太原中石油今日油价92号价格是多少_太原中石油今日油价92号价格

1.汽车百科讲堂丨中石化和中石油，哪个油品更好？

您好

发改委最近一次上调油价是在今年的4月7日，4月7日当天，纽约原油期货近月合约价格为110.3美元/桶。本月28日，纽约原油期货收盘下跌0.6% 报每桶90.61美元，而今天凌晨国际原油纽约期货报收95，42美元 ，从上次上调成品油价，原油已经下跌20%发改委在等什么？等国际原油上涨，证明了发改委绝对不肯让利于民，不肯放弃垄断集团的利益，甚至自己制定的“调价机制也可以不遵守。 2009年5月8号出台的《石油价格管理办法（试行）》（以下简称《办法》）规定：国际市场三地原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，发改委价格司即可相应调整汽柴油及航空煤油等成品油价格。今年国际油价下跌激烈，屡屡突破4%，不料发改委按兵不动。这使得新定价体系的两个核心标准——连续22个工作日、移动平均价格超过4%——成为一纸空文。

汽车百科讲堂丨中石化和中石油，哪个油品更好？

这个问题其实已经争论了很多年了，有人说中石化好有人说中石油好，到底哪家的好？有人说做过实验，中石化比中石油要多跑几十公里。关于这个说法一直都是存在很大的疑问的，包括很多石油专业的研究者，你让他们说两者到底谁好，他们自己都说不清楚。我们这些开车的天天在这里研究这个其实没多大用处。

中石化的原油主要是靠进口国外的原油在国内进行炼造，而中石油在国内有着许多油田，国内生产的原油可以自给自足，从原材料上来看，一个是来自国外，一个是国内的，地域不同原油的质量肯定是有所不同的。另外就是中石化的炼油厂多，炼油的技术相对于中石油有一点优势，当然这个优势也是很小的，所以两种油的油品密度是不同的，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，油品的密度不同对于汽车来说有什么区别呢。简单来说密度高，动力大！

但是这也不是意味着中石化就比中石油的好，在我们国五标准全面实施后，那么两家石油公司之间的差距就变得更小。尤其是92号汽油和95号汽油全面更新上市之后，油品内的辛烷值减少，燃烧效率降低，汽车的油耗都提高了。中国石油给人不耐烧的感觉就更小了。

我的建议呢就是，你哪个方便就去哪个加油，当然最好就是一直加一家的油品，不要中石油中石化的混合着加，虽然混合加油不会出现大问题，但是对发动机还是有些小影响的！

欢迎来到《汽车百科讲堂》第三期，本期我们继续为大家回答一些汽车小知识，话不多说，直接上菜。

一、中石化和中石油，哪个加油站油品好？

众所周知，我们国内的加油站多数都是中石化和中石油，还有一个相对不那么熟悉的中海油。故以至于很多车主都在纠结到底哪家的汽油更好，哪个更靠谱呢？那么，我们今天主要就来讲讲中石化和中石油的区别在哪？

其实呢，中石化和中石油都是属于国有企业，它们的油价都是受到国家调控，所以在价钱方面都是一样的。不同的地方在于中石化的原油比较倾向于国外产油地购买，而中石油倾向于自己开挖，同时两家都会分别根据自己内部的炼油标准去添加具有清洁效能等方面的化学成分，以提升国内的油品。所以，对于油品方面来说，两家之间的差距不大。并且按照我分别加过两家汽油的体验来看，其实对于车辆本身发动机动力、NVH以及油耗等方面并没有实质区别，去哪家加油都一样。

不过，在服务方面存在一些差异，比如中石化比较偏向于现金付款，而中石油支持支付宝、微信等软件付款，在便利性上我更喜欢去中石油加油，毕竟方便。

总之，大型国有加油站的油品基本都能满足国内汽车的使用需求，如果谁和你说，某款车只能加谁家的汽油的话，那肯定不是加油站的问题，而是这车本身存在问题。

二、加92还是95号汽油好？

下一个问题也和加油有关，92和95号的汽油到底哪个更好些。

首先，我们先要知道92和95号汽油它们最根本的区别并不在于油品问题，而是在于辛烷值指标不同，辛烷值指标则是衡量发动机抗爆震性能一个重要的参考标准。简单的说，抗爆震性能就是如果某款车发动机必须添加95号汽油，但加了92号汽油的话，很有可能会出现发动机抖动、缸体出现裂痕甚至是爆缸的可能。

所以，在我们购买汽车时，厂家都会附一本车主手册，在车主手册或者是油箱盖内侧都会注明某款车型需要添加什么标号的汽油，若是只能添加95号汽油，那么决不能去加92号，但如果你的汽车可以添加92号及以上标号的汽油的话，那么，92、95甚至是98号都能添加。因此，只要按照厂家的要求来实行，就不会出现太大的问题。

值得一提的是，一辆添加92号汽油的车型加95号汽油的话，在马力机上得出的马力数值会比厂家标定的多上几匹，但实际感受并不会相差太多。总的来说，只要严格按照自己车型的燃油标号去添加汽油就行了，至于一辆可以加92号汽油的车型，如果你想加95号汽油的话，根据自己的经济实力和个人情况决定就可以了。

三、车辆质保期内何时保养？

大家都知道汽车是消耗品，在日常用车成本方面都绕不开给汽车做保养，而当我们在买汽车的时候，多数4S销售都会跟你说这车质保期内在首保之后，应该多少时间或者多少公里数内就要回来保养，通常他们说的那个保养间隔都是与正常保养间隔还有一定距离，属于提前保养。原因很简单，想尽量多赚钱，忽悠消费者。那么，我们如何知道自己的车什么时候该做保养呢？

很简单，打开自己的车主手册，手册上都清楚标明了什么时候或者多少公里数内做保养，保养哪些项目，只要自己看清就能不被4S店牵着鼻子走了，毕竟多数厂家为了考虑全国各地的气候、路况等方面，所以手册上的保养间隔都是比较偏保守的，也符合多数车主的保养情况。

四、底盘行驶品质不够舒适怎么办？

随着用车品质的提高，大家对汽车的要求也越来越高，其中就有些小伙伴对自己汽车的底盘行驶品质不满意，更准确的说就是底盘滤震、隔音等方面的表现不尽人意，那么关于这些问题我们怎么解决呢？

其实在不改变底盘原有的构造、调校等情况下，主要分为两点：

第一，在原厂轮胎规格前提下，我们可以选大品牌、值得信赖的偏高定位的静音舒适型轮胎，首当其冲的当然是米其林轮胎，毕竟米其林轮胎所用的橡胶材质会比其他品牌轮胎来得相对软些，并且对于抑制胎噪的能力也会较好些，从而能整体提升一定的日常行驶品质。当然，小树我不是说只有米其林轮胎，比如马牌、普利司通等旗下的轮胎也都可以一试。

二个，对于使用了一定年限或者公里数的车型来说，底盘结构上有一些所用的衬套，随着时间的推移，它们渐渐会老化，老化之后那么底盘的滤震感受就相对没有新车状态下的表现好，所以换一套全新的衬套在一定程度上会恢复底盘滤震的表现。另外，避震器如果也使用了一定年限并发生漏油等情况的话，同样也要更换，对于恢复底盘的滤震表现有着显著效果。

五、四项基本保险险种

最后，我们来说下有关保险方面的小知识。对于汽车来说，每年的保险那是不能少的，毕竟常在河边走，哪有不湿鞋的道理，遇上个天灾横祸也在所难免。那么，在购买保险方面也有不少窍门值得大家学习，由于为了不占用大家宝贵时间，我已经整理了对于多数人最为实用的基本四项险种。

第一个也就是国家强制要购买的交强险，对于这一险种来说，万一遇上你全责或者有部分责任的话，可以按照比例赔付给对方，不过交强险的赔付数额有着明确的标准，万一不够赔怎么办呢？你也别急，这就要说到下面这个第三方责任险了。

第三方责任险顾名思义就是当发生双车及多车事故等情况下，若你有部分或者全部责任时，可以在你购买的赔偿金额范围内，按照事故责任认定比例相应赔付给对方人、车或者是公共财产等对象，简单地说就是，赔付对象不是你自己，所以我觉得第三方责任险一定要购买，起码出门在外，帮自己买个保障嘛。

那么，只赔付对方，自己的车万一要修难道自掏腰包吗？当然不是，购买一定赔偿金额的商业车损险，就是为自己的车买一份保障。车损险就是当自己在有责情况下，保险公司会赔付你修理自己汽车的数额，不过在某些情况下，并不会全额赔付，比如当你的车发生单车事故情况并且不是在第一现场报案，哪怕你购买了不计免赔险，保险公司有可能会免赔掉一部分的赔偿金额，那么，这一部分就需要车主自行掏腰包填进去了。

另外，刚说到的不计免赔险就是最后一个值得购买的险种了，作为车损险或第三方责任险的附加险种，不计免赔险就是可以免去一部分的免赔责任，对于车损以及第三方责任险出险时，多数情况下就能全额赔付，所以大家不要觉得买了车损或者第三方责任险就高枕无忧了，其实是有一定免赔范围的，所以不计免赔险记得一定要购买哦。

此外，我再给大家一个小，其实有很多保险公司都有一个叫做“无法找到第三者责任险”的特约附加险种。当已经购买了车损险前提下，再购买这个险种后，就可以在那些撞到我们自己的爱车并且逃逸后找不到当事人时使用，虽然出险后会增加自己的出险次数，但对于走车损险且没有第一事故现场，不全额赔偿情形下，那么无法找到第三者责任险的价值就体现出来了，因为它可是能全额赔偿，同时购买价格又基本只是在100元左右，性价比奇高，所以可以按照你自身的需求选择性购买就行啦。

最后：以上就是本期的《汽车百科讲堂》了，总的来看，本期的内容大多围绕购车后的用车知识，希望它们对你用车时有所帮助。如果你还想了解其它关于汽车的小知识，欢迎在下方留言告诉我们，那我们就下期再见了。

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