1.最近柴油油价会下降吗?

2.想问油价还会下降吗?

3.石油价格什么时候会下降

4.油价什么时候会下调?

近期油价会不会下降_近期油价会涨价吗

油价不会下降。

这种资源性的物资并且是现代工业的血液,消耗一点就会少一点,不可再生,况且石油对我国经济的重要性已被提高到战略高度加以重视,只会出偶尔价格微小波动,估计不会再降下来到六七元的时代了。

国家会把油价控制在一个合理范围,因为我国是石油生产大国,同时也是石油进口和消费大国,油价太高,势必会影响到石油行业及_生产业的良性发展,进而增加消费者负担,不利于各相关行业循环发展。

要想油价降下来,除非国际油价下跌,而且还必须是大幅度下跌,跌得少了或者时间短了还都不行。跌的幅度足够大了,时间足够长了,两桶油挣得也不好意思了,油价就降下来了。

最近柴油油价会下降吗?

可能性不太大。

虽然与石油相关的多种物品的价格有所下跌,但并不意味着我国油价会呈现出大幅下跌的状况。更何况,多个国家的居民面对着不太充足的油,势必会造成国际油价保持不变或是有所上升。

我国已经和多个国家建立了能源合作关系,从而保证国内居民拥有源源不断的石油资源和天然气资源。虽然我国的能源储备比较充足,但并不意味着国内油价一直保持不变,毕竟多个国家的物价水平和国际市场与商品价格有关。

或将迎来七连涨,每一升汽油上升0.09

众所周知,石油与居民的生活息息相关。虽然大部分消费者觉得自己没有私家车,即便周围居民深受石油价格上涨的影响,但是石油价格上升对个人生活影响不大。可是大家却忽略了原油可以被提炼成多种物质,许多工业生产中的原材料都是由石油提炼而成。根据与相关媒体公布的数据,或许我国油价即将达到七连涨,每一升汽油上升幅度并不大,但已经达到了0.09元。

油价在短时间内下降趋势,可能性不大

当世界上的许多国家面对着石油价格上升时,部分国家为了稳定市场和消费者的正常生活,即便石油充足的国家,也会适当调整石油价格。油炸在短时间内下降趋势,并不太明朗。毕竟国际争端还没有得到完美的解决,相关国家的有关部门币将会考虑石油进口和石油储备。

总的来说,大家选择环保出行方式之前,更应该了解到出行方式带给居民生活的影响。一部分燃油汽车使用高昂的汽油或柴油,相对应的出租费和公共交通费用有所增加。不过大家更应该耐心等待,毕竟石油价格总有一天会下跌。

想问油价还会下降吗?

油价将来肯定会降,但是要降低到以前的价格,就不可能了。

我们来看一下上涨的原因,首先,国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点,但也一直在涨,现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发,导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨,也带动了石油的上涨。

其次,石油属于不可再生资源,但又属于用途极广的战略资源和原材料,重要性不言而喻,随着全球经济的发展,对石油的依赖程度也逐渐增强,也会推动石油的紧缺。

但是,油价不可能一直上涨,这是因为,首先,国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的,如果油价过高,将导致国际经济的减缓,这是任何人都不愿意看到的,所以会加大石油的生产,这也会导致油价的下跌。其次,美国每年有收紧货币政策预期,到时候也会导致油价下跌。最后,还是因为疫情,会导致全球经济的发展动力不足,间接促进油价的下跌。

所以,油价预计很快就会到达高位,然后就会震荡回落。

石油价格什么时候会下降

油价还会下降。其实随着国际原油的价格大幅度下调,国内的汽车油价终于也迎来了很大的调整,而且每个平均的油品价格将会下调达到四毛左右,可以说这样的降幅还是比较大的调整了,所以说,对于国内的车主来说也是一个比较大的心理安慰。

影响油价的因素

世界石油市场的供给特点也对石油供给具有重大影响,石油生产成本也将对石油供给产生影响石油需求主要由世界经济发展水平及经济结构变化,替代能源的发展和节能技术的应用决定。全球石油消费与全球经济增长速度明显正相关,全球经济增长或超预期增长都会牵动国际原油市场价格出现上涨,替代能源的成本将决定石油价格的上限。

油价什么时候会下调?

如果放开油价用价格杠杆降低需求,但这会产生不可收拾的通胀

进口越强劲,“倒挂”越强烈。中国国家发改委的消息,随着国际市场油价持续大幅度攀升,特别是今年2月中旬以来涨速加快,国内成品油与原油价格倒挂矛盾加剧,企业加工和进口亏损严重,大部分地方炼厂处于停产、半停产状态,供求矛盾突出。

今年4月初,中石化集团公司总裁苏树林在香港业绩发布会上说,中国石化2008年前3月所生产的汽油每吨亏损人民币2162元,而柴油每吨亏损超过3000元。

中国对石油价格是否涨价一直面临着国际上不断加大的压力,要求其削减石油补贴。西方国家指责中国实行价格管制措施,人为地刺激了石油需求。

但中国的学者并不认为,是中国对石油需求的增加,导致了油价过快上涨。主因是美国四大投行在石油期货市场的操作,导致过快的增长。欧佩克很多成员国也这样认为。

6月22日,在沙特举行的国际石油大会上,欧佩克很多成员国把油价上涨归咎于地缘政治因素和几大投行的投机行为而致,表示应该采取行动遏制“炒家”。欧佩克轮值主席、阿尔及利亚石油部长哈利勒认为,现在全球油价的价格与供求关系的基本面无关。

但以美国为代表的发达国家认为是发展中国家的需求加大,导致了油价上涨。这样的不同看法,导致大会很难取得一致性意见。

IEA的《世界能源展望2007》报告称,较高的石油价格会给那些仍然寻求通过政府补贴,来保护其消费者的发展中国家带来繁重的负担。中国不得不提高油价遏止倒挂,同时还不得不面对通货膨胀的压力,这是一个两难的选择。

油价还会疯涨吗?

尽管成品油价格调整部分地缓解了中国国内油价与国际油价的倒挂矛盾,但是中国成品油涨价尚不会对国际油价产生很大的影响,因为国际油价上涨的一个关键因素是金融资本在国际商品市场的兴风作浪。

美国发生了次贷危机后资本大量向外驱赶,其中有相当多的资本从金融市场到了商品市场,推高了商品市场的价格,而石油期货就在其中。目前,国际原油市场的投资结构发生了变化,以前是石油企业规模很大,金融机构非常渺小;现在正好反过来,一个对冲基金就能达到上千亿,能控制石油公司的股票流通。

对这次中国政府突然宣布对成品油提价,一些分析人士认为中国是在冒通货膨胀的险。摩根士丹利大中华区首席经济学家王庆认为,中国国内成品油零售价格上涨10%,将导致广义CPI通胀率上升0.3%到0.4%。

自去年7月以来,由农产品价格推动的中国通胀水平持续走高,今年4月CPI达到8.5%。如果放开油价将推动新一轮通胀高潮,并对中国农业生产影响较大,尤其是提高了化肥、农药、收割、运输等成本,粮价若不随之上涨则可能引发抛荒危机,为明年的物价埋下“弹”。但是,燃油补贴也要付出巨大的财政代价,印尼、马来西亚、菲律宾等已放开燃油价格,印度在近期削减了燃油补贴,将汽油和柴油价格提高了10%左右,毫无疑问,这将面临更大的通胀危机。

中金公司研究部报告亦认为,本次调价之后中国成品油价格与国际水平接轨仍有60%上调空间,但是比起一次性到位的大幅上调,政府通过目前这种分步调价方式乃是最优做法。这样既可逐渐理顺能源价格,又能在国际油价可能的回落过程中起到避免超调的作用,未来这一分步改革进程应继续。

国家发改委的一位发言人最近接受媒体采访时也表示,中国石油有进一步提价的可能。看来石油近期下降的可能性是不大的.

油价至少暂时不会下调,成品油价格十分敏感.中国成品油价格调整的主要依据是,按照国际油价----持续20天日均涨幅降幅超过4%。成品油面临调价窗口。上次成品油调价为2月20日,原油均价变化率已达10.62%,远超4%的调价红线。调价的另一条件“22个工作日”也将满足,调价窗口打开,自2011年4月7日零时起执行,全国各地93号汽油每升涨幅在0.39元到0.41元之间。

近一段时间以来,受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响,国际市场油价继续大幅攀升。多数机构预测,利比亚政局动荡对石油市场的影响短期内不会消除,加之日本灾后重建和替代核电对石油的需求可能明显增加,今后一段时间国际市场油价将继续呈现高位运行态势。  其次,石油是关系国计民生的重要战略资源,2010年我国石油消费对外依存度已超过55%,石油安全面临的形势日益严峻。适时调整国内成品油价格,充分发挥价格杠杆的调节和引导作用,有利于鼓励企业充分利用国际国内两个市场、两种资源,满足国内正常合理的市场需求,有利于抑制石油消费过快增长,促进经济发展方式转变和资源节约。  此外,多年来的实践表明,国内成品油价格长期背离国际市场走势、背离国内市场供求,必然导致成品油市场供应严重短缺,限供、排队现象屡屡发生,降低经济运行效率,反过来推动整个经济社会运行成本的提高,甚至影响到正常的社会秩序。所以在坚持接轨机制的前提下,综合考虑经济运行和价格形势,适当调整国内成品油价格,有利于国民经济的稳定运行和可持续发展。给你一个网址吧,里面有每天各地更新的油价