!

近期,国内粮价表现低迷,市场延续了底部震荡的表现,其中,玉米行情跌势不止,小麦价格偶有反弹,市场蓄势将涨的表现凸显!

小麦市场:目前,国内小麦报价跌势一边倒的局面逐步改善,其中,禹城五得利、东明五得利、柏乡五得利、商丘五得利、济宁利生、菏泽天邦、周口鲁王,小麦报价下跌幅度在10元/吨左右!而在山东发达面粉、河北河、新乡思丰面业、河北河南和以及兖州今麦郎,小麦报价上涨6~20元/吨!主流小麦价格仍维持在1.54~1.58元/斤!

玉米市场:东北地区,青冈龙凤、绥化昊天、开鲁玉王、扎兰屯阜丰,工厂落价6~14元/吨,执行价在1.325~1.35元/斤左右;华北市场,宝鸡阜丰下跌10元,执行价1.375元/斤。

汉永酒精报价下跌10元,执行价1.425元/斤;山东地区,泰安祥瑞、沂水青援、菏泽成武、山东鲁洲报价下跌8~20元/吨,山东大部工厂报价不及1.4元/斤,仅有沂水大地报价上涨6元/吨,执行价1.395元/斤!

个人认为,小麦市场,价格上涨表现陆续增多,企业压价明显回落,市场有趋稳反弹的迹象,由于粮价走低限制了基层售粮的积极性,市场上量减少,企业供给压力增加,而随着立秋节气到来,国内面粉厂开工率逐步反弹,中下旬下游贸易商补货面粉的需求陡增,企业购粮源的积极性转强,而市场上量偏少,工厂被迫提价,国内小麦价格涨势浮现,价格虽然消费旺季的临近,或将呈现趋势上涨的表现!

而对于玉米行情来看,目前,玉米价格延续了寻底的表现,山东大部工厂报价不及1.4元/斤,东北与黄淮地区,玉米价格缺乏明显的价差,这也限制了玉米区域流通的积极性,目前,市场上量偏少,贸易商出货情绪较差,囤货积极性偏高!

但是,由于现阶段,玉米缺乏刚需,不管是饲料厂还是深加工,企业自身库存较为充足,而三伏天,企业机器有检修的现象,开工率偏低,工厂库存消耗为主,而现阶段上量粮源质量参差,企业也缺乏补库的意愿,因此,短期内,玉米行情仍有震荡偏弱的表现!但是,目前玉米行情偏差,价格已经跌破了部分贸易商建库的成本,而立秋后,气温逐步改善,金九银十月份到来,企业开工率也将不断增加,但是,库存也不断减少,受库存压力影响,个人预计,8月中旬后,玉米价格也将逐步上涨!

8月8日猪价“近弱远强”,油价“降温”,粮价蓄势将涨!发生了啥!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!#油价调整信息#