三月油价几号调整_3月油价走势

1.油价调整时间日历

2.新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元

3月4日零时，2021年国内成品油价新一轮油价调整窗口开启，汽油每吨上涨260元，柴油每吨上涨250元。累加2020年末的调整，国内成品油价格迎来“八连涨”。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，我市自2021年3月4日零时起，将上调汽油柴油最高零售价。那么油价上涨什么时候是个头呢？

一、国内油价八连涨？

根据界面网的报道，3月1日为本轮调价周期第八个工作日，大宗商品资讯机构金联创监测的数据显示，截至当天，国内参考的国际原油品种均价为64.45美元/桶，变化率为8.33%，对应汽、柴油零售限价上调280元/吨。

隆众资讯监测的数据显示，当天国内参考原油变化率为8.17%，对应汽、柴油零售限价上调270元/吨。本计价周期内，美国寒潮天气导致得克萨斯州二叠纪盆地原油产量下降，美国原油库存大幅减少，加之多地疫苗接种进程良好，国际油价一路走高。

受此影响，国内参考的原油变化率一直在正值范围内波动。隆众资讯油品分析师李彦对界面新闻记者表示，预计3月3日调价当天，国内成品油调价对应的上调幅度将达290元/吨。

卓创资讯认为，本周期内，在沙特减产执行较好、美原油产量降低等利好消息提振下，国际原油呈现不断上涨走势。国内参考的原油变化率处于正值区间内不断上升，故本轮成品油零售限价将迎来自2020年11月19日以来的“八连涨”。

根据测算，截至3月1日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为7.19%，对应汽柴油上调270元/吨，折升价，92#汽油及0#柴油将分别上调0.21及0.23元/升。

二、油价大涨啥时候是个头？

我们看到油价已经开始了第8个连续大涨了，大家都在说这油价连续上涨到底是怎么回事，我们到底该怎么看待当前的油价上涨，未来还不会会不会接着涨上去？

我们之前已经说过，中国的成品油价格实际上是和国际油价密切相关的，虽然不是完全标准一致的浮动，但是基本上是属于一个相互关联的关系，每隔一段时间成品油上涨和下跌的结果就会在我们日常的油价中体现出来。

所以在这样的情况下，当前油价的大涨实际上和成品油价格有着密切的关联度，由于国际油价处于一个比较强劲的上涨区间之中，实际上带动了整体成品油价格的上涨，所以我们在判断当前油价的情况的时候，一定要以国际油价为参考标准，所以这件事的分析就变成了国际油价的分析。

三、那么国际油价我们到底该怎么看呢？

首先，当前国际油价实际上依然处于需求较为萎靡的状态，但是随着天气的逐渐转弱，我们看到的传播实际上也开始逐渐受到抑制，这对于整个世界的需求来说将会是一个比较好的消息，只要经济能够恢复需求就能够有比较好的发展，所以未来的需求将会有一定的上涨和回暖，这是一个很正常的现象。

其次，我们看到国际油价的供给当前，全世界最大的原油出产国，也就是美国实际上处于原油供给不足的状态，受到极端恶劣天气的影响，美国的最主要产油区德克萨斯到现在为止都没有完全恢复正常，特别是石油的运输管道和石油的开厂之间都没有形成有效的连通，所以国际石油的供给当前依然处于一个非常大的问题状态。

第三，从欧佩克的角度来看，当前欧佩克的主要成员国实际上也都处于减产的区间之中，面对着欧佩克主要成员国的减产趋势，实际上到现在为止依然没有看到各国恢复生产的架势，几大产油国，无论是沙特还是俄罗斯，实际上依然处于一个相对减产的区间之中，所以我们可以说国际油价当前依然在欧佩克的控制范围之内。

所以，我们综合一下供给和需求就会发现当前需求相对回暖，但是供给依然不足，最终导致的结果就是国际油价的上涨，所以我们成品油的价格还会有一定的上涨区间，除非未来实现了说需求的进一步下滑，或者说供给的进一步增强，才有可能让国际油价进入下行通道。

油价调整时间日历

前段时间由于外部局势的影响，全世界的油价都在疯狂地上涨。 而这次涨价已经突破了 历史 新高，让很多民众，尤其是出门需要依靠车辆的车主们怨声载道。而且出现了不少车主已经放弃开车而选择乘坐公交车上班，95加满更是成为了调侃的常话。

由于长时间的油价上涨，导致了国内经济都受到了影响，所以国家也进行了紧急的调控。 好在终于等到了油价下跌的消息，此次调控将给广大的车主带来了一丝愉悦，毕竟现在在疫情的影响下，大多数物品物价都在上涨，经济收入也受到了冲击，能够有油价下跌的消息足够让人愉悦的了。

今年以来油价在不断地上升，而且已经上涨了五次。 3月19日的时候，油价已经上涨超过了730元每吨。这种长时间的涨价调整，让很多私家车主都怨声载道。

对油价的上涨导致了很多加油站都已经停止了储值活动。 我们也能看到，在刚刚涨价的时候，加油站门前排着长长的车队，车主也基本上都要求把车的油量加满。

由于油价变得太快，养成了很多人天天观察油价的习惯。 而且现在油价的上涨了很多，不少车主也不敢开车上班。这反倒给繁忙的交通减轻了一些压力，不知道是好事还是坏事。

有人曾经算了这样一笔账，由于上班要用车，而且偶尔还会自驾游，所以一年的里程在1万公里左右。 如果每个月加一次油，每次加油能有60升，按照现在的油价来算的话，油费能达到600元，再加上其它费用，每个月在车上的话费就近千元。

如果油价继续上涨的话，就意味着他的出开车成本更高。 而且对于跑网约车的司机来说，油价的上涨也让成本增加了很多，所以我们会发现现在，所有的跟原油有关的行业都很难做。不少人都要选择转行来缓解经济问题。

因为油价上涨的原因，国内私家车的出行量也大幅地下滑。 根据数据显示，在过去一周，中国的交通量已经下滑了6.9%。其实不光中国，很多国家民众都已经担心油价的上涨而进行囤油。

在油价连续五次上涨的情况下，总算迎来了一个好消息，就是油价大跌的日子可能要到来了。 而且初步估计它大跌的幅度大约在300元每吨。

本身油价疯狂上涨，就是因为俄乌问题的冲突。 而现在随着俄乌问题进行谈判，减缓了紧张的局势，同时国际油价也随此迎来了降低，这对民众来说是一个非常好的消息。根据海关总署的数据统计，中国一二月份成品油出口量为729.5万吨，去年的12月份为322.6万吨，同比下降33.4%。从数据就可以明显地看出成品油比较紧张。

除了俄乌问题以外，疫情也有一定的影响。 现在我国各个省份都受到了疫情的影响，而且有着更加严重的趋势。让很多行业很难正常经营，而且对于油价的上涨，人们真的是难以承受。所以对于油价会下跌的这个问题，着实是让人们的压力得到了减缓。

目前国际油价已经有了下跌的趋势。 在3月17日，原油的变化率已经下跌了6.68%，预计调整幅度会跌至290元每吨，至于后来的调整会如何发展，虽然现在没有办法判断，但初步估计在3月31号的时候大概率会进行下一次的油价调整。

目前我国部分地区95的油价基本都稳定在八元到九元之间，个别比较高的汽油的价格在9.5元/升。 3月19号的时候，西藏加油站的95汽油价格已经达到了10.06元每升。这是西藏油价 历史 上的一次新高，也意味着油价已经具体影响到了地方。

油价的上涨给民众带来了多方面的影响，很多民众已经选择更换交通方式来缓解油价上涨的经济压力。 能够解决这个问题的最好方式就是油价下调，按照现在的状态来看降低几角钱还是很有可能的，毕竟加一次油也能省出来几十元，也是非常好的。

现在离3月31号还有几天的时间，对于油价下调的这件事虽然有一定预期，但现在的形势瞬息万变，那一天没有到就没有准确的结论。 成品油的价格变动是每十天一个单位，从下一个变化的日期来看3月31日，也就是下周四决定国内油价上调还是下调的窗口。

此次预估油价下跌是根据石油价格管理办法和现在国内成品油价格形成的机制进行的调整，窗口的开放也已经确定。 初步估计它下跌的概率是非常大的，随着现在国际油价大涨大跌的走势，新一轮的油价下跌还是很有可能的，不管下降多少都是一个好的势头。

据目前的报道来看，俄罗斯四五月份的原油出口订单上并没有什么买家。 虽然俄乌问题已经进行了第四轮谈判，国际局势也有了明显的缓解，但商品油的这个问题还是会始终牵动着消费者的内心。毕竟国际形式是瞬息万变的，大家也做好最坏的打算。

目前国际成品油波动得比较明显。 价格的波动引发了一系列连锁反应，国内的油价已经进行了多次的调整，在未来的一段时间降低价格应该是不争的事实了，但大幅下降的可能性不太大，恢复到最低水平也是不可能的。

未来石油的需求量依旧很高，但国际的石油能源在目前的情况中来看还是难以支撑全部需求的。 若是真的想解决油价的问题还是得从供需关系入手，只有供大于求的时候，价格才能下降。或者也可以找到代替原油的新能源，像现在比较大热的新能源 汽车 就值得一试，毕竟高效节能是未来发展的重要趋势。

那么你觉得此次降价的原因是不是我们所了解的这些呢？对于国家对于油价的调控你有什么看法么？

新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元

油价调整时间表

1月油价调整时间：1月14日24时。

2月油价调整时间：2月4日24时，2月18日24时。

3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。

4月油价调整时间：4月15日24时，4月29日24时。

5月油价调整时间：5月18日24时。

6月油价调整时间：6月1日24时，6月15日24时。

7月油价调整时间：7月1日24时、7月15日24时、7月29日24时。

8月油价调整时间：8月12日24时，8月26日24时。

9月油价调整时间：9月9日24时，9月23日24时。

10月油价调整时间：10月15日24时，10月29日24时。

11月油价调整时间：11月12日24时，11月26日24时。

12月油价调整时间：12月10日24时、12月24日24时。

油价趋势走向2022

2022年油价预测最新消息，2021年以来，受不少利好因素刺激，国际油价向上走势表现强劲。其中全球多地库存数据下降、石油输出国组织(欧佩克)及非欧佩克产油国维持减产的决定、疫苗接种。

需求持续反弹等因素都对油价上涨形成支撑，纽约轻质期货价格曾在2021年10月攀升至2014年以来的新高，布伦特原油期货价格也处在近3年来的高点。展望2022年，市场对油价看涨的情绪依然强烈，但同时伴随着高度不确定性。

环保打压了石油供给，比如美国页岩油。各国大力发展新能源，也会让传统能源的投资减少，客观上造成长期的供给不足，从而抬升油价。而且，要大力发展新能源，也需要传统能源的价格高一些。

新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元

　新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元，现在92号在全国各地已经突破八元了，就近期的国际油价暴涨的走势来看，恐怕2022年的国内油价还是会继续上涨。新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元。

　新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元1

　3月3日24时，新一轮成品油调价窗口开启。全国来看，92号汽油每升上调0.2元、95号汽油每升上调0.22元、0号柴油每升上调0.22元。而最近几天的国际原油价格上涨堪比直升机，截至目前布伦特原油已在130美元/桶附近，这意味着接下来，国内成品油价预计会迎来较大幅度的调整。

　据了解，下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行，而今天（3月8日）是10个工作日统计周期的第3个工作日，原油变化率24.01%，预计上调油价1040元/吨左右，已远超上调红线，折合升来看，约为0.78-0.94元/升的涨幅。

　按照一般家用汽车油箱50L来算，加满一箱92号汽油要多花40元。

　受国际形势影响，油价持续大幅上涨。昨天布伦特原油一度逼近140美元/桶，冲出天花板价。不过随后出现回落，截至目前（3月8日14点），报价126.64美元/桶。

　根据我国成品油调价机制，成品油10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。也就是说，当国际油价超过130美元时，国内成品油价格则涨到130美元为止，国际油价后续再涨，成品油也不再跟涨了，同理，低于40美元时也不再调整。

　按照目前情况来看，下一轮成品油调整基本是板上钉钉，且油价上涨幅度较大，有可能会触发天花板价，95号汽油或将全面来到9元时代。

　新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元2

　下次油价调整恐怕又要上涨了。据业内人士估计，国际油价或飙升至每桶200美元，这样带来的影响可能就是国内的油价上涨了。至于涨价的原因相信大家都知道。

　2021年12月31日92号汽油的均价还是在七元左右，现在92号在全国各地已经突破八元了，仅仅就两个多月的时间，你加满一箱油要多花50多块钱了。目前国内的油价2022年已经调整了四次，全部都是上涨，就近期的国际油价暴涨的走势来看，恐怕2022年的.国内油价还是会继续上涨。

　新一轮的油价调整时间是3月17号的24时，具体的价格还是官方发布为准。最近的油价是再次大幅地上涨，盘中油价已经高达了138元每吨，涨幅超过了17%，而就目前形势来看，下一轮的价格很有可能会调整到一举会进入到九元时代。

　如今，随着经济形势的快速发展，人们的生活水平也发生了翻天覆地的变化，许多家庭拥有两辆车，全球的需求也显著增加，油价上涨，究其原因主要是因为俄罗斯原油禁运的问题，尤其是美国正在讨论这个问题一出，最终导致对俄罗斯的制裁雪上加霜，导致市场一度认为油价会大幅上涨。

　如果这样的项目真的会实施的话，那么油价上涨的趋势就会剑指150美元每桶，这将成为15年来涨幅波动最大的一次。

　新一轮油价上涨基本确定，95号汽油迈向9元3

　3月3日24时，国内成品油价年内迎来“四连涨”，汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元，92号汽油每升上调0.2元、95号汽油每升上调0.22元、0号柴油每升上调0.22元。

　这次油价上调后，全国不少地方的92号汽油价格进入“8元时代”。

　据最新消息， 下一轮成品油价调整时间为3月17日24时，大幅涨价基本板上钉钉，预计上调1040元/吨左右，远超上调红线，这和每升上调约0.78-0.94元。

　按照一般家用汽车油箱50升的容量来算， 加满一箱92号汽油要多花40元，而95号汽油或将全面迎来“9元时代”。

　根据我国成品油调价机制，成品油价格每10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。