今日油价95号汽油价格查询浙江最新走势_浙江今日油价92汽油价格调整最新消息

1.油价十三连跌后国内95汽油现在多少

2023年12月20日。根据查询车主指南得知，截止2024年1月2日，汽油最新价格为8.03元每升，调整时间为2023年12月20日，相对上次调整时间2023年12月6日的油价跌了0.36元，跌幅达百分之四点二九。

油价十三连跌后国内95汽油现在多少

导读：今天是6月11日星期四，农历闰四月二十，每天更新的全国各地区加油站汽柴油最新价格新鲜出炉了！油价调整消息：我国今年第11次的汽油价格调整窗口将在今晚24时开启，目前预计上调450元/吨(0.34元/升-0.41元/升)，今天全国各地区加油站92、95、98号汽油和0号柴油最新价格；国际原油价格小幅下跌；2款新车上市，详细消息见下文。

今天全国各地区加油站92、95、98号汽油和0号柴油最新价格

江西地区：92号汽油价格为5.48元/升，95号汽油价格为5.88元/升，98号汽油价格为6.88元/升，0号柴油价格为5.14元/升；甘肃地区：92号汽油价格为5.41元/升，95号汽油价格为5.78元/升，98号汽油价格为6.15元/升，0号柴油价格为5.02元/升，全国其他地区汽柴油价格详见下图。

国际原油价格小幅下跌

截至发稿前，今天布伦特原油价格小幅下跌0.097%，当前售价为：41.13美元/桶，昨日的收盘价格为：41.18美元/桶，今天开盘价为：40.72美元/桶，最高时：41.20美元/桶，最低时：40.14美元/桶；今天WTI原油价格同时小幅下跌0.360%，当前报价为：38.80美元/桶，昨日收盘价为：38.94美元/桶，今日开盘售价为：38.50美元/桶，最高时：38.95美元/桶，最低时：37.73美元/桶。

2款新车上市

1.本田凌派锐·混动正式上市

本田汽车这次共推出了4款车型，指导价范围为：13.98万元-16.98万元。新车是凌派的混动版车型，设计样式与燃油版车型大致相同。新车搭载了第3代的“i-MMD”混动系统，新车的耗油量为：4L/100km。

在外观方面，新车沿用了本田家族式的设计思路，壮实的镀铬装饰条与蜂巢状进气口，打造出更加立体化的外观，发动机舱盖上的线条+镀铬装饰条的搭配与车头标志融合在一起，让本田凌派锐·混动更多了一些阳刚之气。

新车侧面与车尾与燃油版车型几乎高度一致，在车尾右下角的“HYBRID”字母，表明了新车为混动车型。车体外形尺寸为：4756/1804/1509毫米，轴距：2730毫米。

本田凌派锐·混动新车搭载了第3代1.5L的“i-MMD”混合动力系统，这套混合动力系统中的1.5L发动机使用的是“阿特金森循环”，这套系统可以达到更高的能效比，这款1.5L的发动机最大功率为80kW，峰值扭矩为134牛米。

与发动机相互配合的电动机最大功率为96kW，峰值扭矩：261牛米，传动系统这方面与之相匹配的是E-CVT变速箱，据了解本田凌派锐·混动新车发动机与电动机同一时间运行可输出113kW的动力。

2.新宝骏RS-5300T版正式推出

新宝骏RS-5300T新车搭载新一代1.5T-涡轮增压缸内直喷发动机，此次发布了智能尊贵型、智能旗舰型2款全新车型，官方指导价格为：12.68万元和13.58万元。

新宝骏RS-5300T的智能驾驶辅助系统，支持一键打开“TJA”交通堵塞辅助功能，车主只要长按使用按键就能开启，大程度简化并加强了功能使用的易用性和安全系数。

新车较大的变化是使用了全新一代的动力系统，搭载1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，其最大功率达到了130kW，最大扭矩为290牛米，搭配8速手自一体CVT变速箱。

新宝骏RS-5300T新车在动力和驾驶平稳性上均有加强。发动机使用顶喷技术，可以有效降低耗油量，同时满足国六b排放标准。

结束语：2款上市新车：本田凌派锐·混动与新宝骏RS-5300T版，你喜欢吗？今天的全国各地区加油站最新油价表仅供参考。我国今年第11次的汽油价格调整窗口将在今晚24时开启，由于目前国际原油价格虽出现小幅下跌，但仍高于地板保护价，油价预计会小幅上调，目前预计上调450元/吨(0.34元/升-0.41元/升)，对此你怎么看？评论区告诉我，欢迎留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内油价今日迎"十三连跌" 汽油价格将回5元时代

国际油价的探底之旅依然没有结束。今天将再度迎来国内汽、柴油价格调整的“窗口期”，市场预测，国内成品油价格“十三连跌”已无悬念。此次下调后，全国大部分省市93号汽油每升零售价格将全面进入“五元时代”。

根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在1月26日24时将再次迎来调价窗口。多家社会分析机构称，由于国际油价走势低迷，国内油价下调已几无悬念，或将创下史上首次“十三连跌”，汽、柴油降价幅度预计在330-350元/吨。

1月23日是本计价周期内第九个工作日，也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。当天，原油供应充裕令纽约油价收盘继续走低，布伦特油价则收盘小幅走高，均未改变国内成品油价格将再度迎来大幅下调的预期。

自2014年下半年以来，国际原油价格遭遇“腰斩”。进入2015年，在对供需格局持续悲观的预期下，纽约商品交易所轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油价格峰值，欧美原油价格均暴跌近六成。

假设消费税不调整，成品油零售价每吨调减可能达到0.2元左右，此次下调后，全国大部分省市93号汽油、北京的92号汽油都将全面进入“五元时代”。

中宇资讯分析师徐丽娟认为，尽管美国经济形势向好，但供应宽裕而需求疲软强势利空，美元指数强劲、能源机构看空后市等一系列利空因素持续对国际原油施压，后期仍有震荡偏下的可能。国内成品油市场受国际原油拖累短期内难以有实质性反弹，需求面得不到提升的低迷行情下，料国内油价短期内仍将维持低油价运行。

财经观察

消费税是否该“任性调”

在2014年11月28日、12月12日、2015年1月12日三次成品油价格下调均“遭遇”消费税上调后，市场普遍的关注是，油价“十三连跌”是否会再度遇到消费税上调，使得“加油主要是加税”不再是老百姓的调侃之辞？

每逢油价下调就上调消费税未免还是任性了些。市场普遍认为，随着石油供求对低油价的反应逐步显现，国际油价在年内将呈先低后高的走势。消费者不免担心，如果未来国内成品油价格随着国际油价走势“水涨船高”，现在已经加上去的消费税能不能再调回去？中国的燃油消费税到底达到什么水平对经济社会发展才是最为有利的？燃油消费税的“顶部”在哪里？有关部门在“任性调”的同时，也应对这些问题作出明确回应，让百姓心里有个数。以2014年的数据测算，连续三次上调消费税后，仅汽油和柴油消费税全年就增加约1500亿元。这笔钱究竟要怎么花，也应该有个明白账。