我国石油价格走势_国内石油价格参照什么指标

1.请问石油现货做单什么技术指标最好用呢？

2.在石油交易中怎么知道某年某月的普式报价和布伦特报价

3.中油bp与中石油的区别，中国石油与中油bp哪个油品好

4.现货原油价格主要与什么有关？

由于中国石化所需要的添加剂并非普通添加剂，而是用进口的添加剂，在油质上具有更高的品质。与中国石油相比，中国石油的汽油品质就稍微降低一些了，成分没有中国石化的好，成本也不高，相对而言，汽油的品质降低了，因此价格也比中国石化略低一些。

中国石油在价格上占有一定的优势，但是品质上还是中国石化更胜一筹，并且更加耐用。有的人会尝试不同的汽油，进行比较，但是要注意的是中国石油和中国石化所用的原油不一样，添加剂也不一样，所以不要经常混加两家的汽油。中石油和中石化都各有优势，选择什么样的汽油还需要根据自身车辆所需要的汽油进行匹配，适合的才是最好的。

汽车加油注意事项：

汽油标号：汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例是不同的，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。

混加汽油：有些车辆对汽油的要求是比较高的，如果碰到没有这种汽油的该怎么办呢？其实混加短时间影响并不大，只是低号的汽油的爆震性要高一些，其他影响不大。

请问石油现货做单什么技术指标最好用呢？

中国石油与中国石化不一样。

1、地理位置分布上的区别

中石油的加油站偏多一些，主要集中在北方地区。主要原因是因为油田大多也都是国内的油田，比如大庆油田胜利油田等。而中石化主要集中在南方地区，油大部分是来自中东的进口油。

2、添加剂上的区别

中石化用的添加剂好一点，汽油的密度也有区别，中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。

3、耐烧性上的区别

有车主做了一个实验，给同一辆车分别是中石化和中石油加满油，然后计算里程，发现中石化加满一箱油比中石油多跑了几十公里。这是因为两家油企对汽车的添加剂成分不一样，导致汽车的耐烧性就不一样，中石化的汽油耐烧性要比中石油的汽车耐烧性更好一点。

4、经营方式上的区别

中石油主要进行国内的油与炼油工作，中石化主要进行炼油工作，生产下游产品。中石油的原油来源主要依靠国内开，中石化的原油来源主要依靠国外进口。

5、价格上的区别

中石油与中石化的油价一般会存在几毛钱或者几分钱的差别，但对车主影响并不大。

百度百科-中石油

百度百科-中石化

在石油交易中怎么知道某年某月的普式报价和布伦特报价

原油最近一直是单边的直线下跌， 用均线是比较好做的，均线直接反映的就是一个简单明了的趋势，这很符合顺势而为的思想，整体上看来的话，盈利比较可观的，心理要有一个准备的思想，就是指标还是有着自己的盈利率，不要奢求依靠指标做交易，每一笔都是盈利单，行情不是那么肯定朝着自己的方向走，会有错误发生的，就需要设置止损防止损失，为下次做准备。

中油bp与中石油的区别，中国石油与中油bp哪个油品好

世界石油价格体系

1、原油定价基本方法：

原油贸易（尤其是长期合同贸易）的定价，大多用公式计价发，一般需要：确定基准油、确定基准价、确定贴水，基本公式为：

某种原油结算价格 P=A+D 其中：A为基准价，D为贴水。

有些原油使用某个报价体系中对该种原油的报价，经公式处理后作为基准价；有些原油由于没有报价等原因则要挂靠其他原油的报价。

2、基准价的确定：

（1）、与期货市场相联系的定价：期货市场已经在某中程度上替代了现货市场的价格发现功能，成为原油价格变化的预先指标，世界原油贸易大多数参照交货时一段时间的期货市场价格定价。目前，全球原油贸易的基准价主要参照NYMEX的WYI原油期货价格和IPE的BRENT原油期货价格。

（2）、与现货市场相联系的定价：石油现货市场有两种价格。一种是实际现货交易价格；另一种是一些机构通过对市场的研究和跟踪而对一些市场价格水平所做的估价，一般是选用一种或几种参照原油的价格为基础，再加升贴水。其中参照油的价格并不是某中原油某个具体时间的具体成交价，而是某个或几个报价机构对某中原油价格的估算价格，即市场常说的石油价格指数。

反映现货市场的价格的报价系统和价格指数有：普式报价PLATT ‘S、阿各斯报价Petroleum Argus、路透社报价Reuters、美联社Telerate、亚洲石油价格指数APPI、印尼原油价格指数ICP、远东石油价格指数FEOP、瑞木RIM。原油现货时常的报价多用离岸价FOB，有些油种用到岸价CIF。

（3）、与各种官价（一揽子价格）相联系的定价：中东产油国出口油定价方式分为两类：一类是与出口目的地基准油挂钩的定价方式。另一种是出口国自己公布价格指数，石油界称为“官方销售价格指数”（“官价”OSP）。阿曼石油矿产部公布的原油价格指数MPM，卡塔尔国家石油公司公布的价格指数QGPC，阿布扎比国家石油公司ADNOC价格指数。

3、参照油品的选择：1、欧洲—BRENT布伦特原油定价（即期和远期）。2、北美—WTI西得克萨斯中质油。3、中东—BRENT（出口欧洲），WTI（出口北美），阿曼和迪拜原油（出口亚太）。4、亚太—一种以印尼某种原油的印尼原油价格指数或亚洲石油价格指数为基础，加上或减去调整价；另一种以马来西亚塔皮斯原油的亚洲石油价格指数为

现货原油价格主要与什么有关？

中油BP与中石油的油没有本质上的区别，中油BP全称叫中油BP石油有限公司，而中油BP石油有限公司是中国石油集团和BP集团共同建立的合资公司，按照双方合作意见书内容，中油BP被许可结合中国石油和BP集团优质的资产。

中油BP与中石油的油是一样的，也就不存在中国石油与中油BP哪个油品好的问题了。其实，中石油和中油BP等国内的所有石油公司，都要执行相同标准，包括国家标准、行业标准。只要按照统一标准，其指标、性能、成分就是一致的。车用汽油产品目前执行的标准为GB 17930 《车用汽油》标准，车用乙醇汽油(E10)目前执行的标准为GB 18351《车用乙醇汽油(E10)》标准。

中石油在生产汽油过程，对于品质的保障措施是极其重视的。原油进入炼厂后，经不同装置工艺加工，合格的组分油会从装置进入成品储罐，成品车间调和工段会对各组分油分别进行调和。调和完成后，按标准要求进行油品质量化验，化验分析合格后进入装油流程。

装车前，对罐车内状况进行检查，合格后方可装车。装车时取专罐专线装车，装车完成后再对油品进行抽检，检验合格后，给罐车打铅封，等待运输。从炼厂离开，油品要经过重重许可才能进入销售市场，并非是直接运往加油站，而在这中间，油库扮演着重要的角色。

油品入库前，计量员会对油品进行逐车计量，化验员会对汽油的馏程、机械杂质、铜片腐蚀、硫含量、烃含量等重点项目，柴油冷滤点、闪点、馏程、铜片腐蚀、硫含量等重点项目进行检测分析，在确认数量无误、质量检验合格后，才能卸车入库。

以广东销售为例，在全省有多座统一管理的中转储存油库，每座油库均设有独立化验室，对每次出、入库油品进行质量指标化验，从源头杜绝不合格油品的流入。配送车辆从中转储存油库出发，将油品运输至各加油站的过程中，配送车辆各接口处均装有监控摄像头，确保运输途中配送车辆全方位可视，油品全程在监控下运输。

油品到站后，首先要进行信息核对。加油站与运输方需共同确认油品品号、罐号、收油地罐空容积等相关信息是否一致，录入单据，确保铅封完好、铅封信息与单据一致。信息核对后，对油品取样，进行质量验收。确保每个环节都合格，方可入站接卸。

在日常管理中，中石油对于油品的数质量监控也不会松懈。为保证加油站油品质量合格稳定，在日常管理中同样会进行严格的数质量监控。劣质汽油不管是对人、车以及环境都会造成极大的损害，避免加注到劣质汽油，建议车主朋友最好到正规的加油站加油，不要贪图相对便宜。

1、供求关系 的影响

供求关系是影响任何一种商品市场定价的根本因素，燃料油也不例外。随着我国经济持续高速的发展，我国对能源的需求也快速增长，到2003年国内燃料油的产量仅能满足国内需求的一半，而进口占到供应总量的半壁江山，进口数量的增减极大地影响着国内燃料油的供应状况，因此权威 部门公布的燃料油进出口数据是判断供求状况的一个重要指标。新加坡普式现货价格（MOPS）是新加坡燃料油的基准价格，也是我国进口燃料油的基准价格，所以MOPS及其贴水状况反映了进口燃料油的成本，对我国的燃料油价格影响更为直接。

2、原油价格走势的影响

燃料油是原油的 下游产品，原油价格的走势是影响燃料油供需状况的一个重要因素，因此燃料油的价格 走势与原油存在着很强的相关性。据对近几年价格走势的研究，纽约商品WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油之间的相关度高达90%以上，WTI指美国西得克萨斯中质原油，其期货合约在纽约商品上市。国际上主要的原油期货品种还有IPE，IPE是指北海布伦特原油，在英国国际石油上市。WTI和IPE的价格趋势是判断燃料油价格走势的二个重要依据。

3、产油国特别是OPEC各成员国的生产政策的影响

自80年代以来，非OPEC国家石油产量约占世界石油产量的三分之二，最近几年有所下降，但其石油剩余可储量是有限的，并且各国的生产政策也不统一，因此其对原油价格的影响无法与OPEC组织相提并论。OPEC组织国家控制着世界上绝大部分石油，为了共同的利益，各成员国之间达到的关于 产量和油价的协议，能够得到多数国家的支持，所以该组织在国际石油市场中扮演着不可替代的角色，其生产政策对原油价格具有重大的影响力。

4、国际与国内经济的影响

燃料油是各国经济发展中的重要能源，特别是在电力行业、石化行业、交通运输行业、建材和轻工行业使用范围越来越广泛，燃料油的需求与经济发展密切相关。在分析宏观经济时，有两个指标是很重要的，一是经济增长率，或者说是GDP增长率，另一个是工业生产增长率。在经济增长时，燃料油的需求也会增长，从而带动燃料油价格的上升，在经济滑坡时，燃料油需求的萎缩会促使价格的下跌。因此，要把握和预测好燃料油价格的未来走势，把握宏观经济的演变是相当重要的。

5、地缘政治的影响

在影响油价的因素中，地缘政治是不可忽视的重要因素之一。在地缘政治中，世界主要产油国的国内发生革命或，中东地区爆发战争等，尤其是近期恐怖主义在世界范围的扩散和加剧，都会对油价产生重要 的影响。回顾近三十多年来的油价走势不难发现，世界主要产油国或中东地区地缘政治发生的重大变化，都会反映在油价的走势中。

6、投机因素

国际对冲基金以及其它投机资金是各石油市场最活跃的投机力量，由于基金对宏观基本面的理解更为深刻并具有"先知先觉"，所以基金的头寸与油价的涨跌之间有着非常好的相关性，虽然在基金参与的影响下，价格的涨跌都可能出现过度，但了解基金的动向也是把握行情的关键。

7、相关市场的影响

汇率的影响 。国际上燃料油的交易一般以美元标价，而目前国际上几种主要货币均实行浮动汇率制，以美元标价的国际燃料油价格势必会受到汇率的影响。利率的影响。利率是调控经济的一个重要手段，根据利率的变化，可了解的经济政策，从而预测经济发展情况的演变，以及其对原油和燃料油的需求影响。所以汇率市场和利率市场都对油价有相当的影响。