上次油价调价时间_上次油价上涨是几号开始
1.国内油价一般是多久调整一次?
2.五一前油价最后一调,这是今年第几次油价上调了?
3.下次汽油调价窗口是几月几号
4.今日油价开启调价窗口:上涨与搁浅概率并存,下班后加满最保险!
刚刚据发改委消息,今晚(7月10日)24时,国内油价将开启新一轮调价窗口,汽、柴油每吨均上调100元。全国平均来看,92号汽油每升上调0.08元,95号汽油每升上调0.08元,0号柴油每升上调0.09元。按一般家用汽车油箱50L容量测算,加满一箱92号汽油将多花4元。
本轮油价上涨后,国内油价将迎来“两连涨”,上次“两连涨”还是2019年12月2日,至今已有超过7个月的时间,但由于本次“两连涨”的涨幅都不太大,所以国内大部分地区的“5元时代”还能持续一段时间。
本轮国内计价周期内,国际油价波动较大。沙特阿拉伯上调出口原油官方销售价,中国股市上涨支撑石油市场气氛,布伦特原油期货收涨等,是原油上涨的有利因素。受供应紧张和一系列预计显示全球经济复苏的数据支撑,油价本周一上涨。
但随后油价窄幅波动,市场陷入焦灼,主因市场在疫情导致的需求担忧与供应趋紧利好之间举棋不定。截止7月9日收盘,纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌1.28美元,收于每桶39.62美元,跌幅为3.13%。9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.94美元,收于每桶42.35美元,跌幅为2.17%。
今年以来,国内成品油价格已经历13次调整,其中8次搁浅、3次下调、2次上涨,汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。以北京地区为例,本轮调整后的92号汽油市场价格为5.67元/升,95号汽油市场价格为6.04元/升。
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国内油价一般是多久调整一次?
8月21日24时,国内成品油调价窗口将再次开启,油价迎来今年第三次上涨。国家发展改革委21日发布消息,按照现行成品油价格形成机制,自2020年8月21日24时起,国内汽、柴油最高零售价分别提高85元/吨和80元/吨。
据此,广东省发展改革委调价消息:2020年8月21日24时起,各油品最高零售价调整为:92号5.77元/升,上调0.07元/升;95号6.25元/升,上调0.07元/升;0号柴油5.36元/升,上调0.07元/升。
扩展资料
消费者加满一箱92#汽油将多花3.5元:
在本轮国内成品油零售限价上调落实后,消费者出行成本将略有增加,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前多花3.5元。
以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2020年9月4日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将增加5.6元左右。物流行业支出成本同样提高,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将增加133元左右。
梅州日报数字报-成品油价迎年内第三次上涨
五一前油价最后一调,这是今年第几次油价上调了?
根据国内成品油定价机制的原则来说,目前油价调整时间是十个工作日调整一次。
简单来说,国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的,每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内,国际油价是上涨的,那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内,国际油价是下降的,则国内油价就下跌一次。
2021年的10月9日晚间24时,国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估,加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开,成品油价格的增加也就一目了然了。
下次汽油调价窗口是几月几号
五一前油价最后一调,这是今年第六次油价上调了。
4月28日,国家发展改革委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年4月28日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上调100元和95元。
本轮是2021年第八次调价,将迎来2021年内第六次上涨。本次调价过后,2021年成品油调价将呈现“六涨一跌一搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨上调905元,柴油价格累计每吨上调870元。
据测算,本次油价调整后,92号汽油每升上调0.08元、95号汽油每升上调0.08元。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花4元左右。
目前,我国油气勘探开发面临诸多挑战:
常规油气总量依然丰富但分布相对分散、勘探程度总体较高,发现新储量难度加大、重大领域接替尚不明朗且可持续发展面临挑战、低品位和非常规油气效益发展困难等,这也意味着油气勘探开发对象日益复杂,规模增储与持续上产难度加大。
预计未来几年我国油气对外依存度还将继续上升,构建全面开放条件下的油气安全保障体系成为当务之急。
以上内容参考 前瞻网-年内第六次上调!节前油价上涨 加满一箱多花4元
今日油价开启调价窗口:上涨与搁浅概率并存,下班后加满最保险!
下次国内油价将于2023年2月17日开启新一轮的调价窗口。
目前媒体预测油价会下调,汽柴油价格预计每升下调些许。当前预测仅供参考,具体油价调整情况,以国家发改委公布为准。
油价指国际或国内成品油的价格。影响油价的因素错综复杂,如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素的此消彼长,成为不同时期油价的主导因素。
如今国际形势非常的不稳定,尤其是对于石油出口大国俄罗斯来说,俄罗斯与乌克兰的战争,也成为了影响油价的一个重要因素之一。
除此之外,疫情的影响导致汽车燃油的原材料开量降低,全球的原油供应量都呈现了一个下降趋势,因此汽车燃油的供应量减少,逐渐成为影响油价的因素之一。
油价上升的影响:
1.油价上涨最明显的影响便是导致用户开车出行成本上升。
2.油价上涨会使其他代替品上涨,比如煤炭和天然气的价格上涨,而且还会影响无关商品的价格上涨。
3.油价上涨还会间接影响居民的生活成本,毕竟居民吃的喝的以及用的都需要通过交通的方式运送,油价上涨势必会使物流成本提升,进而间接使居民生活成本上升。
端午期后的首个工作日(6月28日,今日24时),国内油价将开启新一轮调价窗口。此前,本轮平均国际原油价格已经突破40美元/桶,不过近期国际原油再次出现轻微下跌趋势,截止6月28日0时,国内十个工作日计价周期第10天,国际综合油价重新跌回40美元/桶“地板价”以内。
由于尚不清楚国内官方测算的均价能否超越40美元/桶,所以今天国内油价上涨和搁浅调整的可能并存。当然,就算今天最终国内油价做出上涨调整,在扣除原油均价40美元以下部分后,上涨的幅度也是很有限的,预计每升汽油涨幅不过几分钱。
国内成品油价格上次上涨还要追溯到2019年12月30日,当时国内油价汽柴油零售价分别上调235元/吨和230元/吨,至今已有181天没有过上涨调整。而上一次油价下调是在今年的3月17日,当时92号汽油每升下调0.8元,使全国所有地区的油价都降入“5元时代”。值得一提的是,从3月31日24时的调价窗口开始,随后的6轮国内油价调整均因为国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。
国际方面,从5月开始,国际油价曾连续6周上涨,6月中旬有过短暂下跌后,上周美布两油又再次大涨9%。本周一油价再度延续涨势。截至本周五工作日收盘,纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌0.23美元,收于每桶38.49美元,跌幅为0.59%。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.03美元,收于每桶41.02美元,跌幅为0.07%。
有消息人士认为,今年二季度全球疫情增速登顶后,三季度有望得到缓解,各国复工复产和经济水平将进一步向好,加上正值美国的汽油消费旺季,将有利于原油需求的回升。
今年以来,国内成品油价格已经历11次调整,其中8次搁浅、3次下调,汽、柴油价格分别累计下调1850元/吨、1780元/吨。以北京地区为例,当前92号汽油市场价格为5.5元/升,95号汽油市场价格为5.86元/升。
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