春节后油价或迎来下调的原因_春节后油价或迎来下调的原因有哪些

1.油价降了 真的能省钱吗

2.油价开始下跌，春节前夕：猪价、粮价又有新变化？最新消息！

3.过年时的油价最高可能会达到多少？

4.油价又下调，高速史上最长免费，种种用车利好，你还在犹豫什么？

5.你多久没？继2020年“首降”后，国内油价或将再跌？

6.预警！油价掉头猛跌，猪价、蛋价涨跌倒挂，玉米即将迎来暗黑期！

◆ 小鹏汽车启动新春售价

2023年春节倒计时4天，小鹏汽车官宣将启动新春售价。公告称，自2023年1月17日14：00起，小鹏汽车将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系， 起售价分别为14.89万，15.69万和20.99万。同时，在本公告发布前一年内订购了G3i/P5/P7的首任车主，也将同步予以新春回馈。

◆ 油价今晚迎来新年首降，零售价格基本回归2022年底水平

1月17日24时，国内成品油零售限价将迎来新年首次下调。据数据监测模型测算，汽柴油零售限价预计每吨分别下调205元、195元，折合为升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.16元、0.17元和0.17元。本次下调政策落实后，年内成品油调价经历“一涨一跌”。涨跌互抵后，汽柴油累计均上调45元/吨，零售价格基本回归至2022年底水平。届时，全国大多数地区92号汽油零售限价处于7.3-7.5元/升。

◆ 威马北京线下门店几乎全部关闭，销售渠道基本处于瘫痪状态

位于五方桥的威马用户中心如今人去楼空。作为北京地区最大的经销商展厅之一，五方桥店是为数不多可以向消费者提供销售、试驾、交付与售后等全套服务的威马展厅。周边商户称，该展厅在一个月前搬走，与经销商旗下另一家别克展厅合并。从别克获悉，合并后威马仅在展厅后方设置了一块标识，并在售后车间获得了一小块区域用于车辆维修。威马工作人员表示，由于没有展位与库存停放空间，配套零件也迟迟无法下单，目前销售与维修工作均已暂停，只能做一些简单的检查与保养。截至发稿，经过走访与多方核实，威马显示的北京13家展厅中仅有该店仍处营业状态。

◆ 特斯拉降价后部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%

特斯拉降价后，部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。业内认为，在国补取消和成本没有明显下降的情况下，其它车企很难全面跟进特斯拉下调价格。

◆ 2025年长沙将建成电动汽车公共充电桩3.8万个以上

长沙市近日印发《“十四五”电动汽车充电基础设施发展规划》，提出到2025年，全市将建成充电桩163000个以上，其中公共充电桩38000个以上，中心城区公共充电设施平均服务半径不超过1公里。截至2022年11月底，长沙已建公共充电桩2.2万多个，占全省比重超过60%。随着电动汽车的普及和推广布局，完善电动汽车充电设施迎来良好的发展环境。

◆ 滴滴出行最新消息：各大APP应用市场上架，恢复新用户注册

刚刚，滴滴出行官方发布微博称，即日起恢复新用户注册。

滴滴表示：一年多来，我公司认真配合国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。后续，公司将取有效措施，切实保障平台设施安全和大数据安全，维护国家网络安全。

◆ 山东：多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖 加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费

山东林武接受新华社记者访时表示，新一年，山东将以绿色低碳高质量发展先行区建设为总抓手，统筹做好稳增长、防风险、惠民生各项工作。一是更好发挥消费的基础作用。把恢复和扩大消费摆在优先位置，大力实施“山东消费提振年”行动，多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖，加快恢复批零住餐、文旅等接触性消费。二是更好发挥投资的关键作用。抓好既拉动当前、又支撑长远的重大项目，推动实施2000个左右省级重点项目。加快推进交通、能源、新基建等领域基础设施建设，推动裕龙岛炼化一体化等重大制造业项目加快落地，全年完成投资3万亿元以上，为扩内需、稳增长、促转型注入持久动力。三是更好发挥出口的支撑作用。实施“境外百展”市场开拓，助力企业出海抢订单、拓市场。开展跨境电商跃升三年行动，全面深化济南、青岛、威海服务贸易创新发展试点。推动自贸试验区、上合示范区等重大开放平台提级扩能，加快打造对外开放新高地。

油价降了 真的能省钱吗

导读除夕到来，在国内农产品市场，其中，粮食市场价格趋于平稳，受用粮企业停收放，玉米、小麦价格横盘企稳，而在生猪以及鸡蛋市场，购销停滞，价格也进入弱稳的阶段，但是，由于原油市场变化持续，本轮油价调整周期顺势开启，而度过春节这段平稳的周期，年后市场供需多变，行情也将有明显的异动，其中，生猪、鸡蛋以及汽油价格或将呈现“2跌1涨”的局面，那么，市场发生了啥？

生猪市场：

除夕到来，农历2022年生猪市场行情尘埃落定，猪价呈现“翘尾”的表现，1月21日，猪价徘徊在15.38元/公斤左右，腊月末，猪价止跌上涨10.24%左右，但是，节前猪价拉涨显然不具备参考性，主要受阶段性猪企出栏收尾，而屠宰场仍有备货需求，猪价趁势上涨，除夕到来，生猪购销停滞，猪价以弱稳为主！

由于春节期间，生猪购销停滞，屠企停工放，虽有部分中小屠宰场仍有收猪的，但是，国内生猪市场难有明显的变化，猪价以横盘震荡为主！而对于年后市场，猪价或将顺势而下！

一方面，年后消费需求惯性走弱，居民节前备货较多，年后以冰箱库存消耗为主，购猪肉的积极性较差，而届时学生仍未返校，农民工还未返程，餐饮行业恢复缓慢，需求明显降低！

另一方面，春节前，生猪日均出栏压力较大，养殖端亏损明显，散户以及部分二次育肥认价出栏情绪转差，部分未能及时出清的适重猪源，年后或将顺势出栏，生猪供应相对宽松，而屠宰场下游订单偏少，按需购情绪较浓，压价情绪较高！

因此，年后猪价大概率出现震荡下行的趋势，但是，由于生猪价格偏低，猪价下跌的空间或将偏窄，尤其是，猪粮比值不断下滑，市场看涨情绪逐步反弹，在官方收储预期提振下，猪价节后短暂下行后，市场或将震荡偏强，只不过，支撑猪价上涨显得力不从心，猪价反弹幅度偏弱！

鸡蛋市场：

临近除夕，国内鸡蛋价格大涨的走势逐步收尾，由于销区市场到货减少，运费上涨，下游需求旺盛，这也支撑了批发市场蛋价维持高位横盘的态势！但是，随着产区走货转弱，市场备货逐步告一段落，产区蛋价逐步下调，而随着除夕到来，供需市场逐步停滞，价格也出现一定的颓势，其中，产销市场鸡蛋价格跌至4.86~5.02元/斤！

从历年春节市场鸡蛋走势来看，2018~2022年，节后蛋价相比节前普遍有3~10%的降幅，其中，2019年节后蛋价下跌幅度达22%。

从市场经验来看，春节后蛋价仍有震荡偏弱的走势！

据机构分析，元月份，新开产蛋鸡受9月份鸡苗补栏影响，由于9月份市场鸡苗补栏环比上升4.25%，因此，本月鸡蛋产能稍有改善，但是，由于老鸡淘汰偏多，本月产能折扣后，仍将维持偏紧的表现，鸡蛋供应压力不减！

而春节后，需求端惯性回落，市场以库存积压消耗为主，贸易商拿货积极性不高，而产区鸡蛋受春节影响，库存累库现象增多，节后蛋价顺势下降！产区市场，鸡蛋走货均价或将跌至4.3元/斤左右，但是，随着学生返校以及企业复工复产，集团化需求逐步改善，蛋价也将逐步走强！

成品油市场：

2023年元月份，国内成品油2次调价，涨跌折扣后，油价上涨45元/吨左右！1月17日24时，油价下调205元以及195元/吨，其中，山东地区92号汽油价格维持在7.58元/升，北京地区92号汽油价格维持在7.62元/升！

随着年内油价首次下调后，新一轮计价周期顺势开启，目前，在结束的前3个工作日，原油变化率维持在5.14%，油价预计上调210元/吨，相比前一个工作日油价上涨幅度增加了10元，折合升价上涨0.16~0.2元/升！

从国际原油市场了解，截止发稿前，美国WTI原油价格维持在80.7美元/桶，布伦特原油价格维持在86.19美元/桶，最近几日，国际原油市场油价呈现横盘震荡的态势，WTI原油价格水平徘徊在80美元左右！

因此，受近期原油价格大幅上涨，国内原油变化率维持震荡偏强的走势，因此，本轮油价上调或将大势所趋，但是，如今受春节期影响，本轮计价周期仍有7个工作日，而且会横跨春节期，2月3日24时开启调价窗口，油价仍有一定的变数，但是，个人认为，市场上涨预期较强！

行情异动！春节过后，生猪、鸡蛋、汽油价格“2降1涨”，发生了啥！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！

油价开始下跌，春节前夕：猪价、粮价又有新变化？最新消息！

据悉，国际油价持续下跌，纽约原油期货价格短暂跌破每桶50美元大关。国内汽柴油零售价格有望迎来新定价机制后的"十二连跌"，也是2015开年的首次下跌。小编忍不住心中的兴奋，不管是开车回家过年，还是平时走亲访友，可以省出不少钱，犒劳一下辛苦了一年的自己！可是，真的能省出一部分钱吗？仔细琢磨之后，感觉倒也未必。其中隐情，听慢慢道来。

最近一段时间，国际原油价格持续下跌，导致国内成品油的价格调整窗口可能再次打开。油价下降，这怎么看怎么像是迎接春节的到来啊！如果这次继续下调，这将是自2014年6月24日调价之后的第十一次连续下跌。春节期间高速免费，油价持续下跌，有没有一种想把提前买好的火车票退掉的想法？

统计了2005年至2014年北京地区93号汽油的销售价格和全国的通货膨胀率，来对析油价下降到底是不是真的实惠。据业内人士分析此次调价，油价将会重回"5元时代"。"5元时代"只在2009年以及之前出现过。2009年6月30日调价之后，油价一直在6元以上。然而那时物价水平也没那么高，看看这一路飙升的房价，如果油价重回"5元时代"，相对来说比08、09年确实实惠啊！

看似是"双喜临门"，开车出行既舒服又省钱，但未必是大家想象的那样。理由有两个：其一，如果是一个人这么做，肯定是非常舒服。但是大家都这么做的时候，反而结果就不那么理想了。经济学中有个词叫做"合成谬误"，说的就是每个人做出的决策是理性的，当大家都这么做的时候，结果却是非理性的。你想想，有车的同学肯定也会增加开车出行的频率。本来想坐公交和地铁省钱的，感觉开车也多花不了多少钱了；原来没车的，也琢磨这去汽车租赁公司租个车或者用汽车共享的服务租个私家车。瞬时间，停在停车场的车全跑到路上来了。

其二，这时候，路开始堵了。人也开始急躁、不耐烦了！情绪不好的时候，人特别容易出现失误，比如交通违章、交通事故等。一来二去，油费是节省了不少，但是违章和小刮小蹭却不知要多花多少钱，到最后还是没省钱。因此，选择一个好的交通违章查询工具就特别重要，能够提供违章高发路段信息和违章信息的及时提醒。

过年时的油价最高可能会达到多少？

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2023年一转眼已经来到1月中旬。

随着新一轮成品油价格调整的周期日益临近，最近网络上关于油价趋势的讨论非常热烈。

很多的农民兄弟也非常收藏，在未来一段时间国内成品油价格调整的相关趋势。

有人说油价即将迎来暴跌，这件事到底是真是？在春节前夕，猪价、粮价又会发生怎样的变化？国家针对猪价、粮价方面又制定了哪些具体的调控政策？针对以上内容，老道就为大家做一个详细分析，具体情况咱们一起来说一说。

随着新春佳节的日益临近，预计在1月下旬，新一轮成品油价格调整将正式启动。

而根据目前国内油价调整相关政策来看，一旦国际原油价格迎来大幅上涨，国内成品油价格很有可能也会迎来涨价。

下面咱们就来重点收藏一下，涉及到油价调整的总体趋势。

现在距离新一轮国内成品油价格调整，还有三个工作日，而从目前国际原油价格的相关趋势来看，美国原油和伦敦布伦特原油在这两天呈现了短期上涨变化。

不过从总体的油价调整窗口期来讲，现在的国际原油价格依然处在总体回落的趋势。

目前美国原油报价为77.68美元每桶，布伦特原油报价为82.89美元每桶。

随着这一次油价调整完成之后。

预计在1月17日24时油价调整周期当中，92、95号汽油价格预计跌幅将维持在225元每吨左右。

相当于汽、柴油价格总体跌幅在0.17~0.20元每升。

现在的油价短期上涨，并不代表在1月17日国内成品油价格调整就会迎来变局。

从总体调控趋势来看，国际原油价格持续走低已成定局！油价暴跌将在1月17日正式开始，希望广大的农民兄弟能够对汽、柴油价格调整的总体情况有一个基本了解。

春节前夕，猪价、粮价又会迎来哪些新的变化？这同样是广大种养殖户们最关心的事！根据目前基层生猪市场行情形势来看，基层猪价在最近一段时间已经遭遇生猪屠企的连番调价。

目前基层生猪主流收购价维持在14.23~15.08元每公斤，这是近半年以来国内猪价的新低水平。

在生猪价格迎来持续下跌的同时，玉米、豆粕价格也呈现了持续波动！目前猪粮比维持在5.13:1的水平，面对这样的行情也让很多的养殖户们非常焦虑。

老道认为，现在的生猪市场已经处在触底阶段，在春节之前猪价继续迎来暴跌的可能性非常低。

尤其是随着猪粮比不断回落，一旦跌破5:1的水平之后，国家就会启动一系列的储备肉收储调控。

届时生猪价格也将迎来坚挺上涨的利好变化。

相较于猪价的剧烈波动来看，粮食价格在未来一段时间，很有可能也会迎来一系列的利好转变。

现在基层玉米、大豆价格正式呈现稳步恢复的阶段，农民的售粮意向正在发生变化！加工企业们也在抓紧春节放前最关键的收购阶段，很多企业正式上调玉米收购价。

虽然玉米价格并未呈现大涨，但是相较于之前的剧烈波动来看，现在的玉米市场已经得到了利利好恢复。

相信在春节之前有中粮、中储粮等加工企业的调价动作，将保障猪价、粮价再次迎来一系列的利好改善。

对于我们农民来说，有国家系列调控政策的落地，咱农民的种养殖收益在2023年将得到进一步的提高。

在这里还是恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家制定的猪价、粮价系列调控政策点个赞。

油价又下调，高速史上最长免费，种种用车利好，你还在犹豫什么？

逢年过节涨油价好像在人们心中已经形成了思维定式了，好多人可能都不习惯这一轮油价的“五连跌”，按实际情况来看，今年过年的油价不会很高，而且很有可能会比现在还要低一些，距离春节还有2次调价窗口，分别是2019年1月14日24时和2019年1月28日24时，根据目前的原油走势，春节前油价应该还会保持在6元-6.4元之间。

刚刚经历了油价五连跌，在新窗口后的第一个工作日，截止12月28日，原油变化率为-3.66，预计下调幅度150元/吨。目前这个数据还不能作为预测的依据，但是国际原油的价格最近几天一直在上下小幅震荡，2019年的原油走势，实际上还得看美国的意愿，从目前看，美国EIA库存虽然连续4周下滑，但是美国的页岩油钻井数并没有下降，反而新增了2座，并且美国国内的原油产量较上一周还上涨了10万桶/日，从这个迹象看，美国没有减产迹象，也就意味着，美国仍然希望油价降低。同时根据美元走势来看，在上周五的外汇市场上，美元指数呈探底回升走势，预测2019年初美元会以多头为主，那么相应的也会抑制原油价格的上涨。

而从OPEC的情况看，1月份将开始为期6个月的减产周期，合计减产规模达到120万桶/日，但是实际情况如何还要看后续的执行情况，从2018年12月的期货市场反应来看，投资者对OPEC组织的减产并没有信心，并且在减产初期，这种规模也无法改变几个月以来高产出量造成的供过于求的局面。

个人看法，目前OPEC对原油走势的影响力确实越来越小，原油市场开始逐渐让美国成为主导，看美国最近的产油量，国际原油短期内仍然会是小幅度下降，过年有希望加到6块钱的油！

2018年12月28日，国内的油价迎来了史上超级罕见的五连跌！纵观2018年国内的油价走势，前十个月真的是在让你胆颤心惊中一路上扬，一直到十月底才开始夭折，一下子跌破了年初的油价水平。

既然能迎来五连跌，不少人就在期盼在2019年会不会继续迎来六连跌，七连跌，甚至在春节前，可不可以油价破六，重回五元的时代。

油价的调整机制

我国的油价目前是每十个工作日调整一次，本年度的春节为新历2月4号，因此春节之前，我们的油价还有两次调整机会（1月14日及1月28日）。按照国内油价的调整规则，当国际油价变动超过50元/吨时，国内的油价会进行调整，低于50元/吨则不做调整。

截止12月31日，国际原油变化率为-3.9%，预计下调幅度170元/吨，按照这个趋势而言，1月14日油价实现六连跌的可能性相当大，当然由于原油波动频繁且幅度大，而调价是依据最终调价日（1月14日）之前的每日的原油价格数据来决定的，因此，目前这个数据不能代表最终的数据。关键还是要看未来的国际油价走势，那么2019年国际原油的趋势会怎么样呢？

2019年的国际原油走势，取决于两个方面的因素：一是美国态度；二是OPEC的减产影响，这是对国际油价具有举足轻重影响的两极。

美国的态度

从目前看，美国依然是对原油保持着加大的趋势，其仍然是期待继续打压国际油价，这点从美国EIA原油库存连续下滑，但页岩油钻井数却没下降，反而新增即可看出。

目前美国的原油产量已创新高，原油产能高达1170万桶/日，曾作为全球第一大石油消费国，美国从石油进口国，变成出口国，目前每日出口量达到320万桶，这对于国际原油市场整体的格局影响深远！

OPEC的减产

2018年12月6日-7日,OPEC组织在维也纳召开会议,宣布从2019年1月开始，将实施为期6个月的减产周期，减产规模为120万桶/日，这则消息仅在公布当日及次日引起国际油价的小幅回调，后续则继续走低。这也说明了 OPEC对原油走势的影响力正在逐步减小，自美国的页岩石油技术问世以来（美国日产1170万桶原油，其中超800万桶为页岩石油），对国际原油市场的影响逐步增加，再加上美国自身的经济强势主导地位来看，2019年的国际油价走势最终还是主要看美国的态度。

总结

从美国近期仍在加大的产油量来说，预计2019年初国际原油价格仍然会有所下调，如果说到1月28日，国际原油价格的下降额累计能达到400元/吨，那么在春节时，或许我们就有望在加到久违的5元油价，不过这也是极端值了，再低就不可能实现了，因为按照我国的油价调整机制，当国际原油的价格低于40美元一桶后，国内的油价不再做调整，一直维持在40美元/桶的水平。

2019年的油价个人认为是先跌后涨的趋势。国内油价升降的趋势已经随着国际油价的随波逐流，也不能独善其身了。目前石油的价格还是跌的，但是不会一直跌下去，原油这两年就是跌跌涨涨的，一会儿跌，一会儿涨，没有一个稳定的趋势和规律可循。

导致原油下跌的原因主要包括以下几点：

第一，国际原油生产过剩。虽然美国对伊朗和委内瑞拉实施了经济制裁，但是美国、俄罗斯、沙特阿拉伯三国在原油产量上大幅度增加，抵消了制裁两国的影响。比如非欧佩克石油产出国日均产量190万桶，比预期估计多了10万桶，今年世界经济整体不景气，全球原油需求量日均只有140万桶而已。

第二，美国制裁伊朗禁运石油，但是以中国为首的十几个国家依然可以进口伊朗石油。很多国家追随美国的禁运政策，但是中国一贯不追随大国强权政策，喜欢独立自主，而且伊朗在遭到美国封锁的情况下，原油价格已经下调了不少，有利于中国国内油价的下跌趋势。

第三，新能源的不断开发，减少了原油消费。我国对于新能源的开发还是相当扶持的，招商引资、大力倾斜人力物力，对风能、太阳能、锂电等新能源进行研发和应用，下一阶段逐步替代原油这样的不可再生的作用。

不要以为国内油价就这样一直跌下去，石油正在面临着枯竭的危险，美国页岩的石油开技术成本消耗非常大，一旦世界经济复苏，马上油价就会迎来一个涨价的高峰。 预计2019年布伦特原油均价每桶54.47美元，预计2019年WTI均价每桶46.22美元。

12月28日，国内成品油价格首次年内形成“五连跌”的格局！而2019年2月5日，即将迎来传统春节，在此之前，国内油价的走势如何，是否能跌破6元大关，值得期待啊！

国际原油价格持续下跌

要想知道国内油价是否能继续下调，关键是要看国际原油价格的走势情况！ 而自12月14日以来，国际原油价格持续下跌！虽说在平安夜（25日）报复性回涨了8%，但是并不能改变油价整体弱势的趋势， 未来，至少短期内来看，国际原油价格还会继续走低 ！

因此，看空油价的因素依旧存在，短期内国际原油价格极有可能还是会以下跌为主！

国内油价或将继续下调

今天过后，国内油价“五连跌”，汽油供应价格下跌370元/吨，92#油价将跌至每升6.42元。 而2019年1月份，国内成品油调价窗口将开启两次，分别是1月14日及28日！按目前国际原油价格的走势来看，国内汽油或将累积下调超过200元/吨，92#油价或有可能会再下跌﹣0.20元/升，在2019年春节前跌至6.22元/升！

总之，2019年春节前，国内92#油价或将下跌至6.22元/升！让我们期待低油价时代的到来吧！

这下完犊子了，一家伙亏了好几十亿美元，对于一个一直亏损的企业要命啊，还是让它涨5块钱的油，不能倒闭了。

现在人们对油价涨落的关注度已经疲软了。涨价是必然、降价是偶然！无能为力，那就只能顺其自然！

首国内原油期货2月份合约已经跌破380元/桶，未来大概率还是震荡下跌或者小幅度反弹。根据国家油价定价规则，如果上下浮动在50元之内，则不作调整，所以个人认为春节前油价在此次下跌后不会有太大变化。

关于油价怎么也是长的多，降的少买起车烧不起油！

估计在8块之上，春节赚他一把

10000元吧。不然中石化咋办？那么优秀的央企，500强排名还那么靠前。

你多久没？继2020年“首降”后，国内油价或将再跌？

2020年开年不顺，新型冠状肺炎爆发，科比去世，成都地震。每一件单独拎出来都能成为热点的，却在开年集体爆发，以至于很多网友都希望能重启2020年。

当然小编也不例外，以前的春节是要多浪有多浪，现在是能有多宅就有多宅。外出次数只手可数，整天的生活极其规律，吃饭，睡觉，看直播建设火神山医院。

引用网友的话就是我们要好好珍惜这段时光，毕竟在家睡觉就能给国家增加贡献，这个机会不多。当然，这是玩笑话，这种机会一次也没有才最好。

但是，种种不顺的时候，还是有一些来自国家政策面的利好消息的——

一、高速免费至2020年6月30日

近日，交通运输部发布通知：2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。据有关消息表示，目前暂定高速免费延长到6月30日。但根据疫情的进展，这个时间有可能提前或者延后，不过依然是史上最长的高速公路免收费纪录。

政策的出台，对疫情期间复工困难的广大复工企业来说是一个利好消息，有助于降低企业运输成本，减少资金压力，也有助于有车一族的出行成本。

二、油价下调至6元时代

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口于2月17日凌晨开启，国内汽油、柴油的零售价格迎来今年第二次下调，95号汽油重新回到了6元时代。

加油小贴士

92号汽油平均每升下调0.33元，下调后零售价为6.46元每升

95号汽油每升下调0.34元，下调后价格为6.94元每升

O号柴油每升下调0.34元，下调后价格为6.02元每升

国内的汽油、柴油价格每吨分别降低420元和405元

这样一算，车主加满一箱50L的92号汽油大约能省下16元左右。经常加油的都知道，这降的是不少的。

同时，国家为了减轻由于疫情给大家带来的负担，还颁布了减免和养老和医疗保险等政策利好消息。

既然有这些利好政策，为什么不在经济可能的情况下，买辆车呢?

为何这么说呢？首先是春节回家的问题，对于工作在外地的人来说，每年回家过年都要提前二十多天抢火车票，如果是自己一个人回家还好说，要是拖家带口，孩子还小，一家人回趟老家真的是太不方便了。尤其是买火车票上下铺的问题，更是让人头疼。

其次每年春节回家过年，免不了走亲访友，这时候就显示出汽车的作用了。冬天冷，一家人在春节期间等公交、等出租特别不方便。

更重要的就是，今年冠状肺炎传播速度非常快，传播途径比较多、范围广，对于乘坐公共交通工具来说，无疑是增加了感染疫情的风险。

在疫情防疫工作期间，各地区都对公共交通工具进行了管制，村里、城里的公交车、出租车都被禁止营运，虽然说这样能够起到很好的防控防疫效果，但是对没有私家车的家庭而言无疑是增加了生活的极大不便。

比如此时需要给家人看病，没有交通工具确实郁闷，或者外出购买生活用品，防疫期间一家一户一天只能外出一位成员，外出时间还不能超过两小时，这样的条件下，就极大的显示出私家车的优势所在了。

通过这次疫情确实是加深了很多人要购买一辆私家车的想法，有网友问：居住农村地区是否有必要购买私家车？兰州车展主办方认为需要根据自身的实际条件来考虑，如果轿车已经成为了你的生活必需品，并且你也有支付一辆汽车的经济能力的话，无论你是在农村还是在城市，购买一辆汽车都是一件无可厚非的事情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预警！油价掉头猛跌，猪价、蛋价涨跌倒挂，玉米即将迎来暗黑期！

文丨王公子

你有多久没有？这个春节期，大家都足不出户，待在家里很少出门，也就很少。因此，车子也很少加油了，对油价关注的没有那么多。

即便如此，国内油价还是会做调整，进入2020年国内油价已经调整了两次了，成品油调价“一搁浅一跌”。1月14日国内成品油价格不作调整，原本定于2月1日的第二次调价，受到疫情的影响，从而延迟到了2月4日24时。同时也创近8个月以来最大跌幅，车主加满一箱50L的92号汽油大约能省下16元钱。

随着企业有序的开始复工，在疫情还没有彻底解除之前，有很多人会选择自己开车上下班。所以，大家近期对于油价也是很关心。

2月18号24时油价又要变了，那么，这一次将要上调还是继续下调呢？

影响油价的因素有很多，但是主要还是受国际油价影响。

国内的油价一直以来，基本上调整都是以上涨为主，不过，从目前的情况来看，18日的油价的调整，或许会带来好消息。在新一轮成品油调价周期内，前两个工作日，原油变化率为-6.27%。

按此测算的话，国内成品油价格将再次大幅下调，预计汽柴油价格将每吨下调445元。除此之外，国际油价的走势，似乎也为国内油价下调，奠定了基础，国内油价也受到国际油价的影响。

据《经济日报》报道，国际油价连续五周下跌。其中，英国的布伦特原油创下了2018年11月份以来最大的单月跌幅，下降了将近14%。

标准普尔全球普氏能源资讯的克劳迪娅·卡彭特则称，美油跌破50美元之后，预计还会有一大部分的下降空间。在需求疲软这样的情况下，未来几周油价或许下降到40美元/桶左右。

当然了国际原油价格变幻莫测，国内油价能否再次迎来大跌，我们只能拭目以待。距离18日的油价调整，还有很长一段时间，期间还存在不确定性。

另外，受疫情的影响，响应号召，很多车主也不愿意出门，也将影响油价。

因投资者担忧原油需求减弱，国际油价持续下挫，跌超两成暂入熊市。我国市场一直是全球原油市场的主力军，受疫情影响，导致加油车辆大幅度减少。

《第一 财经 》报道，一家中石化加油站的负责人表示现在每天加油量不到之前三成，一天最多三吨左右，之前每天最起码能有十吨。

你多久没？继2020年“首降”后，国内油价或将再跌？对于这样的一个判断，目前，并不能准确地预知。2月18号24时，才能知道答案。

不过就当前的种种因素之下，国内油价再次大幅下调的可能性依然较大。

大家认为油价会下降，还是上涨呢？欢迎在下方评论区留言互动，说出自己的想法！

导读大家好，今天是2月7日，农历正月十七，随着元宵节告一段落，人们的生活回归正常，学生返校，各行各业陆续开工，市场购销也全面恢复，农产品价格呈现震荡调整的走势！而在成品油市场，油价掉头猛跌，那么，市场发生了啥？今天我们就具体分析一下！

成品油市场：

在成品油市场，众所周知，2月3日24时，国内汽柴油价格分别上涨210元以及200元/吨，折合普通汽柴油价格上涨0.16~0.18元，其中，在全国各省市，普通92号汽油价格涨至7.7~7.9元/升左右！

但是，随着油价调整窗口期的到来，进入本周，新一轮油价调整周期开启，受此前国际原油价格大幅回落，国内三地原油变化率“负值”开端，原油变化率维持在-6.39%，国内汽柴油价格预计下跌320元/吨，折合每升下调0.24~0.29元！

油价掉头猛跌，但是，从国际原油市场来看，由于多空博弈加剧，OPEC+石油输出国组织维持现有产能表现，叠加，市场对于国内经济恢复看好情绪，虽然，受美联储加息抑制通胀以及欧美经济下行压力影响，原油市场难以呈现一边倒的走势，最近几日，国际原油价格止跌走强，截止发稿前，美国轻质原油价格涨至73.95美元，而布伦特原油涨至80.76美元！受国际原油价格上涨，国内油价跌势或将减弱，但是，本轮计价周期，油价下调概率较大，新一轮调价时间出现在2月17日24时！

畜禽市场：

如今，油价掉头猛跌，而在生猪以及鸡蛋市场，最近几日，猪价、蛋价涨跌倒挂，其中，猪价止跌上涨，而蛋价却冲高回落，市场走势明显分化！

其中，在生猪市场，2月7日，猪价冲低回调，价格呈现3连涨的走势，生猪均价涨至14.15元/公斤，环比昨日上涨0.19元/公斤，市场涨势有所扩大，国内南北地区，猪价全面上涨，涨幅维持在0.05~0.4元/公斤左右！其中，全国生猪均价与重庆、辽宁地区（14.15元/公斤）齐平，猪价最低出现在新疆，生猪均价13元/公斤，最高出现在福建，生猪均价14.85元/公斤！南北主流地区，生猪均价徘徊在14~14.8元/公斤，区域猪价价差并不明显，生猪以及白条猪缺乏区域调运的基础！

据“发哥”消息，受1月30~2月3日当周猪粮比值降至4.96:1，猪价过度下跌预警升级，未来几日，华储网以及地方性猪肉收储或将同步开启，受收储预期增强，生猪市场看涨情绪转浓，猪价有震荡偏强的走势！

但是，对于收储，是否能够持续提振猪价，各方观点分歧！

一方面认为，由于猪价偏低，生猪亏损较大，随着“发哥”收储，猪价或将迎来“由弱转强”的拐点，虽然，上涨道路曲折，但是，趋势或将偏强；

另一方面认为，官方收储短暂提振市场情绪，但是，猪价的走势仍将根据市场基本面来定，由于部分机构认为，猪价仍未见底，目前游资观望情绪较高，由于母猪存栏去年5月份开始回升，按照10个月的生长周期，进入2~3月份，生猪供应理论逐月增加，叠加，去年末生猪存栏高达4.53亿头，去除母猪存栏，2023年上半年生猪出栏规模或近4亿头，虽然元旦春节市场生猪集中供应，但是，年后生猪出栏压力依然不减，叠加，消费进入淡季，因此，猪价仍有进一步触底的风险！

而在鸡蛋市场，随着元宵节的临近，国内二市场集中备货告一段落，叠加，市场对于蛋价仍有下行的预期，食品厂补货节奏放缓，年后消费跟进表现一般，居民家庭需求偏差，集团化需求恢复缓慢，下游鸡蛋走货逐步放缓，养殖端随行就市，出货难度有所增加！

虽然，目前，国内经产蛋鸡存栏水平偏低，但是，由于新开产蛋鸡规模逐步回升，而年后肉禽消费低迷，养殖端老鸡淘汰节奏放缓，市场鸡蛋供应略有回升！因此，受多空因素博弈，目前，产销市场蛋价逐步跌至4.4~4.46元/斤，相比元宵前4.58元/斤的高点，价格有0.1~0.2元/斤的下滑！

短期内，由于多空博弈，受鸡蛋产能维持偏弱的趋势，叠加，消费需求整体偏弱，价格或将维持底部震荡的走势，未来几日，猪价偏弱调整的预期较浓！

玉米市场：

在玉米市场，年后玉米价格偏弱运行，一方面，深加工企业挂牌收粮，但是，补库积极性一般，毕竟，饲料企业以及深加工企业年后库存消耗居多，对于后市看跌的情绪较浓，补库积极性偏弱；另一方面，近期，北方多地气温明显回升，华北以及黄淮地区，部分玉米产区最高气温突破15℃，天气转浓，玉米返潮现象增多，基层售粮积极性改善，山东地区主流深加工企业连续多日玉米上量维持在千车左右，基层上量增加，企业不断压价，现货玉米价格偏弱运行！

不过，随着玉米价格的走低，华北以及黄淮地区，基层农户惜售情绪转浓，叠加，贸易商前期入库成本较高，玉米购销多以随收随走为主，企业上量减少，按车报价的情绪下，多地玉米加工企业挂牌报价止跌偏强！

个人认为，短期内，现货玉米价格或将维持震荡偏弱的走势，不过，玉米市场也将迎来“暗黑期”，3月份，现货玉米下行风险或将大幅提升！

一方面，坊间传闻，3月份，定向稻谷重启拍卖，由于价差的缘故，这或将加剧饲料企业购低价稻谷，减少玉米购的规模，利空于玉米市场；

另一方面，由于年后基层玉米存粮宽松，进入3月份，随着南北地区天气转暖，东北地区积雪消融，玉米储存难度陡增，潮粮变现节奏加快，叠加，开春在即，东北农户有变现购置农资的需求，基层余粮或将集中上量，玉米卖压风险来袭，低价粮源也将不断南运，对于国内现货玉米或有明显的冲击！

预警！油价掉头猛跌，猪价、蛋价涨跌倒挂，玉米即将迎来暗黑期！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！